Hallo Freunde,
ich habe für meinen Enkel ein Ligier nowa js20 me mit 50ccm wassergekühlen Motor gekauft. Da ich vermute, das die Variomatik verschlissen ist, habe ich viele Foren danach durchsucht und nichts gefunden, was einen Sinn macht. Alle beschriebenen Varios funktionieren nur teilweise so, wie die eingebaute. Diese hat auf der Motorseite kein Freilauflager, denn das würde auch nicht funktionieren. Dann würde der Startermotor ja keine Kraft auf den Motor übertragen können. Der ist über eine Kupplung an die getriebeseitigen Vario über einen Keilriemen gekoppelt. Genaugenommen funktioniert die ganze Vario anders als sonst beschrieben. Außerdem soll laut Beschreibung der Startermotor im Betrieb unter Umständen den Benzinmotor unterstützen.
Meine Frage ist nun, ist dieses Auto das einzige, was je gebaut wurde, da ich nichts darüber finden kann. Falls es doch noch andere gibt, kann mir einer oder eine etwas über den Ausbau und die Teile der Vario berichten und wo man diese bestellen kann?
Ein dankbarer Nichtnutzer, der ein Problem hat!
Ligier js20 me variomatik
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Re: Ligier js20 me variomatik
Hey und herzlich willkommen....Fraureuther hat geschrieben: ↑Mi 8. Feb 2023, 08:34Hallo Freunde,
ich habe für meinen Enkel ein Ligier nowa js20 me mit 50ccm wassergekühlen Motor gekauft. Da ich vermute, das die Variomatik verschlissen ist, habe ich viele Foren danach durchsucht und nichts gefunden, was einen Sinn macht. Alle beschriebenen Varios funktionieren nur teilweise so, wie die eingebaute. Diese hat auf der Motorseite kein Freilauflager, denn das würde auch nicht funktionieren. Dann würde der Startermotor ja keine Kraft auf den Motor übertragen können. Der ist über eine Kupplung an die getriebeseitigen Vario über einen Keilriemen gekoppelt. Genaugenommen funktioniert die ganze Vario anders als sonst beschrieben. Außerdem soll laut Beschreibung der Startermotor im Betrieb unter Umständen den Benzinmotor unterstützen.
Meine Frage ist nun, ist dieses Auto das einzige, was je gebaut wurde, da ich nichts darüber finden kann. Falls es doch noch andere gibt, kann mir einer oder eine etwas über den Ausbau und die Teile der Vario berichten und wo man diese bestellen kann?
Ein dankbarer Nichtnutzer, der ein Problem hat!
Zunächst habe ich Deinen Text in diese Rubrik "Motor, Getriebe & Antrieb" verschoben.
Zu Deinem Erwerb gratulier ich Dir ferner und wir haben zu Deinem Auto auch schon ein paar Anleitungen, welche Du hier mal durchblättern kannst:
viewtopic.php?f=14&t=8144
Wichtig wäre es ferner zu wissen, welchen Motor Du im Detail verbaut hast, da es unterschiedliche Versionen hiervon gibt, ich mutmaße jedoch den Moríni. Des Weiteren wirst Du wohl den Dynastarter verbaut haben, dassselbe müsste so aussehen:
viewtopic.php?f=11&t=8252
Etwaig notwendige Ersatzteile kann man bei unserem Forenbetreiber auch bestellen, wenn diese nicht in dessen Online-Shop gelistet sein sollte, einfach mal dort anrufen:
Schreiben Sie uns kurz eine Nachricht unter service@lepori.de oder rufen Sie uns an unter +49 (0)2041 66154. Wir melden uns umgehend.
Eine weitere Alternative wird Dir Rolf noch nennen, wenn es um gebrauchte Ersatzteile geht...
Urteile nie über einen anderen, bevor Du nicht einen Mond lang in seinen Mokassins gelaufen bist.
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Re: Ligier js20 me variomatik
Vielen herzlichsten Dank,
denn jetzt bin ich beruhigt.
Der verbaute Motor ist ein Moroni, wie angenommen.
Der Motor springt sofort an und dreht freudig hoch. Die Motorvario verstellt die Untersetzung..
Beim Fahren habe ich den Eindruck, daß die Getriebevario beim Ansteigen des Drehmomentes nicht zurück stellt. Auf der Getriebevario scheint aber noch eine Fliehkraftkupplung verbaut zu sein. Diese Mimik habe ich noch nicht durchschaut und das muß ja alles demontiert werden, um sich die Getriebevario einmal anzuschauen und gegebenenfalls auszuwechseln. Es kann aber auch sein, das die Kupplung durchrutscht, aber eher nicht. Der Keilriemen des Anlassers geht ja auch an die Kupplung.
Übrigens gibt es viele Neugierige. Diese Fahrzeuge scheinen jetzt eine Renesance zu erleben.
Nochmals vielen Dank.
Mfg
Uhland
denn jetzt bin ich beruhigt.
Der verbaute Motor ist ein Moroni, wie angenommen.
Der Motor springt sofort an und dreht freudig hoch. Die Motorvario verstellt die Untersetzung..
Beim Fahren habe ich den Eindruck, daß die Getriebevario beim Ansteigen des Drehmomentes nicht zurück stellt. Auf der Getriebevario scheint aber noch eine Fliehkraftkupplung verbaut zu sein. Diese Mimik habe ich noch nicht durchschaut und das muß ja alles demontiert werden, um sich die Getriebevario einmal anzuschauen und gegebenenfalls auszuwechseln. Es kann aber auch sein, das die Kupplung durchrutscht, aber eher nicht. Der Keilriemen des Anlassers geht ja auch an die Kupplung.
Übrigens gibt es viele Neugierige. Diese Fahrzeuge scheinen jetzt eine Renesance zu erleben.
Nochmals vielen Dank.
Mfg
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- rolf.g3
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Re: Ligier js20 me variomatik
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... aber ob die noch Teile für den guten 2T haben ... DAS muss erfragt werden
gr
... aber ob die noch Teile für den guten 2T haben ... DAS muss erfragt werden
gr
Schreibfehler sind wie Ostereier, wer sie findet darf sie behalten...
Wer etwas will, findet Wege !
Wer etwas NICHT will, findet Argumente !
Grüße den König, wo immer er Dir begegnet !
Hätte, wäre, wenn und aber gibt zum Schluss nur blöd Gelaber !
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Hätte, wäre, wenn und aber gibt zum Schluss nur blöd Gelaber !