Pickerl 2015

[Fuddschi]

Hallo
Stand der Dinge : Radlager Vorne getauscht ( 57,30 2 Stück ) . Der Sch... bei Aixam das ein Teil vom Lager In der Bremsscheibe bleibt , denn man mit einen " Normalen " Abziehen nicht greifen und abziehen kann

Es soll das Radlager (vorn) von einem Fiat 127 passen, ich weiss nur nicht, ob die Lager so konstruiert sind, daß sie beim ausbauen nicht zerbröseln

[50ccm]

Hallo
Ja . da ist der Innenteil 2 geteilt und wenn man ihn raus zieht bleibt eine Hälfte immer drin .

[Fuddschi]

Hallo
Ja . da ist der Innenteil 2 geteilt und wenn man ihn raus zieht bleibt eine Hälfte immer drin .

Nein, beim Aixam ist das Lager nicht zweigeteilt und das Lager beim Fiat auch nicht. Beide Lager (Aixam und Fiat) sind eine Einheit mit zwei Kugellagerkäfige

http://www.daparto.de/Teilenummernsuche ... oryId=1277

[50ccm]

Hallo Fuddschi
Das Bild Zeigt das Richtige Lager und man sieht auch gut das der Innenteil Geteilt ist

[Fuddschi]

Hallo Fuddschi
Das Bild Zeigt das Richtige Lager und man sieht auch gut das der Innenteil Geteilt ist

Vielleicht habe ich deinen vorigen Post falsch gedeutet, es ist aber nur innen geteilt, aussen ist es ein ganzes an Lagerschale

[50ccm]

Hallo
Ich berichte mal von letzter Woche . Brauchte ja noch eine Motorlagergummi für das Getriebe . Bei meinen Mopedautodieler bestellt . Da bekam der Virgo eine Beziehungskrise mit seinen Getriebe Lager und trennte sich auch gleich davon . Also Urlaub genommen und den "Kleinen" heim geschleppt . Getriebe ausgebaut und zerlegt . Nur Lager defekt . Da meldet sich mein Mopedautodieler . Er hat das Gummilager für den Aixam . Ja . Gleich noch gefragt ob er die Lager für das Getriebe auch hat . Ja alle 6 Stück . Das Getriebe zusammen bauen ging ganz gut , aber der Einbau nervte gewaltig .So nach 2 Tagen Virgo wider Fahrbereit . Also dann Aixam . Erster Befund . Getriebe ausbauen Müsste einfache gehen . Erstes Problem , die Halbachse lies sich nicht vom Getriebe ziehen . Wurde dann mit Getriebe ausgebaut und Zerlegt . Das dauerte schon 2 Tage bis ich das Getriebe auseinander schrauben konnte . Die Vario ist ganz schön eingelaufen , zum Glück habe ich noch eine . Aixam verbaut Kurze Wellen und ich habe eine für " Normale " ( Lang Welle ) . Von einen Defekten Getrieben habe ich noch die Eingangswelle ( Lang ) . Also diese eingebaut und sie passt . Hir mal einige Bilder von der Aktion













Der Aixam

[JDM Fahrer]

Vergiss nicht das Getriebe ein wenig zu Überfüllen mit Getriebeöl, das macht durchaus sinn so werden die oberen Lager und Zahnräder auch noch ein wenig mit Öl versorgt.

Die Einbauposition vom Getriebe ist nicht optimal gewählt bei der Konstruktion des ganzen Fahrzeuges. Liegend Wäre das Getriebe Komplett mit Öl Versorgt worden im bereich der Lager und Zahnräder.

Da kann dann ein Guter Schluck mehr Öl schon Helfen.

[Fuddschi]

Gute Bilder Das vorletzte Bild mit den 2 Getriebenwellen wäre für uns Interessant, welches der beiden Wellen zum Virgo und welches zum Aixam- Getriebe gehört Ich meine das obere oder das Untere Zahnradpaar zu welchem Getriebe Gehört

[macbloke]

Ich sage das untere kürzere sieht wie am Aixam aus, das obere längere sollte denn dem Virgo seins sein.

[50ccm]

Hallo
Ja das Kurze ist vom Aixam . Die beiden haben auch andere Übersetzungen . Virgo 1:10 Aixam 1:11 . Heute auch die 1 Probefahrt gemacht und das Picker ( einen Teil , denn 2 gibt es bei der Anmeldung ) bekommen .

[Guennie1568]

Glückwunsch zu beidem

[macbloke]

@ Übersetzung (bez. eigentlich ja Untersetzung) von 1:10 auf 1:11

--> dann hast du jetzt die Höchstgeschwindigkeit herabgesetzt?

apropos: In den Aixams sind je nach Modell 1:10, 1:11 oder 1:12 eingebaut.

In den neueren 1:12.

In Frankreich ist es beliebte tuningoption 1:8 Getriebe zu verbauen.... die gibts da auch noch...

[Fuddschi]

In Frankreich ist es beliebte tuningoption 1:8 Getriebe zu verbauen.... die gibts da auch noch...

Dieses 1:8 Getriebe ist sogar im Multitruck mit L7e - zulassung verbaut, deshalb die 75 Km/h - Eintragung in den Papieren

[50ccm]

Hallo
Ich habe die Über/ Untersetzung nicht geändert . Ich habe die Eingangswelle von 2 Verschieden Über/ Untersetzten Getrieben mit einander vertauscht . Weiter habe ich die Getriebe Vario getauscht , die alte war Eingelaufen . Sollte bei den Aixam öfters vorkommen . Hir mal Bilder .









Weiters habe ich auch den Riemen getauscht . Der hatte auch schon diese Form angenommen .

[Fuddschi]

Hallo
Ich habe die Über/ Untersetzung nicht geändert . Ich habe die Eingangswelle von 2 Verschieden Über/ Untersetzten Getrieben mit einander vertauscht . Weiter habe ich die Getriebe Vario getauscht , die alte war Eingelaufen . Sollte bei den Aixam öfters vorkommen

Hallo Ernst, ich glaube nicht, daß die Getriebevario so eingelaufen ist, vielmehr habe ich den Verdacht, daß der Vorbesitzer die Gleitscheiben abgedreht hatte oder Abdrehen hatte lassen. Denn meine Alte Getriebevario sieht nach 80000 KM laufleistung so aus:

[guidolenz123]

Meine Motorvario und die Getriebe-Vario waren nach ca 22000 KM auch so eingelaufen.
Abdrehen wird die Varios eh keiner..die werden dann sehr dünn (können reißen/brechen (so wie meine Motor-Vario) und Sinn macht das so gar keinen.

[macbloke]

Ich habe meine VArios mit 51000km bekommen, sah nicht neu aus,

jetzt haben sie 71000 drauf.... die Motorvario hab ich ausgetauscht die war am Ende weil das Gleitstück gefehlt hat.

Aber die Teller waren und sind noch i.O. ....

[Fuddschi]

Ich habe meine VArios mit 51000km bekommen, sah nicht neu aus,

jetzt haben sie 71000 drauf.... die Motorvario hab ich ausgetauscht die war am Ende weil das Gleitstück gefehlt hat.

Aber die Teller waren und sind noch i.O. ....

So sehe ich das auch

[50ccm]

Hallo
Der / Die Vorbesitzerin hat so 3000 Km in 10 Jahren gefahren . Die hat da sicher nichts gemacht . Die scheibe ist einfach bei der Höchstgeschwindigkeit eingelaufen . Der Riemen hat die gleiche vorm .

[Fuddschi]

Hallo
Der / Die Vorbesitzerin hat so 3000 Km in 10 Jahren gefahren . Die hat da sicher nichts gemacht . Die scheibe ist einfach bei der Höchstgeschwindigkeit eingelaufen . Der Riemen hat die gleiche vorm .

Also gehe ich davon aus, daß die Getriebevario ab Werk so seine Form hat