Hallo,
habe mit meinen Kleinen ein Problem.
Er stand lange auf dem Hof,nun wollte Ich ihn wieder fahren.
Batterie erneuert,vorgeglüht und er sprang an,lief im Stand.
Paar Minuten laufen gelassen,dann unter Vollgas.
Problem,stottert und geht aus,nur unter Vollgas.
Wieder gestartet,selben Problem.
Leerlauf gut,Vollgas schlecht.
Motorhaube auf,da sehe Ich,das Luftblasen im Dieselfilter(transparent)aufsteigen.
Leerlauf weniger,Vollgas mehr.
Dieselleitungen am Motor,letztes Jahr erneuert.
Ich bin ratlos,wo die Luftblasen herkommen,es alles trocken.
Keine Dieselpfütze,nichts.
Ich bin für jeden Rat,dankbar.
Gruß,Martin
Kraftstoffanlage
Moderatoren: guidolenz123, rolf.g3
Kraftstoffanlage
Microcar Virgo
Baujahr 2005
lombardini FOCS-Motor
Diesel 505
12500 km
Baujahr 2005
lombardini FOCS-Motor
Diesel 505
12500 km
-
rolf.g3
- Beiträge: 9243
- Registriert: So 6. Apr 2014, 09:38
- Fahrzeuge: Microcar M.Go 1 mit Yanmarmotor
Junger Phönix aus gutem Hause
Golf III der ersten Generation
Kubota T650 Einachser mit Anhänger
Weed-Eater-Aufsitzmäher mit Anhänger
Scott Fahrrad - Wohnort: 98724 Neuhaus am Rennweg
Re: Kraftstoffanlage
moin,
Die Schellen der Dieselleitungen nochmals nachziehen, kann sein das dort Luft gezogen wird ohne das Treibstoff austritt.
Dein Motor hat eine mechanische Kraftstoffpumpe ? Im übelsten Fall kann sich die darin befindliche Membrane verabschiedet haben. Wird hier Luft angesaugt tritt auch Diesel aus ( wegen der Druckverhältnisse ), dieser Diesel findet sich dann im Motoröl wieder, also Ölstandkontrolle und mal am Peilstab riechen ob´s da nach Diesel stinkt.
Wenns aber auch noch blöder kommt sind die Dichtringe im Zylinderkopf unter der Dieselbrücke undicht. Wenn diese undicht werden ist aber meist eine Verfärbung des Diesels einhergehend, davon schreibst Du aber nichts - trotzdem mal im Hinterkopf halten diesen Gedanken...
gruß rolf
Wie sehen die Dieselleitungen aus die Du nicht erneuert hast ? Sind diese porös ???Martin66 hat geschrieben:Dieselleitungen am Motor,letztes Jahr erneuert.
Die Schellen der Dieselleitungen nochmals nachziehen, kann sein das dort Luft gezogen wird ohne das Treibstoff austritt.
Dein Motor hat eine mechanische Kraftstoffpumpe ? Im übelsten Fall kann sich die darin befindliche Membrane verabschiedet haben. Wird hier Luft angesaugt tritt auch Diesel aus ( wegen der Druckverhältnisse ), dieser Diesel findet sich dann im Motoröl wieder, also Ölstandkontrolle und mal am Peilstab riechen ob´s da nach Diesel stinkt.
Wenns aber auch noch blöder kommt sind die Dichtringe im Zylinderkopf unter der Dieselbrücke undicht. Wenn diese undicht werden ist aber meist eine Verfärbung des Diesels einhergehend, davon schreibst Du aber nichts - trotzdem mal im Hinterkopf halten diesen Gedanken...
gruß rolf
Schreibfehler sind wie Ostereier, wer sie findet darf sie behalten...
Wer etwas will, findet Wege !
Wer etwas NICHT will, findet Argumente !
Grüße den König, wo immer er Dir begegnet !
Hätte, wäre, wenn und aber gibt zum Schluss nur blöd Gelaber !
Wer etwas will, findet Wege !
Wer etwas NICHT will, findet Argumente !
Grüße den König, wo immer er Dir begegnet !
Hätte, wäre, wenn und aber gibt zum Schluss nur blöd Gelaber !