Lombardini 442 DCI raucht extrem, und kommt nicht auf Drehzahl

[guidolenz123]

tauschen

[Wolfgang]

Ein defektes Thermostat ist nicht schön für einen Motor, gerade im Winter für längere Zeit.
Aber das ist nicht der Grund für starkes Qualmen.
Unser Z402 hatte auch kurzfristig ein defektes Thermostat und der hat nicht gequalmt, max. die ersten 2 Sekunden, wenn noch unverbrannter Diesel rausgekommen ist.
Das sind Nebenbaustellen, an deinem Motor ist etwas anderes defekt.
Hast du schon mal Kompression geprüft?
Ein kurzes Video würde auch helfen, damit man die Art des Qualms und der Motorlauf beurteilen kann.

Gruß
Wolfgang

[TupperOli]

ich wiederhole mich :

wichtig beim DCI -Motor ( und das solltest du auch unbedingt machen ) - dann laufen die ohne Probleme

- den Großen Dieselfilter erneuern und den kleinen Vorfilter ( ist nicht bei allen verbaut - wenn dann sitzt der unter der schwarzen Motorabdeckung beim DCI)
( Dieselfilter wechseln ist fast noch wichtiger als der Ölwechsel !)
- Luftfilter wechseln oder ausblasen

und ... die kleinen wolllen gefahren werden - längere Standzeit möchten die nicht ( Bremsen fest, Batterie usw)
je mehr die bewegt werden umso besser laufen die

[Tapedeckartist]

@ Wolfgang, Ich wollte schon ein Foto vom Rauch machen, aber ich bin zu blöd, es hier einzustellen. Ausserdem hat sich das mit dem Rauch durch das Weglassen des Luftfilters schon deutlich verbessert. Der eigentliche Fehler, weswegen ich euere Hilfe suchte, (dicke Rauchschwaden, keine Drehzahl) tritt nicht mehr auf.

@TupperOli, ich werde deinen Rat befolgen. Eine weitere Fehlersuche würde wohl auch nur dann Sinn machen, wenn die Filter neu sind, Betriebstemeratur erreicht wird, und die Kiste auf der Strasse getestet werden kann. Wahrscheinlich wirst du Recht behalten, und der DCI wird dann zur Hochform auflaufen. So, mein momentanes Bauchgefühl, das aus den letzten Versuchen resultiert.

Ich melde mich, wenns so weit ist. Bis dahin muss ich auch noch paar andere Baustellen am Auto erledigen. Danke für euere wertvollen Hinweise. Das mit dem Luftfilter wäre mir nicht eingefallen. War schon drauf und dran, die Injektoren auszubauen, und das wäre evtl. schief gegangen. Ihr habts verhindert.

[Wolfgang]

Wäre ja schön, wenn es sich damit erledigt hat. Ich schätze, du hast Schlimmeres befürchtet.
Ein Zahnriemen-Versatz kann auch zum Qualmen führen.
Berichte mal, wie es ausgegangen ist.

Ich hatte bei YouTube ein Viedeo eingestellt und hier den link eingefügt.

[Tapedeckartist]

Einen Zahnriemenversatz hab ich auch im Hinterkopf. Nur für den Fall, dass die erste Probefahrt zu keinen guten Ergebnissen führen würde. Ich werde auf jeden Fall berichten, wie die erste Probefahrt war. Bis dahin beschäftige ich mich mit den Filtern, dem Thermostat, einem abgebrochenen Aussenspiegel, und einem neuen Reifen, der auf eine Felge montiert werden müsste. Es dauert also noch ein bischen. Heute hab ich den Bremslichtschalter angeschlossen, wofür die Sitze ausgebaut werden mussten. Jedes noch so kleine Ding, wie gewohnt ein Riesenproblem...