Führerschein Klasse S -von der Anmeldung bis zur Prüfung-
Moderatoren: guidolenz123, Fichte
Führerschein Klasse S -von der Anmeldung bis zur Prüfung-
In diesem Beitrag beschreibe ich, wie mein 16j. Sohn den Führerschein Klasse S erworben hat, um mit einem Leichtkraftfahrzeug (LKFz) fahren zu dürfen.
1.Schritt - Fahrschulsuche
Im Alter von ungefähr 15 1/2 Jahren begann er mit der Suche nach einer geeigneten Fahrschule. Dabei ist auffällig, dass Fahrschulen, die mit "für alle Klassen" werben, bei der Klasse S dann doch einen Rückzieher machen. Es ist daher ratsam, die Fahrschulen aufzusuchen, die hauptsächlich Jugendliche als Zielgruppe ansehen. Nicht gleich bei der ersten Fahrschule aufgeben. Es findet sich bestimmt eine. Auch mal in der Schule fragen, wo die kids den Rollerschein gemacht haben.
2.Schritt - Ausbildungsfahrzeug
Wenn man dann eine Fahrschule gefunden hat, folgt das 2.Problem. Fahrschulen haben höchstens ein Quad, aber kein LKFz als Ausbildungsfahrzeug.
In unserem Fall war es so, dass bei der Fahrschule das Quad sogar nur als abschreckendes Ausststellungsstück diente, da es bei etwas forscher Kurvenfahrt sofort umkippte.
Aber die Ausbildungsverordnung zur Klasse S bietet eine Lösung für das Problem.
Da man später sowieso ein eigenes Fahrzeug hat, darf man die Ausbildung mit seinem eigenen Fahrzeug machen
Man sollte das der Fahrschule auch im ersten Gespräch sofort so anbieten. Das Fahrzeug benötigt keine Doppelpedalerie, da man wie bei der Quad-/Rollerausbildung per Funk mit dem Fahrlehrer verbunden ist, der im eigenen Fahrzeug hinterher fährt.
Wenn also die Fahrschule bereit ist, schließt man den Ausbildungsvertrag mit dem Hinweis, dass man ohne Kosten vom Vertrag zurücktreten kann, falls man kein geeignetes Fahrzeug finden sollte.
3.Schritt - Fahrzeugsuche
Die Fahrzeugsuche ist in Deutschland noch etwas schwierig, da es nur wenige Händler gibt. Wir haben uns daher auch im Ausland (NL) umgesehen. Dort gibt es viel mehr Händler.
Was man auf jeden Fall machen sollte, ist eine Probefahrt mit unterschiedlichen Fahrzeugen, da die sich nicht nur von den "normalen" PKW's sondern sogar untereinander von Hersteller zu Hersteller unterscheiden.
Es gibt Fahrzeuge, die so vibrieren, dass man im Rückspiegel nichts erkennen kann oder die beim Bremsen in irgendeine Richtung ziehen.
Wer ein günstiges (sofern es das überhaupt gibt) Fahrzeug kaufen will, sollte auch bedenken, dass diese Fahrzeuge nicht zum TÜV müssen und deshalb schon mal die Qualität eines orientalischen LKW's unterschreiten.
Auch sollte man auf eine Fachwerkstatt zurückgreifen können, die an notwendige Ersatzteile kommt und sich mit dem Fahrzeugtyp auskennt.
Wir haben uns für einen Aixam GTO entschieden und können den uneingeschränkt empfehlen.
Noch eins ist wichtig: Der Versicherung mitteilen, dass man mit seinem eigenen Fahrzeug die Ausbildung macht. Dann bekommt man so eine Bescheinigung.
4.Schritt - Behördenkram
a.) "ernst blickende" Passbilder machen lassen
b.) zum Optiker gehen und den Sehtest bestehen
c.) Am Kurs für "lebensrettende Sofortmaßnahmen am Unfallort" teilnehmen.
d.) Mit den obigen Unterlagen und dem Ausbildungsvertrag persönlich beim Straßenverkehrsamt den FS Klasse S beantragen.
Nur Geduld, auch das Straßenverkehrsamt wird herausfinden, dass es in Deutschland tatsächlich den FS Klasse S gibt.
e.) Beim Einwohnermeldeamt den neuen Personalausweis beantragen.
Muß nicht unbedingt sein, sieht aber besser aus, wenn man später bei einer evtl. Polizeikontrolle nicht den Kinderausweis zeigen muss.
5.Schritt - Theoretische Ausbildung
Die Ausbildung besteht aus 12 Doppelstunden Grundstoff und 2 Doppelstunden Zusatzstoff.
Hilfreich ist für die spätere Prüfung auf jeden Fall eine Lernsoftware. z.B. www.lern-o-mat.de
Auch wenn es abwegig ist, sollte man sich an der Klasse B orientieren, denn es kommen schon mal so lustige Fragen wie z.B. wie weit die Ladung hinten überstehen darf oder welche Kinder auf dem Rücksitz sitzen müssen. Mein Sohn machte in der theoretischen Prüfung einen Fehler beim Mindestgeschwindigkeitsschild 60km/h
6.Schritt - Praktische Ausbildung
Jetzt kommen die B-Klasse Schüler ins Grübeln.
Bei der 1. Fahrt (Samstag vormittags, Industriegebiet, Wohgebiet mit viel rechts vor links) saß der Fahrlehrer noch neben meinem Sohn.
Bei der 2. und 3. Fahrt fuhr er hinterher und gab die Anweisungen per Funk.
2. Fahrt Samstag vormittags, Kleinstadt, Überlandverkehr
3. Fahrt Freitag nachmittag, Berufsverkehr Großstadt und Industriegebiet für Park-/Wendemanöver etc.
Das wars. Insgesamt 6 Doppelstunden. Keine Nachtfahrt, Autobahnfahrt oder sonstige Fahrschülerstressfahrten.
7.Schritt - Theoretische Prüfung
Die darf man frühestens 3 Monate vor dem 16. Geburtstag ablegen, früher geht nicht. 30 Fragen, max. 10 Fehlerpkt.
Die Fahrschule führt Vortests durch, die man bestehen muß und stellt dann eine "Ausbildungsbescheinigung für den theoretischen Mindestunterricht" aus.
Mit dieser Bescheinigung, seinem "Kinderausweis" (od. Reisepass) und ca. 25,--EUR geht man zum TÜV zur theoretischen Prüfung. Ich glaube mittlerweile wird sie generell am PC durchgeführt. Ein Beispiel kann man sich hier ansehen http://www.fahrerlaubnis.tuev-dekra.de/index.php
Man kann die theoretische Prüfung zwar so oft machen, wie man will, aber wenn man die Lernsoftware intensiv (wie ein PC-Spiel ) anwendet, besteht man sie auf Anhieb. Meine beiden kids haben das auch geschafft.
Da aber nicht nur die seltenen S-Klässler eine Prüfung ablegen möchten, sondern auch alle anderen "Lenkwilligen" sollte man früh genug hingehen, weil man sonst ziemliche Wartezeiten vor der Prüfung verbringt. Bei unserem Sohn waren das ca. 1 1/4 Std. zwischen Wartenummer ziehen und dem Aufruf!
8-Schritt - Praktische Prüfung
Frühester Termin erst nach bestandenem Theorietest und höchstens 1 Monat vor dem 16. Geburtstag.
Die praktische Prüfung beginnt an der Fahrschule und nicht beim TÜV, wie es bei der B-Klasse hier im Ort üblich ist. Fahrlehrer und Prüfer fahren hinterher und geben Funkanweisungen.
"Motivierende" Begrüßung vom Prüfer: "Sie sind meine 2. S-Klasse. Die erste war vor 4 Jahren, hat aber nicht bestanden."
Wieder an einem Samstag vormittag. Kleinstadt. An der Ampel links, Kreisverkehr geradeaus, nächst mögliche links (vorher ist eine Einbahnstraße),...
Im verkehrszeichenlosen Wohngebiet angekommen "bitte an der nächsten Kreuzung rückwärts um die Ecke."
Dann "geradeaus in die Sackgasse und dort bitte wenden." (Mangels winzigem Wendekreis trotz schmaler Straße in einem Zug rum)
Dann gings zurück zur Fahrschule und nach geschätzten 16-Minuten (eigentlich müssen es 30 sein) war der Spuk vorbei. "Herzlichen Glückwunsch, den Führerschein können Sie an Ihrem 16.Geburtstag abholen oder mit Vollmacht abholen lassen." (3 Tage kribbelige Wartezeit, weil am 1.10 die Prüfung bestanden und am 4.10. Geburtstag)
Kosten:
Passbilder 15,--
Sehtest 7,--
Lernsoftware 12,95
Lebensrettende Maßnahmen -,-- (weils die Fahrschule selber machte)
Straßenverkehrsamt 42,60
TÜV theor. Prüfung 20,83
Fahrschule incl. prakt. TÜV Prüfung 687,--
----------------------------------------------------
Gesamt 785,38
============
Vielleicht konnte ich mit diesem Bericht einigen S-Interessenten nützliche Informationen geben. Mein Sohn ist jedenfalls total begeistert von der neuen mobilen Unabhängigkeit.
wveda
1.Schritt - Fahrschulsuche
Im Alter von ungefähr 15 1/2 Jahren begann er mit der Suche nach einer geeigneten Fahrschule. Dabei ist auffällig, dass Fahrschulen, die mit "für alle Klassen" werben, bei der Klasse S dann doch einen Rückzieher machen. Es ist daher ratsam, die Fahrschulen aufzusuchen, die hauptsächlich Jugendliche als Zielgruppe ansehen. Nicht gleich bei der ersten Fahrschule aufgeben. Es findet sich bestimmt eine. Auch mal in der Schule fragen, wo die kids den Rollerschein gemacht haben.
2.Schritt - Ausbildungsfahrzeug
Wenn man dann eine Fahrschule gefunden hat, folgt das 2.Problem. Fahrschulen haben höchstens ein Quad, aber kein LKFz als Ausbildungsfahrzeug.
In unserem Fall war es so, dass bei der Fahrschule das Quad sogar nur als abschreckendes Ausststellungsstück diente, da es bei etwas forscher Kurvenfahrt sofort umkippte.
Aber die Ausbildungsverordnung zur Klasse S bietet eine Lösung für das Problem.
Da man später sowieso ein eigenes Fahrzeug hat, darf man die Ausbildung mit seinem eigenen Fahrzeug machen
Man sollte das der Fahrschule auch im ersten Gespräch sofort so anbieten. Das Fahrzeug benötigt keine Doppelpedalerie, da man wie bei der Quad-/Rollerausbildung per Funk mit dem Fahrlehrer verbunden ist, der im eigenen Fahrzeug hinterher fährt.
Wenn also die Fahrschule bereit ist, schließt man den Ausbildungsvertrag mit dem Hinweis, dass man ohne Kosten vom Vertrag zurücktreten kann, falls man kein geeignetes Fahrzeug finden sollte.
3.Schritt - Fahrzeugsuche
Die Fahrzeugsuche ist in Deutschland noch etwas schwierig, da es nur wenige Händler gibt. Wir haben uns daher auch im Ausland (NL) umgesehen. Dort gibt es viel mehr Händler.
Was man auf jeden Fall machen sollte, ist eine Probefahrt mit unterschiedlichen Fahrzeugen, da die sich nicht nur von den "normalen" PKW's sondern sogar untereinander von Hersteller zu Hersteller unterscheiden.
Es gibt Fahrzeuge, die so vibrieren, dass man im Rückspiegel nichts erkennen kann oder die beim Bremsen in irgendeine Richtung ziehen.
Wer ein günstiges (sofern es das überhaupt gibt) Fahrzeug kaufen will, sollte auch bedenken, dass diese Fahrzeuge nicht zum TÜV müssen und deshalb schon mal die Qualität eines orientalischen LKW's unterschreiten.
Auch sollte man auf eine Fachwerkstatt zurückgreifen können, die an notwendige Ersatzteile kommt und sich mit dem Fahrzeugtyp auskennt.
Wir haben uns für einen Aixam GTO entschieden und können den uneingeschränkt empfehlen.
Noch eins ist wichtig: Der Versicherung mitteilen, dass man mit seinem eigenen Fahrzeug die Ausbildung macht. Dann bekommt man so eine Bescheinigung.
4.Schritt - Behördenkram
a.) "ernst blickende" Passbilder machen lassen
b.) zum Optiker gehen und den Sehtest bestehen
c.) Am Kurs für "lebensrettende Sofortmaßnahmen am Unfallort" teilnehmen.
d.) Mit den obigen Unterlagen und dem Ausbildungsvertrag persönlich beim Straßenverkehrsamt den FS Klasse S beantragen.
Nur Geduld, auch das Straßenverkehrsamt wird herausfinden, dass es in Deutschland tatsächlich den FS Klasse S gibt.
e.) Beim Einwohnermeldeamt den neuen Personalausweis beantragen.
Muß nicht unbedingt sein, sieht aber besser aus, wenn man später bei einer evtl. Polizeikontrolle nicht den Kinderausweis zeigen muss.
5.Schritt - Theoretische Ausbildung
Die Ausbildung besteht aus 12 Doppelstunden Grundstoff und 2 Doppelstunden Zusatzstoff.
Hilfreich ist für die spätere Prüfung auf jeden Fall eine Lernsoftware. z.B. www.lern-o-mat.de
Auch wenn es abwegig ist, sollte man sich an der Klasse B orientieren, denn es kommen schon mal so lustige Fragen wie z.B. wie weit die Ladung hinten überstehen darf oder welche Kinder auf dem Rücksitz sitzen müssen. Mein Sohn machte in der theoretischen Prüfung einen Fehler beim Mindestgeschwindigkeitsschild 60km/h
6.Schritt - Praktische Ausbildung
Jetzt kommen die B-Klasse Schüler ins Grübeln.
Bei der 1. Fahrt (Samstag vormittags, Industriegebiet, Wohgebiet mit viel rechts vor links) saß der Fahrlehrer noch neben meinem Sohn.
Bei der 2. und 3. Fahrt fuhr er hinterher und gab die Anweisungen per Funk.
2. Fahrt Samstag vormittags, Kleinstadt, Überlandverkehr
3. Fahrt Freitag nachmittag, Berufsverkehr Großstadt und Industriegebiet für Park-/Wendemanöver etc.
Das wars. Insgesamt 6 Doppelstunden. Keine Nachtfahrt, Autobahnfahrt oder sonstige Fahrschülerstressfahrten.
7.Schritt - Theoretische Prüfung
Die darf man frühestens 3 Monate vor dem 16. Geburtstag ablegen, früher geht nicht. 30 Fragen, max. 10 Fehlerpkt.
Die Fahrschule führt Vortests durch, die man bestehen muß und stellt dann eine "Ausbildungsbescheinigung für den theoretischen Mindestunterricht" aus.
Mit dieser Bescheinigung, seinem "Kinderausweis" (od. Reisepass) und ca. 25,--EUR geht man zum TÜV zur theoretischen Prüfung. Ich glaube mittlerweile wird sie generell am PC durchgeführt. Ein Beispiel kann man sich hier ansehen http://www.fahrerlaubnis.tuev-dekra.de/index.php
Man kann die theoretische Prüfung zwar so oft machen, wie man will, aber wenn man die Lernsoftware intensiv (wie ein PC-Spiel ) anwendet, besteht man sie auf Anhieb. Meine beiden kids haben das auch geschafft.
Da aber nicht nur die seltenen S-Klässler eine Prüfung ablegen möchten, sondern auch alle anderen "Lenkwilligen" sollte man früh genug hingehen, weil man sonst ziemliche Wartezeiten vor der Prüfung verbringt. Bei unserem Sohn waren das ca. 1 1/4 Std. zwischen Wartenummer ziehen und dem Aufruf!
8-Schritt - Praktische Prüfung
Frühester Termin erst nach bestandenem Theorietest und höchstens 1 Monat vor dem 16. Geburtstag.
Die praktische Prüfung beginnt an der Fahrschule und nicht beim TÜV, wie es bei der B-Klasse hier im Ort üblich ist. Fahrlehrer und Prüfer fahren hinterher und geben Funkanweisungen.
"Motivierende" Begrüßung vom Prüfer: "Sie sind meine 2. S-Klasse. Die erste war vor 4 Jahren, hat aber nicht bestanden."
Wieder an einem Samstag vormittag. Kleinstadt. An der Ampel links, Kreisverkehr geradeaus, nächst mögliche links (vorher ist eine Einbahnstraße),...
Im verkehrszeichenlosen Wohngebiet angekommen "bitte an der nächsten Kreuzung rückwärts um die Ecke."
Dann "geradeaus in die Sackgasse und dort bitte wenden." (Mangels winzigem Wendekreis trotz schmaler Straße in einem Zug rum)
Dann gings zurück zur Fahrschule und nach geschätzten 16-Minuten (eigentlich müssen es 30 sein) war der Spuk vorbei. "Herzlichen Glückwunsch, den Führerschein können Sie an Ihrem 16.Geburtstag abholen oder mit Vollmacht abholen lassen." (3 Tage kribbelige Wartezeit, weil am 1.10 die Prüfung bestanden und am 4.10. Geburtstag)
Kosten:
Passbilder 15,--
Sehtest 7,--
Lernsoftware 12,95
Lebensrettende Maßnahmen -,-- (weils die Fahrschule selber machte)
Straßenverkehrsamt 42,60
TÜV theor. Prüfung 20,83
Fahrschule incl. prakt. TÜV Prüfung 687,--
----------------------------------------------------
Gesamt 785,38
============
Vielleicht konnte ich mit diesem Bericht einigen S-Interessenten nützliche Informationen geben. Mein Sohn ist jedenfalls total begeistert von der neuen mobilen Unabhängigkeit.
wveda
Moin, bin ich froh, dass ich diesen Bürokratenkram hinter mir habe, damals hatte mein Autoführerschein ( Klasse 3; 1979 ) schlappe 650 DM gekostet und die klasse 5 kostete damals nur 75 DM ( nurAnmeldung und Theoretische Prüfung ) 5 DM kostete der Sehtest .
Die Preise von heute sind eine Frechheit und eine dreiste Abzocke
MfG
Die Preise von heute sind eine Frechheit und eine dreiste Abzocke
MfG
-
- Beiträge: 90
- Registriert: Do 12. Mai 2011, 18:40
- Fahrzeuge: noch Fußgänger
- Wohnort: 91187 Röttenbach
Ich wollte eigendlich nur einz loswerden:
Der GTO ist so ein geiles Auto
Würde Ich auch gerne mal Fahren.
Aber sonst echt super Erklärt Falls meine Tochter auch irgendwann auf den geschmack kommt .
Der GTO ist so ein geiles Auto
Würde Ich auch gerne mal Fahren.
Aber sonst echt super Erklärt Falls meine Tochter auch irgendwann auf den geschmack kommt .
Aixam 500-4 MiniVan BJ.2004
70KM/H
Wenns einbisschen schneller sein soll,: Gsxr1000, Honda CR 250, Mercedes Viano
Grüße aus Mittelfranken
70KM/H
Wenns einbisschen schneller sein soll,: Gsxr1000, Honda CR 250, Mercedes Viano
Grüße aus Mittelfranken
-
- Beiträge: 314
- Registriert: Do 11. Nov 2010, 09:43
- Fahrzeuge: noch Fußgänger
- Wohnort: Karlsruhe
auf jedem fall superinformativ!
meine tochter zeigt auch interesse an 'nem fünfundvierziger
aber ich dachte, das wäre alles viel günstiger.
somit werde ich ihr empfehlen, den richtigen fürhrerschein (bei uns mit 17) möglich, zu machen.
nun müsste man nur noch klären, ob sie damit schon "die kleinen" fahren darf
ciao
andy
meine tochter zeigt auch interesse an 'nem fünfundvierziger
aber ich dachte, das wäre alles viel günstiger.
somit werde ich ihr empfehlen, den richtigen fürhrerschein (bei uns mit 17) möglich, zu machen.
nun müsste man nur noch klären, ob sie damit schon "die kleinen" fahren darf
ciao
andy
Ligier, Modell Ambra, 505ccm-Lombardini-2-zyl. Diesel
- guidolenz123
- Beiträge: 20426
- Registriert: Di 17. Feb 2009, 20:38
- Fahrzeuge: Mercedes 500SEC Coupe
Krause Duo Dreirad
Simson Habicht
Wohnmobil Hymer 522 Bj 83
Trike Anthrotech
Velomobil Quest
Liegerad Challenge Wizard
Bergamont Pedelec
Hyosung Aquila Chopper
Jeep Commander Diesel
Smart 450 u Roadster - Wohnort: Ilmenau/Thüringen
- Kontaktdaten:
Damit darf sie die Kleinen definitiv alleine fahren.a-aus-k hat geschrieben:auf jedem fall superinformativ!
meine tochter zeigt auch interesse an 'nem fünfundvierziger
aber ich dachte, das wäre alles viel günstiger.
somit werde ich ihr empfehlen, den richtigen fürhrerschein (bei uns mit 17) möglich, zu machen.
nun müsste man nur noch klären, ob sie damit schon "die kleinen" fahren darf
ciao
andy
Gruß Guido
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
Den BF17 hat meine Tochter auch. Damit darf Sie alleine in Deutschland (!) ein LKFz fahren, weil Sie nur so einen Zettel bekommt, statt einem "richtigen" Kartenführerschein. Dieser Zettel gilt im Ausland nicht.a-aus-k hat geschrieben:somit werde ich ihr empfehlen, den richtigen fürhrerschein (bei uns mit 17) möglich, zu machen.
nun müsste man nur noch klären, ob sie damit schon "die kleinen" fahren darf
ciao
andy
Die 17j. fährt in Begleitung mit dem 16j. bis zur NL Grenze und da fährt dann der 16j. weiter. Behördenunfug
Wenn man kein LKFz hat ist der BF17 m.E. wenig hilfreich, weil
1.) der nervöse "Begleiter" im Familienauto daneben sitzt und den 17j. Fahrzeuglenker völlig verrückt macht,
2.) der "Begleiter" immer die "Leerfahrten" vor- bzw. nach der Begleitung hat und
3.) z.B. der Ausbildungsbetrieb den Azubi nicht mal eben zum Materialholen losschicken kann.
Fragt mal im Bekanntenkreis BF17-Fahrer nach aufkreischenden Müttern und nervös an der Handbremse zuckenden Vätern, die ihre Familienkutsche bei jedem Ampelstopp schon völlig zerbeult sehen. Die meisten BF17-Inhaber nutzen ihren Schein deshalb gar nicht mehr und warten den 18. Geburtstag ab. Das einzig sinnvolle ist, dass man den FS schon hat, bevor es in den Abiturstress geht.
Aber weil es keinen deutschen Hersteller von LKFz gibt, wird der BF17 hochgejubelt und der S wird mit alten LKFz in Grund und Boden gecrasht.
Nehmt den LKFz die Gewichtsbegrenzung und laßt sie 70km/h fahren, dann sind sie eine bessere Vorbereitung auf schnellere Autos, als mit 18 der gebrauchte, getunte BMW, GTI oder sonstige "Discosarg".
Ist meine persönliche Meinung
wveda
War doch kein Schreibfehler. Auf Rückfrage bei der Fahrschule werden 120,-- EUR gutgeschrieben für den nächsten BF17-Schein.wveda hat geschrieben:Ich denke es ist ein Schreibfehler, weil auf dem Ausbildungsvertrag 55,-- pro Stunde steht.Alminchen hat geschrieben:Wieso ergeben 6 Fahrstunden a´ 35,00 Euro denn 330,00 Euro.
Bei mir ergibt das 210,00 Euro
wveda
Danke für den Hinweis.
wveda
- guidolenz123
- Beiträge: 20426
- Registriert: Di 17. Feb 2009, 20:38
- Fahrzeuge: Mercedes 500SEC Coupe
Krause Duo Dreirad
Simson Habicht
Wohnmobil Hymer 522 Bj 83
Trike Anthrotech
Velomobil Quest
Liegerad Challenge Wizard
Bergamont Pedelec
Hyosung Aquila Chopper
Jeep Commander Diesel
Smart 450 u Roadster - Wohnort: Ilmenau/Thüringen
- Kontaktdaten:
Mein Jüngster --beim Ältesten gab es das noch nicht---hat auch die begleitete Fahrerlaubnis ab 17 Jahre gemacht. Hinterdrein war ich heilesegenfroh ihn auch an Geschwindigkeiten um die 250kmh herangeführt zu haben,so daß er verantwortl. mit hohen Tempi umgehen konnte.
Als er dann mit 18 seinen Traumwagen (S420 W140) allein bestieg,war ich so sicher wie man nur sein kann,daß er ein Fahrzeug so weit beherrscht,wie daß mit ca ca 6000km- Erfahrung eben geht.
Er hat seitdem keinen eigenverschuldeten Unfall gebaut und hat nach ca eigenen 40 000km
von einem eiligen Golf-er nen Heckschuß bekommen. Seitdem fährt er seit wieder 20 000km einen S500 W140 unfallfrei. Im Winter dann seinen uralt Frontera auch ohne jedes Problem.
Ratsam ist auch das ADAC-Sicherheitstraining...erst für Anfänger (je nach dem) und auf alle Fälle dann auch für Fortgeschrittene.
Bei Ablauf wie oben braucht auch kein Elternteil schweißnaß neben dem Sprößling zu hyperventilieren.
Und ab 17 konnte mein Jüngster auch mit meinem Lyra allein durch die Kante juckeln,wenn es mal viel zu kalt für sein Duo war,das er ab 16 Jahre fuhr.
Als er dann mit 18 seinen Traumwagen (S420 W140) allein bestieg,war ich so sicher wie man nur sein kann,daß er ein Fahrzeug so weit beherrscht,wie daß mit ca ca 6000km- Erfahrung eben geht.
Er hat seitdem keinen eigenverschuldeten Unfall gebaut und hat nach ca eigenen 40 000km
von einem eiligen Golf-er nen Heckschuß bekommen. Seitdem fährt er seit wieder 20 000km einen S500 W140 unfallfrei. Im Winter dann seinen uralt Frontera auch ohne jedes Problem.
Ratsam ist auch das ADAC-Sicherheitstraining...erst für Anfänger (je nach dem) und auf alle Fälle dann auch für Fortgeschrittene.
Bei Ablauf wie oben braucht auch kein Elternteil schweißnaß neben dem Sprößling zu hyperventilieren.
Und ab 17 konnte mein Jüngster auch mit meinem Lyra allein durch die Kante juckeln,wenn es mal viel zu kalt für sein Duo war,das er ab 16 Jahre fuhr.
Gruß Guido
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
Wie oft ist er alleine mit dem "Lyriker" zur Schule gefahren und wie oft mit dem "Begleiter"? Vermutlich im Verhältnis 100 / 0guidolenz123 hat geschrieben:---hat auch die begleitete Fahrerlaubnis ab 17 Jahre gemacht.
Das würden fast alle BF17er machen, wenn denn ein LKFz zur Verfügung steht.
Alle Achtung, wir kommen bei unserer Tochter in einem Jahr höchstens auf 1/10 der Strecke. Aber in NRW sind die Wege auch kürzer als im "weitläufigen Bayern"guidolenz123 hat geschrieben:daß er ein Fahrzeug so weit beherrscht,wie daß mit ca 6000km- Erfahrung eben geht.
(Lieg ich mit Bayern beim Wohnort richtig?)
wveda
- guidolenz123
- Beiträge: 20426
- Registriert: Di 17. Feb 2009, 20:38
- Fahrzeuge: Mercedes 500SEC Coupe
Krause Duo Dreirad
Simson Habicht
Wohnmobil Hymer 522 Bj 83
Trike Anthrotech
Velomobil Quest
Liegerad Challenge Wizard
Bergamont Pedelec
Hyosung Aquila Chopper
Jeep Commander Diesel
Smart 450 u Roadster - Wohnort: Ilmenau/Thüringen
- Kontaktdaten:
Ne...Ilmenau/Thüringen.
Er ist immer die langen Strecken gefahren,teils quer durch Deutschland mit mir auf Autosuche.
Zur Schule ist er mit Lyra ,aber meist mit Duo.
Nie !!! mit Benz o.ä..
Hier mal seiner alter Benz (schwarz) und sein neuer (silbern).Im Original:
Er ist immer die langen Strecken gefahren,teils quer durch Deutschland mit mir auf Autosuche.
Zur Schule ist er mit Lyra ,aber meist mit Duo.
Nie !!! mit Benz o.ä..
Hier mal seiner alter Benz (schwarz) und sein neuer (silbern).Im Original:
Gruß Guido
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
-
- Beiträge: 314
- Registriert: Do 11. Nov 2010, 09:43
- Fahrzeuge: noch Fußgänger
- Wohnort: Karlsruhe
@guido: bei deinem "grünen" haste ja ein nettes kennzeichen hinten zusätzlich drangeschraubt.
trägt dies nicht zum strafbestand "kennzeichenverfälschung" bei???
-grins-
andy
p.s. zum thema schein mit 17....scheinbar muss der beifahrer trotz allem nüchtern sein??
blöd da kann man die kinder ja gar nicht "richtig einsetzen"
trägt dies nicht zum strafbestand "kennzeichenverfälschung" bei???
-grins-
andy
p.s. zum thema schein mit 17....scheinbar muss der beifahrer trotz allem nüchtern sein??
blöd da kann man die kinder ja gar nicht "richtig einsetzen"
Ligier, Modell Ambra, 505ccm-Lombardini-2-zyl. Diesel
- guidolenz123
- Beiträge: 20426
- Registriert: Di 17. Feb 2009, 20:38
- Fahrzeuge: Mercedes 500SEC Coupe
Krause Duo Dreirad
Simson Habicht
Wohnmobil Hymer 522 Bj 83
Trike Anthrotech
Velomobil Quest
Liegerad Challenge Wizard
Bergamont Pedelec
Hyosung Aquila Chopper
Jeep Commander Diesel
Smart 450 u Roadster - Wohnort: Ilmenau/Thüringen
- Kontaktdaten:
Du meinst Kennzeichenmißbrauch bzw Urkundenfälschung...und NEIN...ist es nicht. Da diese Teile kein Kennzeichen haben müssen (....das "Versicherungskennzeichen" ist kein Kennzeichen im Sinne des Gesetzes)...kann auch ein Straftatbestand wie oben nicht greifen. Zudem: Ein Schild mit lediglich Namen drauf,das nur ein völlig Blinder mit einem regulären Kennzeichen verwechseln kann,stellt auch kein Kennzeichen i.S.d.Gesetzes dar.
Wg nüchtern.
Die Youngsters müseen ja eh' bis 21 Jahre trocken fahren. Da läßt man sich eben mit dem LKFZ oder konkret auch DUO chauffieren.
Wg nüchtern.
Die Youngsters müseen ja eh' bis 21 Jahre trocken fahren. Da läßt man sich eben mit dem LKFZ oder konkret auch DUO chauffieren.
Gruß Guido
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
Man kann ja die halb blinde, gehbehinderte, taube Oma mit eintragen lassen. Hauptsache sie hat noch den Führerschein und keine Punkte in Flensburg.a-aus-k hat geschrieben:zum thema schein mit 17....scheinbar muss der beifahrer trotz allem nüchtern sein??
blöd da kann man die kinder ja gar nicht "richtig einsetzen"
Die ist ganz froh, wenn "et Enkelchen" sie mal durch die Gegend kutschiert.
Auch ist nicht festgelegt, dass der "Begleiter" unbedingt "neben" dem BF17-Fahrer sitzen muß.
Alternativ kann man ja mit dem LKFz-Taxi von der Kneipe abgeholt werden. Dafür würde ich aber ein Modell der Firma www.mega-vehicles.com empfehlen.
wveda
- guidolenz123
- Beiträge: 20426
- Registriert: Di 17. Feb 2009, 20:38
- Fahrzeuge: Mercedes 500SEC Coupe
Krause Duo Dreirad
Simson Habicht
Wohnmobil Hymer 522 Bj 83
Trike Anthrotech
Velomobil Quest
Liegerad Challenge Wizard
Bergamont Pedelec
Hyosung Aquila Chopper
Jeep Commander Diesel
Smart 450 u Roadster - Wohnort: Ilmenau/Thüringen
- Kontaktdaten:
Aber "im Kofferraum" darf der Beifahrer auch nicht verschnürt werden,wveda hat geschrieben:Man kann ja die halb blinde, gehbehinderte, taube Oma mit eintragen lassen. Hauptsache sie hat noch den Führerschein und keine Punkte in Flensburg.a-aus-k hat geschrieben:zum thema schein mit 17....scheinbar muss der beifahrer trotz allem nüchtern sein??
blöd da kann man die kinder ja gar nicht "richtig einsetzen"
Die ist ganz froh, wenn "et Enkelchen" sie mal durch die Gegend kutschiert.
Auch ist nicht festgelegt, dass der "Begleiter" unbedingt "neben" dem BF17-Fahrer sitzen muß.
Alternativ kann man ja mit dem LKFz-Taxi von der Kneipe abgeholt werden. Dafür würde ich aber ein Modell der Firma www.mega-vehicles.com empfehlen.
wveda
oder gar auf dem Kofferraum sitzen.
Gruß Guido
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
- guidolenz123
- Beiträge: 20426
- Registriert: Di 17. Feb 2009, 20:38
- Fahrzeuge: Mercedes 500SEC Coupe
Krause Duo Dreirad
Simson Habicht
Wohnmobil Hymer 522 Bj 83
Trike Anthrotech
Velomobil Quest
Liegerad Challenge Wizard
Bergamont Pedelec
Hyosung Aquila Chopper
Jeep Commander Diesel
Smart 450 u Roadster - Wohnort: Ilmenau/Thüringen
- Kontaktdaten:
-
- Beiträge: 314
- Registriert: Do 11. Nov 2010, 09:43
- Fahrzeuge: noch Fußgänger
- Wohnort: Karlsruhe
ja, aber wenn man die oma eintragen lässt..die muss doch dan nebendran sitzen, oder?
gehen auch pappmodelle (a' la baymatch-modell's)?
egal, das passende auto für's mädel hab ich schon!!!
meinemkumpel ist gestern eingefallen"hey, so ein mazda mx5-cabriolet, wie du suchst, steht noch hier in der scheune"
freu
andy
gehen auch pappmodelle (a' la baymatch-modell's)?
egal, das passende auto für's mädel hab ich schon!!!
meinemkumpel ist gestern eingefallen"hey, so ein mazda mx5-cabriolet, wie du suchst, steht noch hier in der scheune"
freu
andy
Ligier, Modell Ambra, 505ccm-Lombardini-2-zyl. Diesel
- guidolenz123
- Beiträge: 20426
- Registriert: Di 17. Feb 2009, 20:38
- Fahrzeuge: Mercedes 500SEC Coupe
Krause Duo Dreirad
Simson Habicht
Wohnmobil Hymer 522 Bj 83
Trike Anthrotech
Velomobil Quest
Liegerad Challenge Wizard
Bergamont Pedelec
Hyosung Aquila Chopper
Jeep Commander Diesel
Smart 450 u Roadster - Wohnort: Ilmenau/Thüringen
- Kontaktdaten:
Richtig, bei meinem 8-Sitzer ganz hinten rechts in der Ecke. Das sind dann diagonal ca. 3m entfernt vom Fahrer.guidolenz123 hat geschrieben:Begleiter muß sich IM Auto ( Fahrgastzelle) befinden...---wo da ist wurscht.
Aber abgesehen davon, wenn man direkt neben dem Fahrer sitzt, hat man ja auch keine Chance irgendetwas zu machen. Darf und soll man ja auch nicht.
Nur "gut zureden" ist erlaubt und hoffen, dass einem soetwas nicht passiert.
http://www.localxxl.com/de/lokal_nachri ... 28566-ftr/
http://www.feuerwehr.de/einsatz/bericht ... hp?n=16171