Kleine Frage/Problem

[guidolenz123]

Moin Felix, zu deinem beitrag vom 26.11. :Das Auto wäre selbst bei 3000 € noch zu teuer, ich würde nie bei Ausländern kaufen, ich hatte es selbst mal erlebt, dass das angegebene im Inserat nicht stimmte. Deshalb kaufte ich meinen bei einer Deutschen Frau, die das Wägelchen tiptop hatte und dazu noch Lückenlos die Inspektionen vorzuweisen hatte

Fang hier nicht mit Diskriminierungen an, oder glaubst Du ernsthaft das alle Deutschen wahre Engel sind?!

Meine besten und haltbarsten Autos hab ich bei türkischen Autohändlern erworben. zB mein 500SEC. Ohne Macken seit über 10 Jahren und jetzt 200000km auf der Uhr.

[Felix-95]

ausländer hin oder her, solange man mir nich wieder mit angeblichen privatverkäufen, gedrehten km ständen etc. kommt und versucht sone mise karre als "top zustand" zuverkaufen

aber nochmal zu meiner kleinen frage am rande bezüglich motorleistung, also beschleunigung und endgeschwindigkeit, hat in den punkten das microcar virgo mit 505ccm oder der aixam 400 mit 400ccm mehr power/leistung ?

[guidolenz123]

ausländer hin oder her, solange man mir nich wieder mit angeblichen privatverkäufen, gedrehten km ständen etc. kommt und versucht sone mise karre als "top zustand" zuverkaufen

aber nochmal zu meiner kleinen frage am rande bezüglich motorleistung, also beschleunigung und endgeschwindigkeit, hat in den punkten das microcar virgo mit 505ccm oder der aixam 400 mit 400ccm mehr power/leistung ?

Denke es macht keinen Unterschied....die Kisten sind gedrosselt (auch vom Motor her)...
Abzug denk ich gleich (unfühlbare Unterschiede,wenn überhaupt).
Endgeschwindigkeit hängt vom Tuninggrad der Vario und dem Mut des Tuners ab. Ich hab den Eindruck aus Infos über insbesonders österreichische Teile,daß Aixam (immer alte Fahrzeuge sind gemeint) etwas fixer gehen als Microcar. Mein Lyra ging wie die Pest mit alter Vario (vorn und hinten und altem Luftfilter) Mit neuen Varios und neuem Filter geht das Teil ca 5-8kmh langsamer. Nur noch Tacho 65-67kmh. Vorher Tacho bis max 75kmh. Sind ca 3-4kmh weniger als der Tacho zeigt. Von Aixam hab ich mehrmals von echten 72 kmh gelesen...obs stimmt????????????????
Die Microcar sollen sich antriebsmäßig zivilisierter / weniger ruppig fahren als die Aixam ????

[Felix-95]

aber für die 70+ war doch was verändert ? oder ?

is das denn leicht zu erkennen das was verändert is (also für den herren in blau oder grün) ?

& mit wie viel auwand wäre das verbunden da die geschwindigkeit zu erhöhen, also welche teile sollte man am sinnvolsten angehen und was bringt nichts ?

[Alminchen]

Unseren ganzen Fuhrpark haben wir bei Ausländern gekauft. Alles Italiener. Dafür fahr ich auch schon einmal 4000 km oder bringe was aus dem Urlaub mit, wie unsere Virgo.
Würde so einiges überdenken was du hier vom Stapel läßt, ist nicht immer geistreich. Sagt man das heute noch so?

[guidolenz123]

Von außen sieht man vom Vario-Tuning (Entfernung der Distanzscheiben aus der motorseitigen Vario) gar nix.
Blöd nur,wenn Du gelasert und "rausgezogen" wirst.
Das ist das schnellste sicherste Tuning. Motortuning mögl. aber umständlich und afaik materialmordend.--Geht über Federn----
Guckst Du auch hier: Grundsätzl. und soweit mir erinnerlich mit Hinweis auf Drehzahlerhöhung durch andere (andersfarbige) Feder/n.
http://www.aspl.fr/Files/52_manuel_moteur_focs.pdf
Vordere (motorseitige) Vario auseinandernehmen...Distanzringe einfach rausnehmen...zusammenbauen..."rasen"...illegal.
Aber je nach Geschmack (ist kein hinführender Rat ,sondern Tatsachenfeststellung):
"legalise Erdbeereis".........oder mit den '68ern gesprochen: Legal.illegal.scheißegal.......
Muß jeder selbst wissen und verantworten.

[guidolenz123]

Unseren ganzen Fuhrpark haben wir bei Ausländern gekauft. Alles Italiener. Dafür fahr ich auch schon einmal 4000 km oder bringe was aus dem Urlaub mit, wie unsere Virgo.
Würde so einiges überdenken was du hier vom Stapel läßt, ist nicht immer geistreich. Sagt man das heute noch so?

Ja---für uns "Alte" normal,aber : Sagt man heute noch so.

Nochmals zur Zementierung. Meine besten zuverlässigsten Geschäfte habe ich mit Nicht-Deutschen durchgezogen. Ich glaube manchmal,daß hier in Deutschland die schlechten Sitten die Zugezogenen verderben und nicht umgekehrt......
Erfahrung aus meinem Fundus als Strafverteidiger.

[Martin555]

Unseren ganzen Fuhrpark haben wir bei Ausländern gekauft. Alles Italiener. Dafür fahr ich auch schon einmal 4000 km oder bringe was aus dem Urlaub mit, wie unsere Virgo.
Würde so einiges überdenken was du hier vom Stapel läßt, ist nicht immer geistreich. Sagt man das heute noch so?

Das sagt man heute mehr denn je, siehe aktuelle Nachrichten.

[Felix-95]

also aus euren ausländer diskusionen halte ich mich jetz mal raus, obwohl ich in meinen jungen jahren auch schon feststellen musste das bei manchen "völkern" eine höhere kriminelle energie vorhanden ist - aber darüber müssen wir hier nich diskutieren, da hat jeder seine eigenen erfahrungen mit ^^


zurück zum thema

ich werd jetz versuchen an ein microcar virgo 2 zu kommen, hat jemand ne ahnung wie im hinteren unteren teil (hinter der stoßstange) der rahmen verläuft und ob man da theoretisch ne AHK ran basteln kann ? (TÜV/DEKRA Eintragungsfreundlich ?)

[Niko]

basteln kann man alles, auch eine ahk an ......

eintragung ? viele tragen ohne gutachten nichts mehr ein. man fragt sich zwar wozu es dann den § 21 gibt, aber nun ja ..... findet man einen der sachverstand hat, kann man den mit logik beikommen und darüber zu einer eintragung gelangen ...... ansonsten hilft da vitamin c .... das ist aber wie viele vitamine recht teuer ..... aber da ist die eintragung garantiert.

für mich wichtiger als das was geht, ist ehr die frage wo will man hin und wo ist der sinn .... ich meine man holt sich doch ein auto des aussehens wegen, oder ? wenn es wirklich rein um das tuning geht, nun ein 400 ccm motor ist theoretisch wohl weniger stark gedrosselt als ein 505 oder 525 ccm motor. ob es auch wirklich so ist ? in der theorie ist also der mit mehr hubraum potentialfreundlicher .... aber und das ist das was ich so lese scheinen die großen motoren auch durstiger zu sein ..... aber das kam ja schon oft vor ..... wahres tuning ? kauf dir das mopedauto mit 50 ccm motor ..... kick den motor raus und hau dir einen vom maxi-scooter rein und .... aber warum dann nicht gleich ein richtiges auto holen ? hapert es am führerschein ? oder am gelb für steuer / versicherung ? unbereitschaft des tüv ? na dann ab zum 25 km/h panda, seat, golf etc. die kann man schnell entdrosseln ..... haben dann relativhaltbare motoren und auch der rest ist für den speed ausgelegt .... von daher ..... aber wie scho nerwähnt ,wie sieht das aus wenn man da auf einem foto drauf ist ...... ich nehme an ob 25 km/h zulassung oder 45 km/h zulassung macht da den brei auch nicht mehr fett ..... aber ich nehme mal an du magst eh nur rennstrecke fahren, oder ?

[Alminchen]

Hallo Felix,
habe noch kein LKFZ mit AHK gesehen, ob es geht, keine Ahnung.

Bei der Ape 50 ist das kein Problem. Der Prüfer trägt ja nur die Kugel mit der E-Kennung ein. Halbes Leergewicht der Ape, bei uns immer 150 kg

[Felix-95]

also großartig tunen wollte ich nix weiter, nur etwas leistung sollte eben von sich aus schon da sein, das ich eben nich am berg oder im parkhaus stecken bleibe bzw anfangen muss zu schieben und sicherlich is das äußerliche aussehen auch ein punkt, aber auch da will ich eig nix verändern und das lieber dezent halten

ne AHK wäre nur eben noch ne feine erweiterung um das ladevolumen zu erhöhen ...

[guidolenz123]

Der hat eine:


der auch:


Die AHK's gibts hier:
http://www.brommobielsloperij.nl/index. ... Itemid=102

Hier Eigenbau anleitung (Bild und auf Engl.:

The parts with "A" shows the rond 40mm steal pipe i used.
The part with "B" shows the Anhängerkupplung part from a car
The part with "C" shows the square steal pipe material i used for welding the constuction to a part of the Leichtkraftfahrzeuge frame "E"
The part with "D" shows the square steal pipe material i used to make a A frame that i all so welded to the Leichtkraftfahrzeuge frame "E"

[Felix-95]

@guidolenz123: genial
die konstruktion wird zwar auch keine zulassung haben (denk ich ma) aber das wär mir nen termin bei der DEKRA wert, evtl bau ich mir das dann auch selber, inspiration liefert das produktbild schonmal...



- aber erstma muss ich mir jetz nen fzg holen

[Fuddschi]

Moin Felix, zu deinem beitrag vom 26.11. :Das Auto wäre selbst bei 3000 € noch zu teuer, ich würde nie bei Ausländern kaufen, ich hatte es selbst mal erlebt, dass das angegebene im Inserat nicht stimmte. Deshalb kaufte ich meinen bei einer Deutschen Frau, die das Wägelchen tiptop hatte und dazu noch Lückenlos die Inspektionen vorzuweisen hatte

Fang hier nicht mit Diskriminierungen an, oder glaubst Du ernsthaft das alle Deutschen wahre Engel sind?!

XXXXXXXXXXXXDeine Vorurteile kannst Du bei Dir behalten, davon wollen wir hier nichts wissen. Gelöscht vom ModeratorXXXXXXXXXXX

Es soll jeder seine eigene erfahrung machen. So, und jetzt zurück zum eigentlichen Thema: Man soll sich vor kauf immer viel Zeit lassen, nicht überhastet kaufen

[guidolenz123]

@guidolenz123: genial
die konstruktion wird zwar auch keine zulassung haben (denk ich ma) aber das wär mir nen termin bei der DEKRA wert, evtl bau ich mir das dann auch selber, inspiration liefert das produktbild schonmal...



- aber erstma muss ich mir jetz nen fzg holen

Ne ...keine Zulassung. Die Konstruktionen sind aus Holland.

[Felix-95]

Irgendwo findet sich bestimmt nen DEKRA mensch der das abnimmt...

[Fuddschi]

Zitat:
XXXXXXXXXXXXDeine Vorurteile kannst Du bei Dir behalten, davon wollen wir hier nichts wissen. Gelöscht vom ModeratorXXXXXXXXXXX

Soso, jetzt wird sogar die Meinung Zensiert...gute Nacht Deutschland

[guidolenz123]

Zitat:
XXXXXXXXXXXXDeine Vorurteile kannst Du bei Dir behalten, davon wollen wir hier nichts wissen. Gelöscht vom ModeratorXXXXXXXXXXX

Soso, jetzt wird sogar die Meinung Zensiert...gute Nacht Deutschland

Ne..ne..es wurde nur ein unpassender Kommentar gelöscht.

[Niko]

was für einer denn ?