Warum sollte das nicht legal sein? Du veränderst ja nichts an dem Antrieb des Fahrzeuges. Ein Freund hatte mal dieses Elektromobil aus den Schweiz, ich komme gerade nicht auf den Namen, dahinter hatte er einen Anhänger mit Solarmodulen, und zusätzlich ein Stromagregat. Er wurde zwar gelegentlich an...

Das kann man nicht pauschal sagen.
Meiner Tochter würde ich es zutrauen, ich selber wäre mit 16 noch zu jung gewesen.
Ich bin ja beim Motorrad heute noch manchmal na sagen wir übermütig.
Vielleicht wäre eine Art Stufenführerschein sinnvoll, so wie beim Motorrad auch.

Ich würde Kupferpaste nehmen, natürlich ganz sparsam, wie immer bei Bremsen.
Sinnvoll wäre natürlich, dazu die Bremszange zu zerlegen, sofern Du Dir die Arbeit machen möchtest, und auch zutraust.

Ob meine Kompetenz da so hoch ist, weiß ich nicht. Unser Microcar war ja schon 10 Jahre alt, als wir ihn bekommen haben. Der Motorträger war da schon arg rostig, dann ist es natürlich kaum noch möglich, an schwer zugänglichen Stellen den Rost zu entfernen. Ich würde diese Stellen, solange sie schön ...

Ich würde mich bei einem Neufahrzeug um die Rostvorsorge kümmern, bevor sich da was einnistet.
Danach ist der Aufwand deutlich höher. Noch kommst Du ja mit einfachem Konservieren aus, da gibt es ja viele Möglichkeiten.

Die Vario in unserem Microcar hat gerasselt, weil die Getriebevario locker war.
Ich halte das zwar bei einem Neuwagen für unwahrscheinlich, aber nicht ganz ausgeschlossen.
Ich würde einfach mal nachsehen, ob die Zentralmutter fest ist, das dauert ja nur einige Augenblicke.

Warum sollte das nicht legal sein? Du veränderst ja nichts an dem Antrieb des Fahrzeuges. Ein Freund hatte mal dieses Elektromobil aus den Schweiz, ich komme gerade nicht auf den Namen, dahinter hatte er einen Anhänger mit Solarmodulen, und zusätzlich ein Stromagregat. Er wurde zwar gelegentlich ang...

Ich tippe mal auf ein Problem mit den Schaltzügen, welche das "Kommando" vom Schalthebel auf das Getriebe übertragen. Sie mal nach, ob da was lose ist. Da es nach Deiner Beschreibung sonst keine Probleme gibt (Geräusche beim Einlegen der Gänge) sollten Vario, Leerlaufdrehzahl und Getriebe in Ordnung...

Der Reifen passt in jedem Fall auf die Felge, ob der Freigang im Radhaus ausreicht, solltest Du vorher nachsehen. Die nächste Frage ist, was in Deinen Papieren steht. Ist die Reifengrösse nicht freigegeben, riskierst Du Ärger. Die 70er Reifen sind im Vergleich zu den 60ern deutlich preiswerter, von ...

Oh, danke für das Lob, gern geschehen!
Dann freue ich mich, daß Du eine Entscheidung treffen konntest.

Schönen Sonntag Euch allen (hier im Rheinland ist morgen für die meisten noch frei,

Reinhard

Ich hatte das mal beim Roller nach einem Riemenwechsel, der war sogar fast 10 km/h langsamer. Nach ein paar Kilometern lief er aber wieder wie vorher.
Vielleicht ist es ja bei Deinem Auto das Gleiche.

Das Lager hält im Leerlauf den Riemen von der Welle ab.
Beim Roller brauchst Du das nicht, weil der eine Fliekraftkupplung hat.

Ja, der alte Grand mit V8 ist ein treuer Begleiter.
Ich habe heute mit unserem die 250.000 vollgemacht.
An wirklichen Reparaturen war bisher fast nichts, natürlich Verschleißteile wie Bremsen usw ausgenommen.

Ich habe noch nie verstanden, warum sich historische Zulassung und Saisonkennzeichen ausschliessen sollen.
Warum sollte ich nicht z. B. einen Oldi für den Winter und einen für den Sommer haben?
Es ging da wohl, wie eigentlich immer, darum Geld vom Bürger einzutreiben.

Ich behaupte mal, daß der Motor, natürlich eine gute Wartung vorausgesetzt, das kleinste Problem darstellt. Ich würde eher auf Getriebe und Variomatik achten. Es kommt natürlich immer auch auf den Preis an, der gefordert wird. Wie schon geschrieben wurde: Wenn Du Interesse an einem konkreten Angebot...

Nur als Hinweis:

http://lepori.de/forum/viewtopic.php?f=22&t=5206

O. k., einen Camper bekommst Du natürlich nicht in einem Cinquecento unter, klar.
Dann viel Erfolg bei der Suche!

Und, falls Du es noch nicht endeckt hast:

http://lepori.de/forum/viewtopic.php?f=12&t=4849

Hallo Horst, und willkommen hier! Das Forum bietet Dir sicher viele Informationen aus erster Hand. Auch wenn wir uns hier immer über neue Mitglieder freuen, was spricht gegen einen normalen Kleinwagen? Da Du einen Smart in Erwägung gezogen hast, nehme ich an, daß Du einen passenden Führerschein hast...

Hallo Ihr beiden!
Dann viele Grüße nach Bayern und viel Spass hier!

Reinhard

P. s. Ich stamme aus Westfalen, deshalb gefallen mir so humorlose Foren wie dieses !

O. k., wenn Du das selber reparieren musst: Überprüfe zunächst mal, ob wirklich alle Schraubverbindungen fest sind. Ich hatte eine lockere Gertriebevario, mit der ich wohl viele Kilometer rumgefahren bin. Dann würde ich die Motorvario reinigen, dazu gibt es viele gute Beiträge hier im Forum. Viellei...