... in den Rückwärtsgang Schalter kommt er dort nicht mehr raus. Er fährt rückwärts der Neutralgang lässt sich einlegen, aber man merkt, wenn man die Bremsen loslässt, dass er rückwärts fahren will Hin und her schalten ändert daran nichts. Auch beim gasgeben fährt er dann auch rückwärts, wenn man ...

... so auch noch nie gesehen - aber die Kleinen waren halt schon immer ... besonders! Meine Agria, bzw der Anhänger, muss auch das Rad runter um die Bremse nach 40 Jahren mal zu begutachten - sitzt fest und ist kein Rankommen ! Das Rad ist gleich die Felge des Rades und gleich die Bremstrommel, keine ...

... immer). Auch hier nach Triggerpunkten suchen, versuchen den Auslöser zu finden und das Problem reproduzierbar machen ( " ... immer wenn ich die Bremse trete ... " oder " ... nach einer Frostnacht ... " ) Ganz wichtig : Wie riecht das Motoröl ? Grade wenn man den Ölwechsel selber macht ist es ...

... immer). Auch hier nach Triggerpunkten suchen, versuchen den Auslöser zu finden und das Problem reproduzierbar machen ( " ... immer wenn ich die Bremse trete ... " oder " ... nach einer Frostnacht ... " ) Ganz wichtig : Wie riecht das Motoröl ? Grade wenn man den Ölwechsel selber macht ist es ...

... fahren. Ist jetzt schlecht weil die eingesaugte Luft nicht gefiltert wird, aber man kann merken ob es daran lag. Gerne geht bei unseren Autos die Bremse fest. Und ein Bremsen während der Fahrt treibt den Verbrauch hoch und die Geschwindigkeit sinkt ab. Test: Nach einer Fahrt ( ab ca 3 - 5 Kilometer ...

... Wahlhebel auf [ N ] die Motordrehzahl nur erhöhen , also gasgeben , wenn die Tür offen ist , oder die Handbremse angezogen ist oder man auf die Bremse tritt !! Geht der Tacho korrekt ? Geschwigkeits-Anzeige ? Wenn da was nicht zusammen paßt , zum Beispiel ABS - Signale Rad Links zu Rad Rechts ...

... verbaut ... Ein bischen schauen , der Scheinwerfer kommt von Ford , das Rücklicht von Citroen , Scheibenwischer ist aus dem Peugeot , die Bremse von Renault , dies von Bosch , das von Hella , ... Generatoren/Limas beim Kubota von Daihatsu , Starter/Anlasser von Denso auch von Toyota ... ...

... Doch : Im Innern gibt es eine Mechanik aus 2 Blechstreifen die mit einer Niete verbunden sind. Genau hier verrottet es gerne und verklemmt die Bremse. Eben dieser ( Pfeil ) Gutes gelingen ! gr

... 21 x 10 x 740 LA (runter auf ~19 mm Breite verschlissen) lief 25–30 km/h Riemen 1 22 x 8 x 700 LI lief max. ~10 km/h, Fährt schon los beim Bremse loslassen Riemen 2 20 x 10 x 743 LA lief max. ~15 km/h, ging ganz gut - auch von der Beschleunigung her. Meine Beobachtung war, umso Breiter ...

... 21 x 10 x 740 LA (verschlissen auf 19 mm Breite) lief 25–30 km/h Neuer 22 x 8 x 700 LI lief nur ca. 10 km/h und fährt schon los beim Loslassen der Bremse Neuer 20 x 10 x 743 LA lief ca. 15 km/h Jetzt der Originale Riemen wieder drauf und die Karre läuft trotzdem nur 15 km/h, irgendwas habe ich ...

Der Handbremshebel ist zwar gelöst und die Seile locker aber die Bremse sitzt fest. Ist ein typisches Aixam-Problem, hatte ich auch schon öfter: Du nimmst einen stabilen großen Schraubendreher und legst Dich unter das Heck. An der Trommel findest Du einen ...

... das es irgendwie geknackt hat und jetzt sind beide Trommel nicht mehr zu bewegen. Der Handbremshebel ist zwar gelöst und die Seile locker aber die Bremse sitzt fest. Kann es sein das der Handbremsmechanismus in der Trommel überspringt oder ist es ein Rostproblem das das Auto 5 Jahre nicht bewegt ...

... drauf achten das man nicht die letzte Plöre tankt. Vielleicht auch mal bei den großen lesen die schütten da ja ab und zu Reiniger hinein. Wenn die bremse nicht zurück geht merkt man das natürlich, heißt ja nicht umsonst bremse. :D irgendwann schleift sich der Belag weg und der wird natürlich schneller.

Der Motor braucht tatsächlich etwas wenn er kalt ist aber dreißig ist schon bisschen mager, hast du schon nach der bremse geschaut nicht das der sich frei fährt und schneller wird. Einfach mal den wagen schieben das sollte leicht gehen.

Die ersten Bremsbeläge waren im übrigen auch die großflächigen auf der Rückseite war auf jeden Belag das CX Logo eingestanzt.

... wurde vor Montage auch nochmals vermessen. Dabei viel mir auf das er ein größeres Packmaß zulässt. 1,5mm mehr. Ich denke die original CX = COMEX Bremse benötigt auch die originalen CX Bremsbeläge. Diese bekomme ich aber nirgendwo zu kaufen. Deswegen wechsle ich nun auch die rechte Seite das ich ...

Danke für deinen Nachtrag. Sehr kurios diese Bremse. Hab ich so auch noch nicht gesehen. Was mich noch interessieren würde, hätte die neue Bremse mit den kleineren Beläge eigentlich gepasst? Laut meiner Recherche sind die Tatsächlich in dieser ...

So der neue Bremssattel am Casalini ist eingebaut, ich konnte aber dennoch die neuen Bonq Beläge nicht verwenden meine Vermutung ist richtig gewesen. Diese Beläge sind schlichtweg zu dick. Was auch richtig krass war, die im neuen Bremssattel vormontierten Beläge waren viel zu klein.Ich habe mir dann...

Thehenny007 hat geschrieben: ↑

So 5. Okt 2025, 18:44

Nächste Woche melde ich mich mal wo der Hase im Pfeffer begraben war.

Wir sind gespannt ... !

gr

Ja ich habe mir jetzt einfach einen komolet neuen bestellt. Bestückt mit Belägen. Wenn ich den bekomme versuche ich diesen auf die Bremsscheibe spannungsfrei zu setzen. Passt es dann wieder nicht sind die Bremscheiben nicht mehr die originalen und zu stark. Ich habe das Handbremsseil sogar komplet v...