Hallo zusammen,

ich hatte vor längerer zeit schon mal einen beitrag hier im forum zu dem thema geschrieben:
"aixam startet schlecht"
dort ging es zwar um einen aixam 400 aber der motor ist gleiche kubota z402.
vll hilft das weiter?

mit schraubergrüssen vom bausprinter

Hallo zusammen,
kennt jemand den Düsentyp der im Kubota Z402 Motor im Aixam400 verbaut ist?
Nach langer Suche im www und Rücksprache beim Dieselservice ist der Typ
leider nicht klar zu definieren.
Vll hat ja hier schon mal jemand einen Düsehalter geöffnet?

Mit Schraubergrüssen
vom Bausprinter

Danke für die Tipps, aber diese Sachen habe ich schon abgearbeitet. Starthilfe klappt wenn man eine gerade frisch geladene Batterie verwendet, diese hat dann eine Leerlaufspannung von deutlich über 12V, so dass der Anlasser aufgrund der höheren Spannung schneller dreht. Auch mit einem laufenden Frem...

Nein, leider hilft doppelt vorglühen auch nicht. Das Vorglührelais glüht ja auch noch automatisch nach.

Altes Problem neu belebt: Heute morgen gabs mal wieder Frost und der Aixam 400 (Kubota Z402) sprang nicht an. Der Anlasser dreht nur relativ langsam durch und die nötige Anlassdrehzahl wird nicht erreicht. Für einen Dieselmotor ist diese Drehzahl in Abhängigkeit von der Temperatur maßgebend um durch...

Hallo Fuddschi, vielen Dank für deine Beiträge. bausprinter hat geschrieben: Wo kann diese Sicherung sonst montiert sein? Sie kann nur in der nähe der Batterie verbaut sein, man muss die Zwei dicke, Rote Kabeln verfolgen 072) Bausprinter: Hab die beiden roten Adern schon verfolgt, sie gehen ohne Sic...

Hallo Macbloke,

das würde für mich auch Sinn machen. Aber bei den Plastikbombern ist ja vieles anders.
Ich hoffe, das hier irgendjemand mit einem brauchbaren Schaltplan noch etwas Licht
ins Dunkel bringen kann.

Gruss vom bausprinter

@ JDM Fahrer ja, irgendwie mussten die Aixams aus NL hierhin kommen :wink: Passen eben saugend in den Sprinter, nur etwas zu lang bei einer 2m Pritsche. Also mit 2 Mann hinten anheben, die Auffahr-Gerüstbohlen unter die Hinterräder und los gehts. Gurte dran und Alles im grünen Bereich. Das sah der W...

Hallo Fuddschi, hab mich gerade gefreut...das war der Tip den ich gebraucht habe 033), also nochmal im Dunklen mit Taschenlampe raus. Und dann Ernüchterung 088), unser Aixam hat dort keine Sicherung, mal den anderen verglichen, der auch nicht 017) So wie es aussieht hast Du das Vorglührelais auf ein...

Hallo zusammen, nachdem der Aixam heute morgen nicht ansprang, hab ich beim Testen festgestellt, daß an Klemme 30 (Dauerplus Batterie) des Vorglührelais keine Spannung anliegt. Das Relais scheint ok zu sein. Auch mit einem anderen funzt es nicht. Weiss jemand ob es hier noch eine größere Vorsicherun...

Hallo, Weissheit letzter Schluss sieht sicher anders aus: dh. Verstärkungsblech auf den Schweller schweissen (dabei hohen Festigkeitsverlust der Schweller durch Wärmeeinfluss beim Schweissen irgendwie ? kompensieren) grössere Gewindestücke als M6 einsetzten stärkere Sitzschienen aus anderem PKW mont...

Hallo Fuddschi,

wie hast Du denn die Türverkleidung gelöst bekommen ohne sie zu zerstören?
Ich hatte mal versucht an die Fensterheber zum Schmieren dranzukommen, habe dann aber die
Finger davon gelassen um nichts zu beschädigen.

Gruß vom Bausprinter

Hallo in die Runde, das Thema Sitzschienen stand hier auch schon im Raum. Ein nicht ganz so zierlicher Bekannter wollte mitfahren und ich hab nur geschluckt, weil ich vermutete, das die Sitzschienen dass nicht überleben würden. Soforthilfe haben dann zwei Kanthölzer und ein Keil unterm Sitz gebracht...

hallo, ich habe bei unseren beiden plastikboliden dasselbe problem bei tiefen temperaturen. diesel-motoren benötigen beim kaltstart eine gewisse mindestdrehzahl um die erforderliche verdichtungstemperatur bzw zündtemperatur zu erreichen. otto-motoren sind hier unempfindlicher, da sie aufgrund der fr...

hallo, hier nochmal was neues zum thema. nachdem ein kotflügel definitiv nicht mehr zu retten ist, habe ich diesen stückchenweise zusammen mit dem kleber vom fahrzeug geschnitten. beim versuch den offenliegende kleber zu erwärmen zeigte sich, daß dieser kein thermoplast ist, also nicht mit steigende...

Hallo macbloke, die temperatur zu erreichen und zu halten ist genau das problem. besonders an den türsaulen aus alu wird die wärme zu schnell abgeleitet, so daß die oberfläche überhitzt und die kleberschicht zu kalt bleibt. aber auch zwischen innen und aussenkotflügel gelingt das kaum. ich habe scho...

Hallo Fuddschi, ich bin ja hier mehr der ständige stille Mitleser im Forum, aber jetzt habe ich mal eine Frage. Hat das mit dem Lösen des Kotflügels mit Heissluft bei Dir geklappt? Ich habe hier dasselbe Problem nachdem unser Schwiegersohn meinte den Aixam auf einen Bulli setzen zu müssen. 076) Hat ...

mit etwas weniger aufwand kann man auch eingebaute kerzen testen: man braucht jedoch ein vielfachmessgerät (ohmmeter) zur widerstandsmessung und eine neue kerze, also nichts sehr teures. zunächst misst man den widerstandswert der neuen kerze als vergleichswert. (Messbereich möglichst klein einstelle...

Hallo Albi, das ist eine nervige Sache zumindest beim Aixam 400, bei anderen vll auch. Sobald die Elektrik stromlos gewesen ist und wieder an die Batterie angeklemmt wird, schließt die ZV automatisch ab. Darum Türen auf beim Batteriewechsel ! In deinem Fall ist wahrscheinlich ein Wackelkontakt für d...

hallo die sache mit den bremsen hinten ist ja ein besonderes ding...... ich habe das ganze schon 2 mal durchgemacht bei der zulassung unserer niederlande-aixams in deutschland. vom Tüv wurde beide mal die mangelnde bremswirkung an der hinterachse bemängelt. handbremse war immer ok und beidseitig gle...