Leichtkraftfahrzeuge

Hallo, ich bin neu hier, und möchte mich hier kurz vorstellen. Heiße Jörg bin knackige 46 Jahre alt, habe einen Microcar Virgo 3 und bin aus dem schönen Emden in Ostfriesland
Den Virgo habe ich für meine Tochter gekauft.
Ist Bj 2005 Diesel 45 Km/h Lombardini Motor Focs
Natürlich habe ich gleich ins Fettnäpfchen gefasst als ich ohne mich hier vorzustellen nach einem Schaltplan gefragt habe.
Asche über mein Haupt.
guidolenz123 weiß wovon ich schreibe
Viele Grüße
Jörg

Breiter hat geschrieben:Natürlich habe ich gleich ins Fettnäpfchen gefasst als ich ohne mich hier vorzustellen nach einem Schaltplan gefragt habe.

Das hätte mein Assistent gleich bereinigt:

Moin Moin und herzlich willkommen

Hallo Jörg,

herzlich willkommen hier im Forum!

Erst neulich war ich in deiner Heimat, im VW-Werk, leider bekam ich keinen Passat geschenkt, obwohl so viele auf dem Gelände herumstanden!

Schöne Grüße aus Oberfranken, Lori

Halloooooo!!! Von mir auch ein Herzlich Willkommen

Vom Virgo hab ich leider keine Schaltpläne..sorry
Aber...

Herzlich willkommen auch von mir.

Danke für die Willkommens Grüße.
Leider habe ich immer noch ein großes Problem mit der Lüftung unseres Microcar Virgo.
Der Vorbesitzer hatte gar keine Ahnung und ist mit dem goldenen Seitenschneider und Lüsterklemmen durchs Auto gegangen!!
Wenn hier jemand ist der mir einen Schaltplan der Elektrik (Schaltplan) zukommen lassen würde, wäre mir sehr geholfen.
Mit besten Grüßen
Jörg

Schau doch mal hier: Vielleicht was dabei .. http://www.mini-auto-parts.co.uk/conten ... g-microcar

Willkommen!

In Emden hat das Auto ja nicht mit Steigungen zu kämpfen .
Schöne Gegend dort, die habe ich während meiner Grundausbildung in Leer häufig erwandern dürfen.

Dann hoffe ich, daß der Lüsterklemmenprinz Dir nicht allzuviele Stolpersteine in den Weg gelegt hat.

Ich habe für meine Tochter ebenfalls einen Microcar gekauft. Noch ist sie nicht alt genug, aber ich wollte damit schon ein paar Monate fahren, um alle Tücken und Fehler auszumerzen. Davon hat unser Auto genügend, ich bin froh, daß nun genug Zeit ist, das Auto zuverlässig zu machen.

Dir viel Erfolg!

Reinhard

Ja Ja der berühmte Wartungsstau!!!
Da wird ein Ü-EI viele Jahre nur gefahren,Nur das Nötigste an Geld rein gesteckt und dann kommt der Punkt an dem NIX mehr geht. Das dann wieder auf einen Punkt zu bringen Kostet viel Zeit Geld und Nerven. Gerade bei den Ü-Eiern sieht man das immer wieder wie sie runter Gewirtschaftet werden und dann Trotz dem Schlechten Zustand immer noch für viel Geld den Besitzer wechseln.
Ich denke viele Neuerwerber gehen da beim Kauf sehr blauäugig an die Sache Ü-EI ran,Und stellen dann sehr schnell fest Ups....da ist hier noch was und da noch was.
Selbst bei unserem kauf habe ich so einige Mängel erst hinterher gesehen die Vorab garnicht so offensichtlich waren.
Aber ich muss Sagen es hat sich in Grenzen gehalten mit den NICHT eingeplanten Reparaturen. Und ich bin Froh das ich einen Testfahrer(Der Nachbars Bengel) habe der Tag für das Ü-EI auf Herz und Nieren für mich Testet.
Aber nun sind wir auf der Ziehlgraden,und sehen Licht am ende des Tunnel.Blinkerhebel am Lenkstock muss noch gewechselt werden und ein Paar Lämpchen der Tachobeleuchtung sind noch zu wechseln.
Dann Steht das Ü-EI quasi wieder wie neu da.
Alles geht alles Funzt und der Spaß hat mich dann inkl.Kaufpreis 3 Tausend gekostet.Wenn dann die Nächsten Jahre nix weiter kommt ausser Tanken Ölwechsel und Versicherung bin ich zufrieden.
Aber es ist schon erschreckend wie runter geritten die Ü-Eier doch sind.Warum nur

JDM Fahrer hat geschrieben:Aber es ist schon erschreckend wie runter geritten die Ü-Eier doch sind.Warum nur

Tippe das liegt auch am sehr dünnen Werkstattnetz. Nicht jeder mag schrauben, kann schrauben, oder kann mit Hilfe unseres Forums schrauben (wenn er unser Forum nicht kennt). Auch fällt ein großer Teil des Jahres wegen Temperaturen / Wetter aus, hat man keine Halle / Garage mit Licht. Aus Leidenschaft werde ich mir meinen Truck auch nicht zur Brust nehmen, sondern mangels passender Werkstatt in der Nähe die sich mit dem Teil auskennt. Dazu muß bei mir z.B. auch alles technische auf akzeptable Temperaturen warten was nicht dringend ist .. . Ohne unser Forum könnte ich die Eigenmaßnahmen aber gleich vergessen, weil keinen Plan .. . Ich denke es geht vielen so und dann wird halt nur das nötigste gemacht - zumal wenn man das Teil im Fall der Fälle noch zu einem guten Preis wieder los wird.

Wirklich verstehen kann ich das auch nicht.
Im Grunde kann mit der Technik jede Werkstatt umgehen, und bei dem hohen Preis der Autos sollte man diese doch gut erhalten.
Wenn ich einfach irgenteinen Kleinwagen von Fiat/Opel/VW usw. für 300,- Euro kaufe, lege ich vielleicht nicht soviel Wert auf den Erhalt. Wenn kaputt, dann eben neu.
Beim Mopedauto geht das ja nicht so.