Leichtkraftfahrzeuge

Schönen gruß an Topsi der jetzt warscheinlich ein Déjà-vu haben wird.
Ich sage nur ROT JS14

UND Jetzt steigen wir mal in den kofferaum und gucken uns um :



Da ich er weniger Radio höre kann es gut sein das an den Freihängenden kabeln Bald eine CB-Funke hänkt.

Betrachtet bitte mal die einrichtung und denkt mal an einen Trabant :






Genau mehr Auto Braucht kein Mensch weniger geht nur schlecht !

Mit Freundlichen Grüßen

vom Mario

Sehr gepflegt Dein Luxusbomber.
Und immer gutes Vorwärtskommen.


Edit:
Weniger Auto geht sogar gut:
Alle untenstehenden KFZ sind für den Verkehr zugelassen. ALLE !!!!









Das ist die Krönung:


Guido

@Guido

Sehr gepflegt ?

Sagen wir lieber so :

Mit der Technik bin ich bis auf zwei Lenkgetriebe Manschetten durch.

Ansonsten sind nur noch ein paar Renovierungsarbeiten nötig:

Gib Rost keine Chance

Gutes Vorwärts kommen APP: 50 kubik Wollen auch nur leben

schön

hat der auch diesen dynastart ? also wo ein e-motor beim anfahren hilft ?

Badiderderboy hat geschrieben:@Guido

Sehr gepflegt ?

Sagen wir lieber so :

Mit der Technik bin ich bis auf zwei Lenkgetriebe Manschetten durch.

Ansonsten sind nur noch ein paar Renovierungsarbeiten nötig:

Gib Rost keine Chance

Gutes Vorwärts kommen APP: 50 kubik Wollen auch nur leben

Sieht gepflegt aus...oder bist Du nur ein guter Fotograf?
Guido

@Niko

Währe schön wenn der einen Statergenerator Verbaut gewesen währe :

ich weiß das man mit gut abgestimmten Systemen 10% Treibstoff einsparen kann

Dann noch Einlassmembranksten und Resonnanzauspuff würden dann nochmal etwa 5% Einsparung bringen.

Umbau auf Fremdzylinder mit LC und Ditech Direkteinspritzung würden dass ganze noch abrunden mit etwa 12% Einsparung.

- Drehmoment würde etwa um 50% gesteigert.
- Motordrehzahl und Einspritzung würde über Kennfelder geregelt werden.
- Die Zündung würde erst bei etwa 9100 U / min. dicht machen.

Mein momentaner Durchschnitt pendelt zwischen 3,8 - 4 L (1:45 Teilsynthetik)

Mit entsprechenden Umbauten währen Extrapoliert ca. 2,9 - 3,1L (1:100 Vollsynthetisch)
(Verschleiß berücksichtigt !)

Durch das geringere Gewicht und Leistung währe er mit den Diesel,n Vergleichbar.

Fazit : Es würde sich erst ab 80 tkm oder bei einem Motorschaden Rechnen

50 kubik Wollen auch nur leben

@Guido

Nein, aber es gibt diverse ungepflegte stellen die auch den Innenraum betreffen.

danke für die info. mich wundert immer wie gering der verbrauch dieser 50ccm benziner ist. grund : ich hatte mal ein 50ccm krad, das verbrauchte um die 4 liter / 100 km. so dachte ich dann das diese autochens mit 50ccm benzmotor schon mehr verbrauchen würden und die ohne dynastart dann noch mal gut was mehr. also ich bin wirklich erstaunt ! zumalen wenn ich lese das einige mit ihren diesel dann verbräuche von um die 5, bis 6 l / 100 km erreichen. ok, die haben deutlich mehr hubraum, aber ich ging immer davon aus das der diesel dann dennoch sparsamer wäre und der benziner eben wie ein loch saufen würde .... mein mofa damal - oh gott, mit einer tankfüllung kam ich keine 100 km weit, verbrauch von 1,3 l wie angegeben war ich weit von entfernt !

@ Niko

Ich nutze jede Gelegenheit um den Gang raus zum machen und in rollen zu lassen.

Und im Weserbergland gibt es eben einige schone Gelegenheiten dazu

Hallo Leute,hab lange nichts von mir hören lassen,hatte viel zu tun ,aber der ein oder andere müsste mich noch kennen.
Zuletzt ging es darum wie man, meinem Prima mehr Leben einhaucht ,und deswegen wurde der 6PS 184ccm Motor gegen einen 16PS 420ccm getauscht (viel Arbeit genaure beschreibung folgt).Als dann alles fertig war, kam die erste Probefahrt und der Prima in eins auf 60 -70KmH und Später auch mehr, leider nicht viel Später den nachdem ich es zu früh hab KRACHEN lassen, ist es zum Kolbenfresser gekommen, da war dann erstmal Schluss .Aber ab jetzt hab ich wieder Zeit und Morgen ist mein Baby wieder auf der Strasse dann wird auch gefilmt ,also bis dene
ach so mein vorschreiber kommt aus Vlotho ich aus Minden Porta vielleicht kann man sich mal treffen oder so
MFG Chris