Leichtkraftfahrzeuge

Bei mein hinderes Rad tritt flüssikeit aus, soll es vieleicht der bremsylinder sein? das der kapput ist.

Wenn nicht gerade ein Hund drangepinkelt hat, oder es nur Schnee-Schmelzwasser ist,oder der Tank undicht,bleibt nur Bremsflüssigkeit. Ganz ganz schnell reparieren (lassen) ,sonst wirds gefährlich.

Meinst du die Leitung ist kapput ? ein Hund kann es nicht sein, es ist auf der innen Seite,es ist eine schwarze Masse,
und was für ein Ersatzteil brauche ich?

Engel24 hat geschrieben:Meinst du die Leitung ist kapput ? ein Hund kann es nicht sein, es ist auf der innen Seite,es ist eine schwarze Masse,
und was für ein Ersatzteil brauche ich?

Meine Glaskugel ist gerade beschlagen...das Wetter eben...

Im Ernst..Hellsehen kann ich nicht.
Was meinst Du mit schwarzer Masse? Du schriebst vorher von Flüssigkeit.
Das klingt nicht nach Bremsflüssigkeit.
Mach mal ein Foto.
Ggf ist auch zB der Stoßdämpfer undicht...das würde vlt zur schwarzen Masse passen. Das ist nicht ganz so prekär.
Fahr in eine normale Werkstatt..die sollen mal schauen. Ich tippe wg der schwarzen Masse auf Stoßdämpfer-Öl vermischt mit Schmodder oder so ähnl.. Bremsflüssigkeit ist Flüssigkeit und keine Masse.

Auf jeden Fall solltest du die Karre hochbocken und das Rad runternehmen, bei einer visuellen Inspektion der Stoßdämpfer kann man dann ja sehen obs daher oder sonst woher kommt. Vielleicht findest du ja noch ein paar Teile von dem Hund. Gleihzeitig kannst du einen Blick auf die Bremsen und Radlager schweifen lassen. Radlager so heisst dein Trööt ja auch. Da schmieren viele gerne satt das grauschwarze Wälzlagerfett hinein. Vielleicht zeigt sich ja auch eine leichtes Wackeln bzw Spiel an den Lagern.

Gruß Martin

Engel24 hat geschrieben:Bei mein hinderes Rad tritt flüssikeit aus, soll es vieleicht der bremsylinder sein? das der kapput ist.

Richtig getippt, der Radbremszylinder muss ausgetauscht werden, hier im Forum kannst dieses Teil finden, an welchen Fahrzeugen es verbaut ist: http://www.lepori.de/forum/viewtopic.php?f=6&t=3285

Übrigens: Da der Bremszylinder ausgetauscht wird, muss man die gesamte Bremsanlage Entlüften und bei dieser Gelegenheit kann man Komplett die gesamte Bremsflüssigkeit Austauschen, die sowieso alle 2 Jahre laut Betriebsanleitung für KFZ, ausgetauscht werden muss

Du solltest darüber nachdenken beide Bremszylinder einer Achse zu tauschen, eine Unterschiedliche Bremswirkung an den Rädern könnte zur Seitendrift beim Bremsen führen. Zumindest mal kucken wie der andere unter den Manschetten aussieht.
Die Bremsflüssigkeit wechseln inclusive entlüften hat mir der örtliche Autoteileunger- Service zum Angebotspreis für 42 Euro gemacht. Da kann man gleich mal von unten ein Blick aufs Töff werfen. Kann ich empfehlen.

Gruß Martin

Danke für eure Antwort werde ein Termin in der Werkstadt machen.meine Auto Teile bestelle ich immer beim Schuster habe
die Teile meistens in drei Tage.nun kommt nicht auf die Idee das wäre ein Schuhmacher.
Es grüßt euch
engel

So habe neuen Bremsylinder drauf bekommen. der spass hat mir 140€ gekostet Das war nur der Arbeitslohn und Bremsflüssigkeit.
Der Bremsylnder habe ich mir schicken gelassen.

Engel24 hat geschrieben:So habe neuen Bremsylinder drauf bekommen. der spass hat mir 140€ gekostet Das war nur der Arbeitslohn und Bremsflüssigkeit.

Das war ein teurer spass

Engel24 hat geschrieben:Der Bremsylnder habe ich mir schicken gelassen.

Das kann man nur, wenn man keinen Fiat- Händler weiß, der diese Radbremszylinder auf Lager hat. Manchmal ist ein Teil billiger über den Versandhandel zu bekommen

Hat deine Krauter auch die Bremsfüssigkeit komplett erneuert oder nur Nachgefüllt und entlüftet ?

Gruß Martin

Den Bremsylinder habe ich dabei gehabt, den hat meine Werkstat nicht bestellt. und es wurde nur entlüftet.
das war nur der Arbeitslohn plus Mehwertsteuer.

Ein komplettwechsel der Flüssigkeit ist angebracht. Es sei denn du hast das in den letzten zwei jahren machen lassen. Bremsenfüssigkeit bindet Wasser die Bremsleistung kann dadurch beeinträchtigt sein, ausserdem rostets im System schneller von innen was am Ende auch schneller zum Verschleiss der Dichtungen oder gar zum klemmen eins Bremszylinders führen kann.
Der defekte zylinder spricht da für sich.
PS: Ein klein bisschen nachfüllen muss man auch beim Entlüften, da durch den Defekt und denTausch auch immer was verloren geht.

Gruß Martin

Wenn ich es zu tun gehabt hätte, hätte ich auch die Bremsflüssigkeit erneuert. Die Werkstatt hatte es wohl versäumt, den Kunden zu kontaktieren und darauf hinzuweisen