von meiner Zündkerze das Kerzengesicht

dienstag gucke ich

berichte konnt

Warum springt der Honda Motor GX 160 wenn er warm ist schlecht an?
Im kalten Zustand hat er kein Problem.
Der Motor hat ca. 6000 km runter.
danke für Anworten im vorraus

so sieht der von innen aus 6 Millimeter Inbus Schrauben

wenn ich den ohne die 3 Schrauben fahre den müsse der auf 25+ kmh fahren

wer kann mir sagen wo für die 3St. 6 mm schrauben in der Vario sind die Vario
ist von einen canta 25 kmh die Vario aber selber läuf ca 16-18 kmh

Suche einen lichtmaschinenhalter für honda gx 160 Motor so wie auf den bild

Wenn ich in meinen Ligier einen Honda GX 160 Motor mit Anlasser einbaue, mit einer normalen Lichtmaschine einbaue, da ist der Dynastarter über.
Wie muss ich die Lichtmaschine und den Anlasser anklemmen?
Zur zeit habe ich ja Dynastarter Anschlüsse B+DFD+D-. Regler DF/B+/D+/61 Regler, und Magnetschalter

Wer kann mir sagen, was bei einem Honda GX 160 Motor die Kurbelwelle für ein Gewinde hat?
Das normale Gewinde M8 passt nur 1-2 Gewindegänge, dann ist ende.
Die Schraube muss ca 140mm lang sein.

Das Radio ist normal an Plus das auto ist ja ein Italiener wenn das ein Engländer wer den wer Plus an minus

Der war nur am Alu Rahmen
Jetz habe ich Masse gemacht am rahmen
Wo fu es aber jetz sagt glib ich mal den Regler morgen Masse an der Batterie - mal gucken was der den sagt
Ich mach Meldung morgen danke gür die vielen ingo

B- Hast der nicht
Da ist
B+
D+
DF
61

BOSCH-Regler 14V / 25A - elektronisch
Bosch F026T02203
Anschlüsse DF / B+ / D+ / D- / 61

deine frage: Ist das dein Absteller?... Choke
das grüne kabel geht zum lichtmaschinenregler D+
das relais wir auf masse geschaltet für motor aus daher die 30 auf masse

wenn ich die 30 ab machte bekomme ich den Motor nicht mehr aus
so fahre ich über 6 jahr mit

an mein Dynastarter Regler habe ich nur B+,D+DF,61
mein Regler hast nur 4 klemmenbezeichnung
von der klemmenbezeichnung 50-50a habe ich nicht

der Briggs Motor hast ein motor aus relais .
wo die rote klemme jetz auf den bild ist jetz die klemme frei beim neuen relais
Sind alle Relais von der Bezeichnung gleich aufgebaut?
Könnte ich da mit den Kabeln einen Fehler gemacht haben?

ja von den Multimeter habe ich zwei


aber wenn der im ligier A der Dynastarter lädt
unfd den im anderen liger B einbauren und da läde der Dynastarter nicht mehr .

Komm nix rausauch nix bei heile mit der prüflampe

der Briggs motor springt gut an .hat der noch irgendwo ein wiederstand