Irgend etwas ist da faul. Warum kann derjenige an der Kurbelwelle das Teil so leicht durchdrehen? Wenn verdichtet wird, bricht man sich richtig einen ab, wenn man darüber hinausdrehen will, auch gerade bei der Geschwindigtkeit. Ganz langsam geht es auch mit wenig Kraft. Es bestätigt aber auch das Vi...

Im Getriebe ist eigentlich "dünnflüssiges" Öl. Das auf dem Bild sieht so aus, wie Fett von außen drangeschmiert.
Schadet nicht, muss aber auch nicht sein, wenn der Dichtring seinen Dienst tut.

Bei eurococ, ggf. ist das nur online so und die helfen dir trotzdem.
Der Polizei ist das wumpe.
Manchmal haben die TÜV Leute auch einen guten Tag und machen eine Einzelabnahme für einen akzeptablen Preis. Hier gibt es diverse Beiträge zu dem Thema.

Dann bei denen anfragen, die setzen sich mit Aixam in Verbindung.

Hallo,

kann ich mir gar nicht vorstellen, für den Aixam Evo Bj. 2005 war das überhaupt kein Problem.
Stimmt denn die VIN Nummer?

Die COC Papiere kannst du zur Not auch selbst besorgen, habe ich dort auch gemacht, kostet ca. 300,-€. https://www.eurococ.eu/de/?utm_id=316855216&msclkid=a63f7dc2c4501b6933a91414afca0d28&utm_source=bing&utm_medium=cpc&utm_campaign=DE-DE%20%7C%20SEA%20%7C%20Brand&utm_term=eurococ&utm_content=brand-m...

Ich benutze Interflon FIN Super. Ob das wirklich hilft, kann ich nicht wirklich beurteilen. Ist auch ein wenig Hoffnung dabei. Wenn man die Schrauben irgendwann losbekommt, ist sowieso alles mit Öl versüfft und wer soll da sagen können, ob das Öl schon vor dem Auseinanderschrauben dazwischen gekroch...

Super, das muss man erstmal finden.
Trotzdem seltsam, dass das so plötzlich auftrat.

Bei meinem T5 sind es auch 150,-€ zum Volltanken.
Die 30,-€ nur so verlegenheitsweise.
Ich überlege immer noch ernsthaft, ob ich den Diesel aus meinem Boot nehmen soll, den ich für ca. 1,50 /l gekauft habe.

Aber kannst du dir vorstellen, dass beide Injektoren auf einen Schlag verstopft sind?
Der Motor würde auch mit einem Zylinder laufen, übel schlecht, müsste aber gehen.
Oder war der Diesel total versüfft?

War gerade für 30,-€ tanken, die Anzeige ist nach dem Tanken.

Das gleiche oder ähnliche Phänomene kenne ich beim Sharan I. Da gingen die Fenster während der Fahrt auch auf und zu und dann gar nicht mehr. Genau, wie an der Heckklappe. Das Problem lag immer an den Kabeln, die vom Chassis auf den beweglichen Teil der Tür gingen, massenweise Kabel, die durchgesche...

Wo genau werden die 9,5 V gemessen, genau an den Batteriepolen? 9,5 V sind untere Grenze aber noch im normalen Bereich. Vielleicht ist die Uhr nur empfindlich dafür. Das mit dem Start und einer Unterstützung für die Batterie ist ein guter Test, dann kann man den Einfluß der Spannung gut erkennen. La...

Hallo Willi, die sind bei den mir bekannten Dieseln sehr ähnlich und bewegen sich zwischen 23 bar als Verschleißgrenze bis 32 bar quasi neu. Die Drehzahl beim Orgeln ist dabei wichtig, alle Glühkerzen raus und Batterie voll. Und noch schauen, ob die Flüssigkeiten alle dort sind, wo sie hingehören. W...

Ein Abfall der Batteriespannung beim Starten auf 9,5 Volt ist in Ordnung.

Hallo Willi, auf jeden Fall sieht man sofort, was Alu ist. Soviel ist das gar nicht. Ich würde den Wagen vorn aufbocken, den Motor abstützen und dann das Chassis und die Querlenker abschrauben. Lenkstange und Antriebsachse sehen noch passabel aus. Danach mal Probefahren und die Stoßdämpfer wechseln....

Hört sich gut an! Wir hatten auch einen Aixam 400 für unsere Tochter. Bei allem, was sicherheitsrelevant war, aber ich keine Sekunde darüber nachgedacht, etwas auf Verdacht zu reparieren. Das Fahren mit so einem Gerät ist zwar deutlich besser, als mit einem Moped, aber immer noch riskanter als mit d...

Jetzt nicht mehr, kommt vielleicht drauf an, zu welcher Urzeit man draufdrückt.

Aber in Deinem Link steht das Gegenteil: "Wichtige Aspekte zu 4-sitzigen L6e-Fahrzeugen: Zulassung/Führerschein: Führerschein Klasse AM (ab 15 oder 16 Jahren) reicht. Beschränkungen: Die strikten Limits von max. 45 km/h und 425 kg Leermasse (ohne Batterien) müssen eingehalten werden, was die Zuladun...

Bei denen habe ich ich auch gerade nachgesehen. Hinten ist das so, vorne sind Stehbolzen eingeschlagen. Dann würde ich nicht lange dran rummachen, mir fällt nichts ein, wie man das mit ruhigem Gewissen reparieren soll. Selbst, wenn man den Bolzenstumpf dort raus bekommt, was soll man denn dort reins...