Moin Sven,

habe Dir gestern eine PN geschickt.

VG
Wolfgang

Da war Rolf schneller. So würde ich auch vorgehen. Es gibt sehr viele verschiedene Systeme, ist beim Tank vom Boot auch so. Am Ende muss aber immer die Anzeige zum Geber passen und der Geber zu den räumlichen Verhältnissen. Also den Geber ausbauen und sehen, ob der Weg, den der Geber macht, zur Anze...

Danke Kollegen, das hilft schon weiter!
Mit den Preisen ist das wirklich so eine Sache.
Das ist marktüblich, aber viel zu teuer. Dafür bekäme man schon ein "richtiges" Auto.
Andererseits für das Geld 2,5 Jahre lang die Tochter nicht fahren zu müssen hat auch was.

Ja, das ist schade. Der Wagen ist aus Kunststoff und Alu, nur vorne um den Motor herum ist Stahl und die untere Baugruppe ist neu. Der Motor Z402 kommt mir auch unkaputtbar vor. Also, eigentlich das beste Auto, was man sich vorstellen kann. 3,2 Liter Diesel auf 100 km, kein Tüv und ca. 200,- Versich...

Hallo Forum, meine Tochter fährt jetzt einen kleinen Audi und den Aixam werden ich wohl verkaufen müssen. Ich würde den auch selbst fahren, aber das kommt hier in der Familie nicht gut an. Könnt ihr mir mal ein paar Tipps geben, wie das am besten geht und was der Wagen wert ist? Eine Klassenkameradi...

Das scheint ein empfindliches System zu sein. Unser Wagen hatte das Problem nicht, nachdem aber einmal der Filter auseinander vibriert war, habe ich diesen nicht mehr am Blech befestigt. Jetzt liegt er etwas tiefer und der Wagen muss nach 24h auch 2-3 mal gestartet werden, bevor er weiter läuft. Hän...

Hallo, der Z402 hat nur eine Vorförderpumpe an der Heckseite des Motors und die Hochdruckpumpe. Wenn ich die Dieselfilter tausche, dauert das bestimmt eine Minute, bis das ganze einigermaßen entlüftet ist und der Motor anspringt. Meist muss ein Netzteil an die Batterie. Wo noch Diesel kommt, kann ma...

Habe das gerade quer gelesen und schließe mich den anderen Antworten an. Festziehen und fertig. Ich kann dort auch nichts Sicherheitsrelevantes erkennen. Die Welle kann gar nicht so weit nach innen abhauen, dass sie aus der Verzahnung kommt. Falls doch, dann fährt er nicht mehr und die Ache klötert ...

Echt schwierig, aus der Entfernung. Bei mir waren es meist die Batterien. Wenn Du die Batterie ausschließt, vielleicht ist auch der Massekontakt nicht einwandfrei. Bei mir war mal der Anschluss des Minus an der Batterie total verrottet. Hat man von außen gar nicht gesehen. Ansonsten Anlasser wechsel...

Kommt mir seltsam vor. Ich habe noch keinen Anlasser gesehen, der selbst so einen Fehler hatte, dass er langsamer geworden ist. Aber ich habe schon seltsame Batterien gehabt. Die letzte gewechselte hatte immer volle Spannung, aber lieferte überhaupt keinen Strom. Damit konnte man nicht mal eine klei...

Genau das Teil meinte ich. Super Lösung mit der Zange. Mein Dieselfilter als Ersatzteil ist leider richtig schlecht, wenn der zu fest mit der Hand angezogen wurde schnappte das Gewinde über. Habe dann aus zwei verschiedenen ein funktionierendes Paar zusammen bekommen, mit der Hand ordentlich festgez...

Moin, ist das nicht der Vorfilter, bevor der Filter mit dem Rücklauf kommt? Der mit den drei Anschlüssen macht bei mir immer Probleme, das Unterteil vibriert los, sodass Diesel raus kommt und der Wagen stehen bleibt. Ich durfte das Teil nicht mehr am Flansch anschließen, sondern habe es lose am Schl...

Sind die Glühkerzen denn wirklich kaputt? Schon mal ausgebaut an die Batterie gehalten? Ich hatte fast alle Varianten, nur die Glühkerzen waren noch nicht kaputt. 1. nicht vollständig geladene Batterie, musste alle paar Wochen mit Netzgerät nachgeladen werden 2. schlechte Massekabel 3. schlechte Ver...

Moin, ich habe nicht alles gelesen, aber das Video geschaut, in dem das Motorwackeln zu sehen ist. Meiner Meinung nach wackelt der Motor deutlich zu viel oder genauer gesagt ist die Amplitude viel zu groß. So als wäre das hintere Lage am Getriebe defekt und der Motor kippt um die beiden vorderen Lag...

Moin, habe den Beitrag nur überflogen. Aber bei soviel Alu hilft doch nur, das Getriebe auseinander zu bauen und nach dem eigentlichen Fehler zu suchen. Vielleicht fehlt dort nur eine Anschlagscheibe, welches einen Spalt zwischen Zahnrad und Alugehäuse erzeugt. Das Getriebe ist auch leicht zu verste...

Mit was für einem Abzieher hast du das versucht? Bei unserem Aixam 400 funktioniert das mit einem langen Druckstab durch die Welle der M-Vario. Damit diese hinten am Motor nicht das Gewinde kaputt macht, muss das Ende relativ dünn sein, ca. 6 mm und deswegen muss der Druckstab in einer guten Qualitä...

Ja, mache ich.
Die Lieferanten verraten leider nicht, welcher Hersteller das ist.
Melde mich, wenn ich was gefunden habe, gibt es aber auch direkt bei lepori.

Oh oh, ich habe im letzten Beitrag Mist erzählt, wobei der Inhalt gleich beibt. Es ist M10 x 1, der Hella hat M10 x 1, aber konisch, den habe ich gekauft bzw. einen Ersatz dafür. Hier der Link zu Hella, im einem Bild ist es auch als konisch dargestellt. https://cat.hella.com/web/public/hella/de/$cat...

So, wieder Erfahrung gemacht. Meine Tochter hätte sich bald zerlegt, weil der Bremsflüssigkeitsbehälter leer war. Warnleuchte ging natürlich nicht. Der Bremslichtschalter hat M8 x 1 und das Beispiel von Hella hat M8 x 1 konisch. Das konische wird nicht dicht und im Laufe von zwei Wochen hat es durch...

Bremslichtschalter ist jetzt gewechselt, ein Kontakt war komplett abgegammelt. Das Gewinde ist M 10 x 1 zylindrisch und hat eine Kupfer-Scheibe als Dichtung. In den Unterlagen vom Forum könnte das ggf. korrigiert werden, dort steht M10 x 1,25. Die Alternative von Hella hat wahrscheinlich ein konisch...