Mopedauto Variomatic kaputt

[Gabrielml618]

Kerze nass = Vergaserproblem

Vergaser von der Benzinleitung trennen und per Beipass versorgen ( Flasche und etwas Benzinschlauch, Belüftung nicht vergessen )
Ist der Vergaser sicher voll, Beipass entfernen
Jetzt steht dem Motor NUR der Sprit im Vergaser zur Verfügung.
Somit kann eine Überfettung ( nasse Kerze ) durch Überladung ausgeschlossen werden.
Starter betätigen - aber NICHT endlos jodeln !!! max 5 Sekunden !
Springt der Kasten NICHT an, Kerze raus und trocknen, evtl mit Lötlampe anwärmen.
Kerze eindrehen und wieder starten OHNE erneut den Beipass anzulegen.
Etwas Startpilot / Bremsenreiniger in den Ansaugstutzen einsprühen.
Ist JETZT die Kezre wieder nass ohne gezündet zu haben folgende Möglichkeit:
Vergaser problem: zB fehlende Nadel ; Kaltstartenrichtung defekt
Zündzeitpunkt fehlerhaft
Frage: Wie sieht der Funke aus ?
Ist er gelblich/orange oder blau ? Hört man ihn knacken ?
Kontaktabstand ? Funkenstrecke ? ...

gr

Sorry dass ich nochmal störe.
Ich habe die Benzinpumpe abgeklemmt und versucht nur mit dem Vergaserinhalt zu starten. Vergeblich. Dann habe ich weil mich die stark gelbe Farbe vom Benzin irritiert hat welches vom rasenmeher (ohne 2t Öl) reingetropft und erneut versucht. Der Motor hat gezündet und ist kurz gelaufen bis das verbrannt war. Dann habe ich den Vergaser wieder angeschlossen ,ist aber nicht mehr angesprungen.(aber das Benzin kann ja nicht kaputt etc sein. mit dem gleichen Tankinhalt bin ich vor 2 Wochen bereits gefahren.)
Aber wenn der da normal gezündet hat ,kann man doch die Zündung ausschließen?
Ich werde mir Mal für den Choke eine neue Dichtung kaufen . Weiter weiß ich aber nicht.

[guidolenz123]

Filter o.ä. verstopft

[Gabrielml618]

Filter o.ä. verstopft

Welcher Filter? Benzin kommt ja und der Luftfilter ist es auch nicht

[guidolenz123]

Wird die Kerze beim Startversuch naß ?

[Gabrielml618]

Wird die Kerze beim Startversuch naß ?

Kerze wird nass und zündfunke ist auch da.
Kann es sein, dass es am Zündkerzenstecker liegt? Der ursprüngliche war kaputt. Der hatte 5ohm . Dann habe ich den von meiner Simson mit 1ohmn drauf gemacht. Kann es damit zusammenhängen?

[guidolenz123]

Wird die Kerze beim Startversuch naß ?

Kerze wird nass und zündfunke ist auch da.
Kann es sein, dass es am Zündkerzenstecker liegt? Der ursprüngliche war kaputt. Der hatte 5ohm . Dann habe ich den von meiner Simson mit 1ohmn drauf gemacht. Kann es damit zusammenhängen?

Warum sollte er dann starten , so wie er es bei dir tat...wenn er mit Fremdsprit startete, kann es nicht an jedwedem Zündteil liegen...außer es gibt nen Wackler und dein Starten mit Erfolg war Wackel-Zufall

[rolf.g3]

aber das Benzin kann ja nicht kaputt etc sein

Doch !

hat welches vom rasenmeher (ohne 2t Öl) reingetropft und erneut versucht. Der Motor hat gezündet und ist kurz gelaufen bis das verbrannt war.

Altes Benzin raus ( Schlauch vom Vergaser abziehen und alte Plörre in einen Tank laufen lassen bis nix mehr kommt )
neues rein ( auch in den Vergaser ) Benzinschlauf wieder drauf und fahren ...

Deutlicher gehts doch nicht !

Hab schon Dinge erlebt: Selbst das einer in den Tank gepiselt hat ist schob vorgekommen !!

gr

[rolf.g3]

... ach, noch was: Den alten Sprit in ein Schnapsglas füllen und vorsichtig ein feuerzeug ranhalten. Brennt das Zeug hab ich weitere Fragen, brennt das Zeug nicht hast Du Deine Antwort ...

gr

[Gabrielml618]

... ach, noch was: Den alten Sprit in ein Schnapsglas füllen und vorsichtig ein feuerzeug ranhalten. Brennt das Zeug hab ich weitere Fragen, brennt das Zeug nicht hast Du Deine Antwort ...

gr

OK. Mach ich. Aber ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass das nicht mehr gut sein kann. Aber ich Versuche es . Man lernt nie aus

[guidolenz123]

Doch...Rolf hat Recht..
....Sprit kann zündunwillig werden...
.....erklärt für mich aber auch nicht, dass er vor kurzem damit nach deinen Angaben noch lief....

[Gabrielml618]

aber das Benzin kann ja nicht kaputt etc sein

Doch !

hat welches vom rasenmeher (ohne 2t Öl) reingetropft und erneut versucht. Der Motor hat gezündet und ist kurz gelaufen bis das verbrannt war.

Altes Benzin raus ( Schlauch vom Vergaser abziehen und alte Plörre in einen Tank laufen lassen bis nix mehr kommt )
neues rein ( auch in den Vergaser ) Benzinschlauf wieder drauf und fahren ...

Deutlicher gehts doch nicht !

Hab schon Dinge erlebt: Selbst das einer in den Tank gepiselt hat ist schob vorgekommen !!

gr

Hab mit fremdsprit versucht. Geht auch nicht. Aber jetzt ist ein neues Problem dazu gekommen. Undzwar blinkt der Warnblinker wenn ich die Zündung anmache und lässt sich nicht mehr ausschalten.
Kann es sein,dass irgendein Steuerelement defekt ist und deswegen auch die Zündung nciht geht? Z.b das CDI?

[rolf.g3]

Hab mit fremdsprit versucht. Geht auch nicht.

- ? -

Dann habe ich weil mich die stark gelbe Farbe vom Benzin irritiert hat welches vom rasenmeher (ohne 2t Öl) reingetropft und erneut versucht. Der Motor hat gezündet und ist kurz gelaufen bis das verbrannt war.

??????????

Deine Aussagen ?

Wiederspruch ??

Du kennst Dich durch Deine Simme dochmit 2T aus - oder nicht ?

gr

[Gabrielml618]

Hab mit fremdsprit versucht. Geht auch nicht.

- ? -

Dann habe ich weil mich die stark gelbe Farbe vom Benzin irritiert hat welches vom rasenmeher (ohne 2t Öl) reingetropft und erneut versucht. Der Motor hat gezündet und ist kurz gelaufen bis das verbrannt war.

??????????

Deine Aussagen ?

Wiederspruch ??

Du kennst Dich durch Deine Simme dochmit 2T aus - oder nicht ?

gr

Ich habe damals mit ner kappe Benzin in den Motorraum geschüttet. Da hat dann gezündet. Ob da stehen dem Benzin war oder wegen was anderem weiß ich nicht

[rolf.g3]

Da hat dann gezündet.

Na, siehst Du !
Du stehst vor dem Teil und kannst schauen, ich/wir müssen uns auf Deine Beschreibungen hin ein Bild machen ...

Anekdote:
Ein Nachbar fragte mich, ob es Sinn mache die alte Kettensäge vom Opa zu reparieren.
Ich sah mir den Haufen an und spritzte etwas Sprit direkt in den Vergaser.
An der Kordel gezerrt, knatterte der Eimer munter los.
Diagnose: Motor kerngesund: Verdichtung und Zündung im Bestzustand. Vergaser / Benzinleitung / Steuermembrahne fragwürdig.
Hab dem gesagt: Neue KW-Dichtringe, Vergaser-Dichtsatz beim Kettensägenfred im Netz bestellt, Gaser Schallen und lustig sägen bis der Arzt kommt, is nämlich ´ne Stiehl in Profiqualität ! Verstärkte Ausführung, etwa Bj ´70, eine der ersten " Elektronischen ", nur mt dem Hammer kaputt zu bekommen !

Er sagte: Zuviel Aufriss ! Hat sich ´ne neue Stiehl im Baumarkt für 150 € gekauft - und mir den alten Müll geschenkt.
Seine " neue " war bereits 3x in Reperatur ( hat mehr gekostet als die Säge ) und ich hab die " alte " für 30 € Kosten überholt, Benzin rein- sägt ! Nur die Mitteldichtung vom Tank sifft etwas, in 8 Wochen 1/4 Ltr Sprit verlust.
Is für ´ne kleine unfassbar kräftig

###

Jetzt nimm mal alles was Du über den Motor weisst und vergiss es !
Stell Dir vor, Du würdest heute das erste mal vor dem Ding stehen und hättest keinerlei Info´s darüber.
Wie würdest Du vorgeen ?

gr

[Gabrielml618]

Da hat dann gezündet.

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Jetzt nimm mal alles was Du über den Motor weisst und vergiss es !
Stell Dir vor, Du würdest heute das erste mal vor dem Ding stehen und hättest keinerlei Info´s darüber.
Wie würdest Du vorgeen ?

gr

Schauen ob Benzin kommt und ob ein züdfunke kommt. Kommt beides. Aber es zündet nicht und es kommt auch keine Fehlzündung

[guidolenz123]

Da hat dann gezündet.

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Jetzt nimm mal alles was Du über den Motor weisst und vergiss es !
Stell Dir vor, Du würdest heute das erste mal vor dem Ding stehen und hättest keinerlei Info´s darüber.
Wie würdest Du vorgeen ?

gr

Schauen ob Benzin kommt und ob ein züdfunke kommt. Kommt beides. Aber es zündet nicht und es kommt auch keine Fehlzündung

Zündzeitpunkt verstellt ? Kerze oder Zündspule schwach ?
Kompression nicht mehr vorhanden ?

[Gabrielml618]

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Jetzt nimm mal alles was Du über den Motor weisst und vergiss es !
Stell Dir vor, Du würdest heute das erste mal vor dem Ding stehen und hättest keinerlei Info´s darüber.
Wie würdest Du vorgeen ?

gr

Schauen ob Benzin kommt und ob ein züdfunke kommt. Kommt beides. Aber es zündet nicht und es kommt auch keine Fehlzündung

Zündzeitpunkt verstellt ? Kerze oder Zündspule schwach ?
Kompression nicht mehr vorhanden ?

Laut Bedienungsanleitung ist die Zündung wartungsfrei und sollte sich nicht verstellen. Kerze passt Zündspule ist neu. Kompression hat er.
Ich bin mit dem Auto 40 km gefahren und am nächsten Tag habe ich den Vergaser gereinigt und er ist nciht mehr an gegangen

[HerrToeff]

vario - ersatzteilmässog würd ich mal den Pollini Katalog durchblättern


Mit sowas erlischt freilich die ABE sofern das Teil nicht ausdrücklich für Dein KFZ freigegeben ist, selbst wenn Du 1:1 das Teil dort findest.. Also Augen auf beim Variokauf

[rolf.g3]

... und am nächsten Tag habe ich den Vergaser gereinigt und er ist nciht mehr an gegangen

Na, wenn das kein Wegweiser sit ...

Vergaser erneut zerlegen !

Ich frag die Leute gerne: Was ist passiert: Der Wagen/ Motor/ Moped/ Rasenmäher / Mixer ... lief, und dann plötzlich eben nicht mehr. Aber: Ganz plötzlich hast Du den vergaser gereinigt, seit dem ist die Kerze nass - also säuft das alles ab ? Zuviel Sprit wird angesaugt / gelangt in den Zylinder ?
Ich sehe da einen Zusammenhang ...


gr

[Gabrielml618]

... und am nächsten Tag habe ich den Vergaser gereinigt und er ist nciht mehr an gegangen

Na, wenn das kein Wegweiser sit ...

Vergaser erneut zerlegen !

Ich frag die Leute gerne: Was ist passiert: Der Wagen/ Motor/ Moped/ Rasenmäher / Mixer ... lief, und dann plötzlich eben nicht mehr. Aber: Ganz plötzlich hast Du den vergaser gereinigt, seit dem ist die Kerze nass - also säuft das alles ab ? Zuviel Sprit wird angesaugt / gelangt in den Zylinder ?
Ich sehe da einen Zusammenhang ...


gr

Ich hab den Vergaser schon öfters auf gemacht aber der passt soweit.
Alles dichtet ab und die Düsen sind auch nicht kaputt oder zu groß.
Habe aber Mal die Zündspule durchgemessen. Vielleicht hat die ja ihren Geist aufgegeben. (1-pin Zündspule)
Wiederstände waren um die 6,6kohm und 0,2-0,3ohm.
CDI hat auch die richtigen Widerstände (also soweit ich das dem Schaltplan entnehmen konnte)