LDW 502 Kühlwasserstutzen Zylinderkopf
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LDW 502 Kühlwasserstutzen Zylinderkopf
Hallo,
der kleine hat mal wieder ein Problem. Der seitliche Kühlwasserstutzen rechts vom Kopf ist rausgewandert.
Motor ist ein Lombardini LDW 502. Meine frage ist nun, wie ist dieser Stutzen befestigt ?
Ist er nur geklebt oder eingepresst ? Ich konnte mir leider selbst noch kein Bild davon machen. Habe das Bild
von meinem Sohn geschickt bekommen der noch untergwegs ist. Auto steht jetzt logischerweise.
Gruß und schönen Sonntag
der kleine hat mal wieder ein Problem. Der seitliche Kühlwasserstutzen rechts vom Kopf ist rausgewandert.
Motor ist ein Lombardini LDW 502. Meine frage ist nun, wie ist dieser Stutzen befestigt ?
Ist er nur geklebt oder eingepresst ? Ich konnte mir leider selbst noch kein Bild davon machen. Habe das Bild
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Re: LDW 502 Kühlwasserstutzen Zylinderkopf
Hallo
Der hatt eine Dichtung und wird mittels Eisenplatte gehalten . Die Platte ist mit einer Schraube in den Motor gehalten .
Der hatt eine Dichtung und wird mittels Eisenplatte gehalten . Die Platte ist mit einer Schraube in den Motor gehalten .
Gruss Ernst
Microcar Virgo 505 Lombardini-Dieseli Bj 1999
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Re: LDW 502 Kühlwasserstutzen Zylinderkopf
Hi,
@ Ernst, wie meinst du wird mit einer Eisenplatte gehalten ? Ich hab den Stuzen jetzt mal abgemacht und mir angeschaut.
Schaut für mich so aus als ob der nur reingesteckt war. Dichtring muss auf jeden Fall ein neuer her.
@ Ernst, wie meinst du wird mit einer Eisenplatte gehalten ? Ich hab den Stuzen jetzt mal abgemacht und mir angeschaut.
Schaut für mich so aus als ob der nur reingesteckt war. Dichtring muss auf jeden Fall ein neuer her.
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Re: LDW 502 Kühlwasserstutzen Zylinderkopf
Ist wie ein Froststopfen..
Gruß Guido
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
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Re: LDW 502 Kühlwasserstutzen Zylinderkopf
Und nochmal Hallo,
nach langer Bildersuche im Netz bin ich fündig geworden wie dieser Stutzen befestigt ist. Leider ist diese Halteklammer nicht vorhanden. Diese fehlt wohl schon länger. Der Stutzen hat wohl durch Korrosion bis jetzt von selbst gehalten. Nun muss ich mal schauen wo ich so ne Klammer bekomme. Notfalls fertige ich selbst eine an. Danke für die Info Ernst.
nach langer Bildersuche im Netz bin ich fündig geworden wie dieser Stutzen befestigt ist. Leider ist diese Halteklammer nicht vorhanden. Diese fehlt wohl schon länger. Der Stutzen hat wohl durch Korrosion bis jetzt von selbst gehalten. Nun muss ich mal schauen wo ich so ne Klammer bekomme. Notfalls fertige ich selbst eine an. Danke für die Info Ernst.
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Re: LDW 502 Kühlwasserstutzen Zylinderkopf
Jemand eine Adresse wo man diese Halteklammer bekommt?
- rolf.g3
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Re: LDW 502 Kühlwasserstutzen Zylinderkopf
Ja, genauso !!!
Lepori oder hier:
https://brommobielsloperij.nl/
In beiden Fällen ANRUFEN !!
Lepori sollte das haben, inkl neuer Dichtung und ggf neuem Stopfen.
Problem: Da das Metallklammerteil fehlt, dieses mit einer Schraube am Motorblock festgeschraubt ist/sein sollte, sehe ich eine abgerostete Schraube...
Allergrößte Vorsicht beim ausdrehen der Schraubfragmente und auf jeden Fall Schraubensicherung ( mittelfest, nicht unlösbar - wenn die nämlich unlösbar schreiben, MEINEN die unlösbar !!! )
gr
Schreibfehler sind wie Ostereier, wer sie findet darf sie behalten...
Wer etwas will, findet Wege !
Wer etwas NICHT will, findet Argumente !
" Grüße den König, wo immer er Dir begegnet ! "
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Re: LDW 502 Kühlwasserstutzen Zylinderkopf
@Rolf,
Schraube ich noch da. Die hält bei diesem Auto gleichzeitig das Halteblech für den Luftfilter. Siehe Bild erster Post.
Danke für die Adresse. Ich werde morgen gleich dort anrufen.
Schönen Abend euch vollends
Gruss
Steffen
Schraube ich noch da. Die hält bei diesem Auto gleichzeitig das Halteblech für den Luftfilter. Siehe Bild erster Post.
Danke für die Adresse. Ich werde morgen gleich dort anrufen.
Schönen Abend euch vollends
Gruss
Steffen