Leichtkraftfahrzeuge

Guten Tag zusammen.
Ich habe seit 300 Km einen Aixam Mega Multitruck BJ. 2005 ,
der einige Zicken macht. Jetzt wollte ich mir den Motor mal anschauen ob irgendwo etwas porös, locker etc. ist.

Und nun meine dämliche Frage. Ich habe jeweils unter dem Sitze eine DinA4 große Öffnung und vor der Handbremse eine Öffnung in Din A5 größe. Von unten gibt es auch nur einen relativ schmalen Spalt. Mit meinen Patschehänden bekomme ich aus Platzgründen nichtmal einen Schraubendreher angesetzt um beispielsweise eine Rohrschelle am Dieselfilter festzuziehen.
Die Kabine um den Motor sieht aus als wäre sie aus einem Stück.
Was muss ich abbauen um besser an den Motor zu gelangen.
Oder wie wird es in der Werkstatt gemacht bei Wartung und Reparatur?

Wünsche ein sonniges Wochenende.
Gruß Jabberwocky

Vlt die Frontmaske...

Leider nein, nicht bei dem Fahrzeug-Typ. Da sitzt man auf dem Motor...
...Ich habe echt keine Idee

jabberwockyy hat geschrieben:Leider nein, nicht bei dem Fahrzeug-Typ. Da sitzt man auf dem Motor...
...Ich habe echt keine Idee

Schau mal diesen thread... hier ist von einem Motorklappenumbau im "Schnauzen"-Bereich die Rede mit Bildern...guckst Du...


http://www.lepori.de/forum/viewtopic.ph ... ruck+motor

Danke , aber leider hift mir das auch nicht weiter. Ich habe das Vorgänger chasis...
http://www.garagedu12.com/pdf/mega-plat ... e-2005.pdf

Dann weiß ich leider auch nix..

Schade
Vielleicht ließt es ja noch jemand der das schonmal gemacht hat. Die Hoffnung strirbt zuletzt.

Schau mal hier rein ich denke das ist dann dein Model.
viewtopic.php?t=4840&p=37727

Leider nein. Danke trotzdem.
Ich habe den Vorgänger. ...mit der ganz geraden Front. Keine Motorhaube. Daher ja auch das Problem an den Motor unter den Sitzen zu gelangen.

Wenn du eins der seltenen Sondermodelle hast, an denen man von vorne nicht dran kommt, must du die Faghrgastzelle abmontieren. zumindest nach vorne klappen.

Aber erst mal schauen, denn auch beim Vorgänger Modell sollte man etwas an der Front demontieren können...? Stoßstange?

Ne quako Sondermodell. Stinknormales 2005 chasis bei den aixam mega (multitracks).
Wenn man die front abschrauben wurde, sahe man aufs Gaspedal bzw. in den Fußraum.
Das mit Kabine umklappen macht Sinn. Wäre natürlöich schön wenn das jemand bestätigen würde der so ein Teil hat, bzw. das gemacht hat.

jabberwockyy hat geschrieben:Ne quako Sondermodell. Stinknormales 2005 chasis bei den aixam mega (multitracks).
Wenn man die front abschrauben wurde, sahe man aufs Gaspedal bzw. in den Fußraum.
Das mit Kabine umklappen macht Sinn. Wäre natürlöich schön wenn das jemand bestätigen würde der so ein Teil hat, bzw. das gemacht hat.

Mann verzeihe mir die Tippfehler. Was ist denn da passiert...
Wenn man die Front abschrauben würde, sähe man aufs Gaspedal bzw. in den Fußraum.
Das mit Kabine umklappen macht Sinn. Wäre natürlich schön wenn das jemand bestätigen würde der so ein Teil hat, bzw. das schonmal gemacht hat.

Mach doch mal Fotos von deinem ü-EI Vorn,Seite,Hinten.

jabberwockyy hat geschrieben:Danke , aber leider hift mir das auch nicht weiter. Ich habe das Vorgänger chasis...
http://www.garagedu12.com/pdf/mega-plat ... e-2005.pdf

Hier iest der link zum Modell

Du musst die Stoßstange abmontieren. Dann kommste an ne Reihe Sachen dran.

Danke,
ich werde das mal am Wochenende abschrauben und berichten
Sonnige Grüße

Das habe ich mich bei diesem Modell auch immer gefragt ... muss man die Kabine an die Garagendecke hieven, um mal nach dem Ölstand zu gucken?

Stosstange demontieren scheint die einzige gute -zumindest umsetzbare- Idee, dann müsste man konkurenzlos gut an alles rankommen. Von unten ableuchten und anschauen, könnte helfen.... oder den Vorbesitzer anrufen

Und .. wir alle lechzen nach Bildern. So sind wir eben.

jabberwockyy hat geschrieben:Danke,
ich werde das mal am Wochenende abschrauben und berichten
Sonnige Grüße

...kurze Info: Ich bin leider am WE nicht zum "Schrauben" gekommen...
sobalt ich mehr weiß, werde ich hier posten...
Gruß

fahr einfach zu einer Tankstelle MIT Tankwartservice

schmeiss dem Tankwart lässig die Schlüssel zu und sag "Ölstand und Kühlwasser prüfen, Scheibenwasch auffüllen". Dann bringst Du Dich blitzartig in Sicherheit und beobachtest aus einem sicheren Versteck wo sich die Motorhaube befindet

HerrToeff hat geschrieben:fahr einfach zu einer Tankstelle MIT Tankwartservice

schmeiss dem Tankwart lässig die Schlüssel zu und sag "Ölstand und Kühlwasser prüfen, Scheibenwasch auffüllen". Dann bringst Du Dich blitzartig in Sicherheit und beobachtest aus einem sicheren Versteck wo sich die Motorhaube befindet

Verrate mir den Trick....wo zur Hölle bekommst Du heute noch'n Tankwart her der so was auch nur ansatzweise macht und kann ?????? Bei uns findest Du sowas nirgends.......vlt noch in Afrika ??