neuen anlasser eingepasst, dafür neues problem
Moderatoren: guidolenz123, rolf.g3
-
- Beiträge: 272
- Registriert: Di 25. Apr 2017, 12:17
- Fahrzeuge: Aixam 500 Evolution mit Kubota Z 482 Motor
- Wohnort: münchen
neuen anlasser eingepasst, dafür neues problem
hallo leute
vorgestern ist mein neuer anlasser eingetroffen. war aber nicht der originale sondern aus preisgründen ein lombardini.
der verticker hat die wichtigen maße durchgegeben und die haben gestimmt.
leider konnte der hampelmann wohl nicht richtig lesen! die "nabe" für die aufnahme im halter am motor ist nicht 66 mm,
sondern 76 mm!
war aber alles kein ernstes problem. den halter an den anlasser anzupassen ging dank meiner drehbank "leicht".
das eigentliche problem ist aber daß der anlasser ca 1 cm zu lang ist.
und da ist eine kleine ausbuchtung am motorblock im weg. leider sieht sie "überflüssig" aus, weshalb ich kurzerhand ein kleines stück weggeflext hab.
jetzt passt zwar der anlasser, aber dafür hab ich jetzt ein kleines loch im motorblock. ca. 5 - 6 mm groß.
ich hab versucht es wieder zuzuschweissen aber ohne gussschweissgerät keine chance. das öl spritzt nur so raus.
meine frage: gibt´s ausser schweissen noch ne andere lösung? vielleicht irgendein zaubermittel?
kaugummi hab ich natürlich zu allererst probiert, geht auch nicht.
jedenfalls hab ich da mal an ner ganz falschen stelle gespart!
ach übrigens: mit dem neuen anlasser springt er wieder tadellos an!
gruß Ewald
vorgestern ist mein neuer anlasser eingetroffen. war aber nicht der originale sondern aus preisgründen ein lombardini.
der verticker hat die wichtigen maße durchgegeben und die haben gestimmt.
leider konnte der hampelmann wohl nicht richtig lesen! die "nabe" für die aufnahme im halter am motor ist nicht 66 mm,
sondern 76 mm!
war aber alles kein ernstes problem. den halter an den anlasser anzupassen ging dank meiner drehbank "leicht".
das eigentliche problem ist aber daß der anlasser ca 1 cm zu lang ist.
und da ist eine kleine ausbuchtung am motorblock im weg. leider sieht sie "überflüssig" aus, weshalb ich kurzerhand ein kleines stück weggeflext hab.
jetzt passt zwar der anlasser, aber dafür hab ich jetzt ein kleines loch im motorblock. ca. 5 - 6 mm groß.
ich hab versucht es wieder zuzuschweissen aber ohne gussschweissgerät keine chance. das öl spritzt nur so raus.
meine frage: gibt´s ausser schweissen noch ne andere lösung? vielleicht irgendein zaubermittel?
kaugummi hab ich natürlich zu allererst probiert, geht auch nicht.
jedenfalls hab ich da mal an ner ganz falschen stelle gespart!
ach übrigens: mit dem neuen anlasser springt er wieder tadellos an!
gruß Ewald
- Dateianhänge
-
- unter der öse ist der öldruckgeber und direkt darunter diese überflüssig aussehende stelle. hab schon versucht die stelle wieder zuzuschweissen aber leider keine möglichkeit guss zu schweisen.
- öl 002.JPG (133.66 KiB) 6641 mal betrachtet
-
- hier nochmal etwas näher. bei genauem hinsehen kann man erkennen wo ich das stück weggeschnitten hab. leider alles ölverschmiert.
- öl 001.JPG (94.38 KiB) 6641 mal betrachtet
- rolf.g3
- Beiträge: 9049
- Registriert: So 6. Apr 2014, 09:38
- Fahrzeuge: Microcar M.Go 1 mit Yanmarmotor
Junger Phönix aus gutem Hause
Piaggio Hexagon 125 mit 14 MonsterPS :-)
Golf III der ersten Generation
Kubota T650 Einachser mit Anhänger
Fortschritt Einachser ohne Anhänger :-)
Scott Fahrrad - Wohnort: 98724 Neuhaus am Rennweg
Re: neuen anlasser eingepasst, dafür neues problem
moin,
Da der Öldruckgeber ganz in der Nähe ist und, wie Du sagst, heftig Öl ausläuft, würde ich fast meinen Du hast die Druckleitung für´s Öl erwischt ... Das so zu bauen das es wieder zuverlässig dicht wird ( ohne Schweißen zumal ) grenzt an Hexenwerk !!!
Einzig was mir einfallen würde ist Flüssigmetall.... wird nur nicht halten da wir es hier mit Wärmedifferenzen zu tun haben UND mit Gussmaterial ( ob Grauguss oder Aluguss weiß ich jetzt nicht, bleibt aber in dieser Sache gleich )
Evtl, wenn genügend " Fleisch " vorhanden ist ein Gewinde schneiden und eine kurze Schraube mit Dichtring ( oder Hanf ) zum abdichten.
Ansonsten wirklich jemanden finden der Dir da einen Punkt draufschweißt ...
In jedem Falle ist der Istzustand sehr heftig, geht gedanklich Richtung Totalausfall. Hoffe sehr das Du das wieder hinbekommst, das würde ich mir echt wünschen. ... und ein ausführlicher Bericht zur Rep ...
gruß rolf
Jaa, echt Sche..e gelaufen das ...Ewi hat geschrieben:leider sieht sie "überflüssig" aus, weshalb ich kurzerhand ein kleines stück weggeflext hab.
Da der Öldruckgeber ganz in der Nähe ist und, wie Du sagst, heftig Öl ausläuft, würde ich fast meinen Du hast die Druckleitung für´s Öl erwischt ... Das so zu bauen das es wieder zuverlässig dicht wird ( ohne Schweißen zumal ) grenzt an Hexenwerk !!!
Einzig was mir einfallen würde ist Flüssigmetall.... wird nur nicht halten da wir es hier mit Wärmedifferenzen zu tun haben UND mit Gussmaterial ( ob Grauguss oder Aluguss weiß ich jetzt nicht, bleibt aber in dieser Sache gleich )
Evtl, wenn genügend " Fleisch " vorhanden ist ein Gewinde schneiden und eine kurze Schraube mit Dichtring ( oder Hanf ) zum abdichten.
Ansonsten wirklich jemanden finden der Dir da einen Punkt draufschweißt ...
In jedem Falle ist der Istzustand sehr heftig, geht gedanklich Richtung Totalausfall. Hoffe sehr das Du das wieder hinbekommst, das würde ich mir echt wünschen. ... und ein ausführlicher Bericht zur Rep ...
gruß rolf
Schreibfehler sind wie Ostereier, wer sie findet darf sie behalten...
Wer etwas will, findet Wege !
Wer etwas NICHT will, findet Argumente !
" Grüße den König, wo immer er Dir begegnet ! "
Wer etwas will, findet Wege !
Wer etwas NICHT will, findet Argumente !
" Grüße den König, wo immer er Dir begegnet ! "
- guidolenz123
- Beiträge: 20370
- Registriert: Di 17. Feb 2009, 20:38
- Fahrzeuge: Mercedes 500SEC Coupe
Krause Duo Dreirad
Simson Habicht
Wohnmobil Hymer 522 Bj 83
Trike Anthrotech
Velomobil Quest
Liegerad Challenge Wizard
Bergamont Pedelec
Hyosung Aquila Chopper
Jeep Commander Diesel
Smart 450 u Roadster - Wohnort: Ilmenau/Thüringen
- Kontaktdaten:
Re: neuen anlasser eingepasst, dafür neues problem
Die einzige Chance ist entweder ein seeehr kundiger Schweißer, oder ggf DAS !!!
Das Zeug kann viel...seeeehr viel, ob es DAS kann ? Möglich wäre es...
Gerade in meinem Keller abgelichtet...ist für Wasser-Geschichten undÖl und co...
besser wäre aber der meine , da er absolut immun gegen Öl, Treibstoffe etc ist.
http://www.ebay.de/itm/JB-WELD-Starkste ... Sw6BtVSzWh
SuFu
http://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=wel ... r&_sacat=0
Das Zeug kann viel...seeeehr viel, ob es DAS kann ? Möglich wäre es...
Gerade in meinem Keller abgelichtet...ist für Wasser-Geschichten undÖl und co...
besser wäre aber der meine , da er absolut immun gegen Öl, Treibstoffe etc ist.
http://www.ebay.de/itm/JB-WELD-Starkste ... Sw6BtVSzWh
SuFu
http://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=wel ... r&_sacat=0
Gruß Guido
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
- JDM Fahrer
- Beiträge: 1446
- Registriert: Mo 5. Okt 2015, 20:22
- Fahrzeuge: Passat B3 Limo, VW Bus T4 2,5 TDI, Ducato 180 Multijet 3.0 WOMO, JDM Abaca mit Yanmar Diesel,
- Wohnort: Im Umland von Hannover
Re: neuen anlasser eingepasst, dafür neues problem
Flexen!!!!Ohne Worte. Sehr Kunstvoll.Da Hätte ich Lieber den Anlasser mit der Flex oder dem Hammer bearbeitet aber sicher nicht den Motorblock mit der Flex.
Na egal!!!!Wenn das nicht mehr dicht wird,ab und an gibt das immer mal wieder was bei Ebay zu ersteigern (Alten Motor)brachst ja nur den Rumpf.
Na egal!!!!Wenn das nicht mehr dicht wird,ab und an gibt das immer mal wieder was bei Ebay zu ersteigern (Alten Motor)brachst ja nur den Rumpf.
Männer werden nie erwachsen, nur die Spielzeuge werden teurer!!!
Vegetarier essen meinem Essen das Essen weg!
Yanmar is ein Schiffsdiesel - der beschleunigt nicht,der nimmt Fahrt auf!
E-Autos sind so öko wie abgepackte Wurst vegetarisch
Vegetarier essen meinem Essen das Essen weg!
Yanmar is ein Schiffsdiesel - der beschleunigt nicht,der nimmt Fahrt auf!
E-Autos sind so öko wie abgepackte Wurst vegetarisch
-
- Beiträge: 241
- Registriert: Mo 7. Mär 2016, 18:04
- Fahrzeuge: Casalini powered by Mitsubishi, Microcar MC1 (nur noch Karosserie), Hercules, 2CV, AK, DB 207, Zündapp, Maico MD, BMW 1100S, BMW C1 usw.
- Wohnort: Cuxhaven
Re: neuen anlasser eingepasst, dafür neues problem
Hallo Zusammen,
wow , da denkt man das man alles im Leben gesehen hat und dann kommt sowas.
Schau doch mal ob Du Bilder bekommst von einem identischen "leeren" Block. Damit würde es sich etwas "feiner" eingrenzen lassen.
Bedenke auch die ständige Wärmeausdehnung. Mit den "Wundermitteln" würde ich gar nicht erst beginnen.
Ich würde eher versuchen einen "alten" Block (Motorschaden) günstig zu finden und dann umrüsten.
Ganz viel Glück und Grüße
wow , da denkt man das man alles im Leben gesehen hat und dann kommt sowas.
Schau doch mal ob Du Bilder bekommst von einem identischen "leeren" Block. Damit würde es sich etwas "feiner" eingrenzen lassen.
Bedenke auch die ständige Wärmeausdehnung. Mit den "Wundermitteln" würde ich gar nicht erst beginnen.
Ich würde eher versuchen einen "alten" Block (Motorschaden) günstig zu finden und dann umrüsten.
Ganz viel Glück und Grüße
- guidolenz123
- Beiträge: 20370
- Registriert: Di 17. Feb 2009, 20:38
- Fahrzeuge: Mercedes 500SEC Coupe
Krause Duo Dreirad
Simson Habicht
Wohnmobil Hymer 522 Bj 83
Trike Anthrotech
Velomobil Quest
Liegerad Challenge Wizard
Bergamont Pedelec
Hyosung Aquila Chopper
Jeep Commander Diesel
Smart 450 u Roadster - Wohnort: Ilmenau/Thüringen
- Kontaktdaten:
Re: neuen anlasser eingepasst, dafür neues problem
Es gibt Guss-Schweiß-Künstler..versuch das mal...vlt gehts am lebenden Objekt ?
Gruß Guido
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
-
- Beiträge: 241
- Registriert: Mo 7. Mär 2016, 18:04
- Fahrzeuge: Casalini powered by Mitsubishi, Microcar MC1 (nur noch Karosserie), Hercules, 2CV, AK, DB 207, Zündapp, Maico MD, BMW 1100S, BMW C1 usw.
- Wohnort: Cuxhaven
Re: neuen anlasser eingepasst, dafür neues problem
Hallo Zusammen,
ein Versuch wäre es in der Tat wert . Spühle aber den Motor im Anschluß.
Daumen drücken!!!
Viel Erfolg
ein Versuch wäre es in der Tat wert . Spühle aber den Motor im Anschluß.
Daumen drücken!!!
Viel Erfolg
-
- Beiträge: 272
- Registriert: Di 25. Apr 2017, 12:17
- Fahrzeuge: Aixam 500 Evolution mit Kubota Z 482 Motor
- Wohnort: münchen
Re: neuen anlasser eingepasst, dafür neues problem
hallo leute
vielen dank für die tipp´s, aber ich glaub mit irgendeinem kleber, egal wie stark der auch sein mag, verschwende ich nur zeit und geld. ich kann mir beim besten willen keinen kleber denken der diesem druck je standhalten könnte. die einzige vernünftige lösung, an die ich auch selbst schon gedacht hab, wäre ein gewinde reinzuschneiden und mit ner schraube abdichten.
das problem in diesem falle ist die ungünstige stelle. es ist einfach nicht genug fleisch vorhanden die ner schraube genug halt bieten würde. ausserdem ist die stelle nicht flach sonder ein "innenwinkel" so als würde man aus einem rundstab seitlich ein 5 mm dickes stück 1 cm tief einschneiden und dann von der seite her abtrennen. und genau in dieser ecke ist das loch entstanden.
aber deshalb nen neuen block einbauen mach ich erst wenn alles andere gescheitert ist.
ich denk ich werd mir nen typen suchen der mit nem gussschweissgerät umgehen kann.
leider sind die dünn gesät.
ich weiß auch nicht welcher teufel mich da geritten hat mit der flex rumzuwerkeln.
wie auch immer, es ist passiert und ein kundiger schweisser wird das schon wieder richten.
aber ein´s stimmt schon, wenn man gegen so ein miniloch nichts ausrichten kann, ist das schlicht ein "totalschaden"!
erinnert mich irgendwie an meinen alten ford 26 M vor fast 35 jahren.
da hat mir einer beim ausparken den kühlergrill verbeult. reparatur damals 650 DM.
der gutachter hat geschrieben: "aufgrund des geringen wiederbeschaffungswertes liegt "TOTALSCHADEN" vor.
wegen nem verbeulten kühlergrill!
viele grüße
Ewald
vielen dank für die tipp´s, aber ich glaub mit irgendeinem kleber, egal wie stark der auch sein mag, verschwende ich nur zeit und geld. ich kann mir beim besten willen keinen kleber denken der diesem druck je standhalten könnte. die einzige vernünftige lösung, an die ich auch selbst schon gedacht hab, wäre ein gewinde reinzuschneiden und mit ner schraube abdichten.
das problem in diesem falle ist die ungünstige stelle. es ist einfach nicht genug fleisch vorhanden die ner schraube genug halt bieten würde. ausserdem ist die stelle nicht flach sonder ein "innenwinkel" so als würde man aus einem rundstab seitlich ein 5 mm dickes stück 1 cm tief einschneiden und dann von der seite her abtrennen. und genau in dieser ecke ist das loch entstanden.
aber deshalb nen neuen block einbauen mach ich erst wenn alles andere gescheitert ist.
ich denk ich werd mir nen typen suchen der mit nem gussschweissgerät umgehen kann.
leider sind die dünn gesät.
ich weiß auch nicht welcher teufel mich da geritten hat mit der flex rumzuwerkeln.
wie auch immer, es ist passiert und ein kundiger schweisser wird das schon wieder richten.
aber ein´s stimmt schon, wenn man gegen so ein miniloch nichts ausrichten kann, ist das schlicht ein "totalschaden"!
erinnert mich irgendwie an meinen alten ford 26 M vor fast 35 jahren.
da hat mir einer beim ausparken den kühlergrill verbeult. reparatur damals 650 DM.
der gutachter hat geschrieben: "aufgrund des geringen wiederbeschaffungswertes liegt "TOTALSCHADEN" vor.
wegen nem verbeulten kühlergrill!
viele grüße
Ewald
-
- Beiträge: 241
- Registriert: Mo 7. Mär 2016, 18:04
- Fahrzeuge: Casalini powered by Mitsubishi, Microcar MC1 (nur noch Karosserie), Hercules, 2CV, AK, DB 207, Zündapp, Maico MD, BMW 1100S, BMW C1 usw.
- Wohnort: Cuxhaven
Re: neuen anlasser eingepasst, dafür neues problem
Hallo Ewald,
wir sind alle Menschen und auch sowas kann passieren . Ich hatte gerade 10 Minuten vorher einen mir völlig unbekannten "Drehzahlmesser" aus den 70er Jahren abgeholt der ohne jegliche Verbindung und ohne Elektronik nur durch "auflegen" auf den Motor die exakte Drehzahl anzeigt.
Da das Gerät nicht größer ist als zwei Schachteln Zigaretten hielt ich es für einen Scherz. Das Gerät kam aber von der führenden Rüstungsschmiede und ich wollte es gerade hier vorstellen.
Doch 10 Minuten später mußte ich lesen das jemand sein Motor "aufgeflext" hat.
Da kam ich nach fast 200 Kilometer Fahrt aus dem "Staunen" nicht mehr raus .
Jetzt haben wir noch die letzten 60 Kilometer vor uns.
Das wird schon und ich mache mir nachher auch noch ein paar Gedanken dazu.
Viele Grüße
wir sind alle Menschen und auch sowas kann passieren . Ich hatte gerade 10 Minuten vorher einen mir völlig unbekannten "Drehzahlmesser" aus den 70er Jahren abgeholt der ohne jegliche Verbindung und ohne Elektronik nur durch "auflegen" auf den Motor die exakte Drehzahl anzeigt.
Da das Gerät nicht größer ist als zwei Schachteln Zigaretten hielt ich es für einen Scherz. Das Gerät kam aber von der führenden Rüstungsschmiede und ich wollte es gerade hier vorstellen.
Doch 10 Minuten später mußte ich lesen das jemand sein Motor "aufgeflext" hat.
Da kam ich nach fast 200 Kilometer Fahrt aus dem "Staunen" nicht mehr raus .
Jetzt haben wir noch die letzten 60 Kilometer vor uns.
Das wird schon und ich mache mir nachher auch noch ein paar Gedanken dazu.
Viele Grüße
- guidolenz123
- Beiträge: 20370
- Registriert: Di 17. Feb 2009, 20:38
- Fahrzeuge: Mercedes 500SEC Coupe
Krause Duo Dreirad
Simson Habicht
Wohnmobil Hymer 522 Bj 83
Trike Anthrotech
Velomobil Quest
Liegerad Challenge Wizard
Bergamont Pedelec
Hyosung Aquila Chopper
Jeep Commander Diesel
Smart 450 u Roadster - Wohnort: Ilmenau/Thüringen
- Kontaktdaten:
Re: neuen anlasser eingepasst, dafür neues problem
Cuxis hat geschrieben:Hallo Ewald,
wir sind alle Menschen und auch sowas kann passieren . Ich hatte gerade 10 Minuten vorher einen mir völlig unbekannten "Drehzahlmesser" aus den 70er Jahren abgeholt der ohne jegliche Verbindung und ohne Elektronik nur durch "auflegen" auf den Motor die exakte Drehzahl anzeigt.
Da das Gerät nicht größer ist als zwei Schachteln Zigaretten hielt ich es für einen Scherz. Das Gerät kam aber von der führenden Rüstungsschmiede und ich wollte es gerade hier vorstellen.
Doch 10 Minuten später mußte ich lesen das jemand sein Motor "aufgeflext" hat.
Da kam ich nach fast 200 Kilometer Fahrt aus dem "Staunen" nicht mehr raus .
Jetzt haben wir noch die letzten 60 Kilometer vor uns.
Das wird schon und ich mache mir nachher auch noch ein paar Gedanken dazu.
Viele Grüße
Drehzahlmesser per Induktion (meist aber mit Abnahme der Impulse per Umschließung eines Zündkabels oder dergleichen) ist nix Teuflisches......warum nicht per Auflegen auf (eine spezielle Stelle) am Motor ????? Wenn es mit der Induktion dort klappt.....
Gruß Guido
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
-
- Beiträge: 241
- Registriert: Mo 7. Mär 2016, 18:04
- Fahrzeuge: Casalini powered by Mitsubishi, Microcar MC1 (nur noch Karosserie), Hercules, 2CV, AK, DB 207, Zündapp, Maico MD, BMW 1100S, BMW C1 usw.
- Wohnort: Cuxhaven
Re: neuen anlasser eingepasst, dafür neues problem
Hallo Guido,
die kenne ich natürlich. Ohne wäre ich bei der AU "aufgeschmissen"
Da habe ich gerade was ganz, ganz anderes bekommen. Vielleicht kann ich morgen noch Bilder einstellen. Sonst nach dem Urlaub.
Viele Grüße
die kenne ich natürlich. Ohne wäre ich bei der AU "aufgeschmissen"
Da habe ich gerade was ganz, ganz anderes bekommen. Vielleicht kann ich morgen noch Bilder einstellen. Sonst nach dem Urlaub.
Viele Grüße
- guidolenz123
- Beiträge: 20370
- Registriert: Di 17. Feb 2009, 20:38
- Fahrzeuge: Mercedes 500SEC Coupe
Krause Duo Dreirad
Simson Habicht
Wohnmobil Hymer 522 Bj 83
Trike Anthrotech
Velomobil Quest
Liegerad Challenge Wizard
Bergamont Pedelec
Hyosung Aquila Chopper
Jeep Commander Diesel
Smart 450 u Roadster - Wohnort: Ilmenau/Thüringen
- Kontaktdaten:
Re: neuen anlasser eingepasst, dafür neues problem
Viel Spaß im Urlaub.....fahrt ihr mit dem Micro ???
Gruß Guido
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
-
- Beiträge: 241
- Registriert: Mo 7. Mär 2016, 18:04
- Fahrzeuge: Casalini powered by Mitsubishi, Microcar MC1 (nur noch Karosserie), Hercules, 2CV, AK, DB 207, Zündapp, Maico MD, BMW 1100S, BMW C1 usw.
- Wohnort: Cuxhaven
Re: neuen anlasser eingepasst, dafür neues problem
Hallo Guido,
oh Danke! Wir melden uns aber morgen noch "korrekt" ab Wir haben die Flugtickets schon gedruckt und am ersten Tag bereits einen Termin beim örtlichen Aixam Händler
Es kann also sein das wir zurück mit einem "neuen" Auto kommen. Das wären dann rund 3500 Kilometer wobei ein großes Stück die Fähre genutzt werden "muss" .
Gleich sind wir wieder im Hause.
Viele Grüße
oh Danke! Wir melden uns aber morgen noch "korrekt" ab Wir haben die Flugtickets schon gedruckt und am ersten Tag bereits einen Termin beim örtlichen Aixam Händler
Es kann also sein das wir zurück mit einem "neuen" Auto kommen. Das wären dann rund 3500 Kilometer wobei ein großes Stück die Fähre genutzt werden "muss" .
Gleich sind wir wieder im Hause.
Viele Grüße
-
- Beiträge: 7412
- Registriert: So 2. Jun 2013, 21:11
- Fahrzeuge: Aixam 400 Bj2001, Modell Adam 4kW
Dachschiebefenster, Interieur Wurzelholzimitat
km Stand:
06.MRZ 2013 51400km - 06.Sep.2013 69000
Fusion 1,6D
Transit 2,0D
OM617 Motorsegelboot - Wohnort: Lohmar, bei Köln
Re: neuen anlasser eingepasst, dafür neues problem
Hmmm Guss Schweissen. DAs sollte klappen.
Ansonsten der zwei Koponentenkleber ist echt nicht zu verachten. bevor man den verschcrottet ist es echt einen Versuch wert.
Immerhin werden mittlerweile 70% der Karosserieteile bei führenden deutschen Automobilherstellern heutzutage geklebt, die z.B in den 70er und 80er des letzten Jahrhunderts noch geschweisst wurden. Im Flugzeugbau dasselbe.
Wenn Schweissen ausfällt würde ich es trotzdem noch versuchen.
Ansonsten der zwei Koponentenkleber ist echt nicht zu verachten. bevor man den verschcrottet ist es echt einen Versuch wert.
Immerhin werden mittlerweile 70% der Karosserieteile bei führenden deutschen Automobilherstellern heutzutage geklebt, die z.B in den 70er und 80er des letzten Jahrhunderts noch geschweisst wurden. Im Flugzeugbau dasselbe.
Wenn Schweissen ausfällt würde ich es trotzdem noch versuchen.
Aixam 400 Bj2001, Modell Adam
- guidolenz123
- Beiträge: 20370
- Registriert: Di 17. Feb 2009, 20:38
- Fahrzeuge: Mercedes 500SEC Coupe
Krause Duo Dreirad
Simson Habicht
Wohnmobil Hymer 522 Bj 83
Trike Anthrotech
Velomobil Quest
Liegerad Challenge Wizard
Bergamont Pedelec
Hyosung Aquila Chopper
Jeep Commander Diesel
Smart 450 u Roadster - Wohnort: Ilmenau/Thüringen
- Kontaktdaten:
Re: neuen anlasser eingepasst, dafür neues problem
Da hat er aber auch sowas von Recht unser macbloke.....
Gruß Guido
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
-
- Beiträge: 7412
- Registriert: So 2. Jun 2013, 21:11
- Fahrzeuge: Aixam 400 Bj2001, Modell Adam 4kW
Dachschiebefenster, Interieur Wurzelholzimitat
km Stand:
06.MRZ 2013 51400km - 06.Sep.2013 69000
Fusion 1,6D
Transit 2,0D
OM617 Motorsegelboot - Wohnort: Lohmar, bei Köln
Re: neuen anlasser eingepasst, dafür neues problem
Und zwar mit dem von Dir verlinkten Kleber, oder ähnlichem.
Genau das Datenblatt lesen.
"Möglicherweise" das öl entfernen und entfetten,
im Datenblatt nach Temperaturstabilität schauen.... wenns bis 130°C oder 140°C stabil istz mindestens wärs n Versuch wert.
Genau das Datenblatt lesen.
"Möglicherweise" das öl entfernen und entfetten,
im Datenblatt nach Temperaturstabilität schauen.... wenns bis 130°C oder 140°C stabil istz mindestens wärs n Versuch wert.
Aixam 400 Bj2001, Modell Adam
-
- Beiträge: 272
- Registriert: Di 25. Apr 2017, 12:17
- Fahrzeuge: Aixam 500 Evolution mit Kubota Z 482 Motor
- Wohnort: münchen
Re: neuen anlasser eingepasst, dafür neues problem
hi leute
es stimmt schon daß die kleber von heut nicht zu verachten sind. die haben auch wirklich was drauf.
und vielleicht hält so ne klebung auch ne zeit.
aber irgendwo in der pampas fliegt mir der pfropfen dann um die ohren. was dann ?
ich will da lieber nicht rum experimentieren. mit nem ordentlichen WIG schweissgerät ist das ruck zuck erledigt.
ich würds selber machen aber ein WIG schweisser fehlt mir noch in meiner sammlung! kann man aber auch nicht vernünftig auf 24 V umbauen. ausserdem sind die schweineteuer. liegt weit ausserhalb meines budgets.
und dir cuxis wünsch ich noch nen schönen urlaub.
kennst du den:? frau müller, ich hab gehört sie fahren dies jahr NICHT nach italien? nein, NICHT nach italien sind wir letzes jahr gefahren. dieses jahr fahren wir NICHT nach schweden!
viel spass
gruss
Ewald
es stimmt schon daß die kleber von heut nicht zu verachten sind. die haben auch wirklich was drauf.
und vielleicht hält so ne klebung auch ne zeit.
aber irgendwo in der pampas fliegt mir der pfropfen dann um die ohren. was dann ?
ich will da lieber nicht rum experimentieren. mit nem ordentlichen WIG schweissgerät ist das ruck zuck erledigt.
ich würds selber machen aber ein WIG schweisser fehlt mir noch in meiner sammlung! kann man aber auch nicht vernünftig auf 24 V umbauen. ausserdem sind die schweineteuer. liegt weit ausserhalb meines budgets.
und dir cuxis wünsch ich noch nen schönen urlaub.
kennst du den:? frau müller, ich hab gehört sie fahren dies jahr NICHT nach italien? nein, NICHT nach italien sind wir letzes jahr gefahren. dieses jahr fahren wir NICHT nach schweden!
viel spass
gruss
Ewald
-
- Beiträge: 241
- Registriert: Mo 7. Mär 2016, 18:04
- Fahrzeuge: Casalini powered by Mitsubishi, Microcar MC1 (nur noch Karosserie), Hercules, 2CV, AK, DB 207, Zündapp, Maico MD, BMW 1100S, BMW C1 usw.
- Wohnort: Cuxhaven
Re: neuen anlasser eingepasst, dafür neues problem
Hallo Zusammen,
Ausscheiden würde ich ein "Gewinde" zu schneiden. Vermutlich würde eine "Schraube" hinten nicht bündig abschließen und ggf. mehr Schaden anrichten. Zudem ist das Material geschwächt.
Von "Wundermitteln" halte ich nicht viel.
Ein "Versuch" kann zudem schaden sofern die Reparaturstelle nicht hält und nicht nur der Öldruck neben dem eventuellem Ölverlust absinkt.
Da fährt kein "gutes und sicheres" Gefühl mit.
Ich würde eine "mobile Schweißerei" in die engere Wahl ziehen. So muss nichts transportiert werden und durch eigene "Vorarbeiten" kann viel Geld gespart werden. Bitte beim Schweißen immer die Batterie abklemmen.
Hält die Schweißung nicht oder befindet sich dort eine Ölleitung oder ähnliches bleibt nur der Wechsel auf einen anderen Motorblock.
Viel Erfolg und Grüße
Ausscheiden würde ich ein "Gewinde" zu schneiden. Vermutlich würde eine "Schraube" hinten nicht bündig abschließen und ggf. mehr Schaden anrichten. Zudem ist das Material geschwächt.
Von "Wundermitteln" halte ich nicht viel.
Ein "Versuch" kann zudem schaden sofern die Reparaturstelle nicht hält und nicht nur der Öldruck neben dem eventuellem Ölverlust absinkt.
Da fährt kein "gutes und sicheres" Gefühl mit.
Ich würde eine "mobile Schweißerei" in die engere Wahl ziehen. So muss nichts transportiert werden und durch eigene "Vorarbeiten" kann viel Geld gespart werden. Bitte beim Schweißen immer die Batterie abklemmen.
Hält die Schweißung nicht oder befindet sich dort eine Ölleitung oder ähnliches bleibt nur der Wechsel auf einen anderen Motorblock.
Viel Erfolg und Grüße
- JDM Fahrer
- Beiträge: 1446
- Registriert: Mo 5. Okt 2015, 20:22
- Fahrzeuge: Passat B3 Limo, VW Bus T4 2,5 TDI, Ducato 180 Multijet 3.0 WOMO, JDM Abaca mit Yanmar Diesel,
- Wohnort: Im Umland von Hannover
Re: neuen anlasser eingepasst, dafür neues problem
Ich würde da nicht rumeiern das ding ist durch!!!Lehrgeld steht an!!!!Anderen Block besorgen und umbauen.oder gleich anderen Motor.Alles andere ist Spielerrei und wir auf dauer nicht halten.
Nun es wäre billiger gewesen den anlasser zu bearbeiten als den Motorblock.
Aber nun ist es ja nicht mehr die Frage Block oder Anlasser!
der Block ist Schrott der Anlasser ist Neu also was tun?????Block suchen!!!!
Ganz ehrlich!!!Was hat eine Flex an einem Motorblock zu suchen????
Egal ist wie es ist.
Nun es wäre billiger gewesen den anlasser zu bearbeiten als den Motorblock.
Aber nun ist es ja nicht mehr die Frage Block oder Anlasser!
der Block ist Schrott der Anlasser ist Neu also was tun?????Block suchen!!!!
Ganz ehrlich!!!Was hat eine Flex an einem Motorblock zu suchen????
Egal ist wie es ist.
Männer werden nie erwachsen, nur die Spielzeuge werden teurer!!!
Vegetarier essen meinem Essen das Essen weg!
Yanmar is ein Schiffsdiesel - der beschleunigt nicht,der nimmt Fahrt auf!
E-Autos sind so öko wie abgepackte Wurst vegetarisch
Vegetarier essen meinem Essen das Essen weg!
Yanmar is ein Schiffsdiesel - der beschleunigt nicht,der nimmt Fahrt auf!
E-Autos sind so öko wie abgepackte Wurst vegetarisch
- guidolenz123
- Beiträge: 20370
- Registriert: Di 17. Feb 2009, 20:38
- Fahrzeuge: Mercedes 500SEC Coupe
Krause Duo Dreirad
Simson Habicht
Wohnmobil Hymer 522 Bj 83
Trike Anthrotech
Velomobil Quest
Liegerad Challenge Wizard
Bergamont Pedelec
Hyosung Aquila Chopper
Jeep Commander Diesel
Smart 450 u Roadster - Wohnort: Ilmenau/Thüringen
- Kontaktdaten:
Re: neuen anlasser eingepasst, dafür neues problem
Motorblock aus Guss zu schweißen ist wohl nicht einfach aber haltbar machbar. Vor ca 35 Jahren war ich mit einem 406-Diesel-Benz-Womo in Griechenland. Ein Riss im Motor machte eine Reparatur notwendig. Weil in Griechenland solche Teile oberextrem überzogen teuer waren ,wurde geschweißt. Ich war in einer großen Firma bei Thessaloniki, da haben die riesige LKW-Motoren (Guss) geschweißt...war ganz normal. Wenn das wer macht, der das kann, hält das wie neu.
Gruß Guido
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.