Blow by

Probleme mit Kolben, Zahnrad oder Riemen?

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Demonic1711
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Re: Blow by

Beitrag von Demonic1711 » Fr 19. Mai 2017, 17:06

@Mac

Habe heute geschaut wegen Wasser im Dieselfilter. Je nach Licht sieht es wirklich so aus als wenn unter dem Diesel noch eine andere fast klare Flüssigkeit zu sehen ist. Allerdings wenn ich direkt mit der Taschenlampe draufleuchte wiederum nicht. Wenn die Sonne wieder draußen ist werde ich nochmal schauen.

Bin mir nicht ganz sicher!
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macbloke
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Re: Blow by

Beitrag von macbloke » Sa 20. Mai 2017, 07:32

Wasser ist Gift für den Dieselmotor. jedenfalls in der Form. DAs mag der Motor gar nicht.

Tatsächlich kann man mit Einspritzung von gezielt geringen Mengen Wasser eine Verbesserung erreichen.
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Fuddschi
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Re: Blow by

Beitrag von Fuddschi » Sa 20. Mai 2017, 13:39

macbloke hat geschrieben:Tatsächlich kann man mit Einspritzung von gezielt geringen Mengen Wasser eine Verbesserung erreichen.
Bild

Aaaber Kollege Mac, der Erste April ist doch schon vorbei :mrgreen: :mrgreen: 019)

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Re: Blow by

Beitrag von rolf.g3 » Sa 20. Mai 2017, 18:29

moin,

Fuddschi hat geschrieben:Aaaber Kollege Mac, der Erste April ist doch schon vorbei :mrgreen: :mrgreen: 019)
... wiso ????

https://de.wikipedia.org/wiki/Wassereinspritzung

... da geht doch was ....

gruß rolf
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Re: Blow by

Beitrag von macbloke » So 21. Mai 2017, 08:16

Fuddschi.... genial. Was der Bauer nicht kennt das frisst er nicht.

Ich mag Dich! Absolut zuverlässig, alles was du sagst ist belastbar. Bei was neuem bist du skeptisch, redest aber darüber und bist nicht stur und unbelehrbar oder beratungsresistenz, oder hälst auch nicht die klappe um dumm zu sterben.

Soll ein Lob sein, ich hoffe das es so rüber kommt 038)

Ja, siehe den link von Rolf, das ist schon eine Uralte Technik, die in einem alten Russischen Petroleumtraktor vor dem 2. Weltkrieg eingesetzt wurde, ebenso in Zweitaktmotoren da es die Schallgeschwindigkeit des Auspuffs heruntersetzte. Und in der Formel eins, früher mal, bis es reglementiert wurde und in neuen Dieseln um unter anderem den Stickoxidausstoß herabzusetzen.

Netter link übrigens Rolf.

Fuddschi: du bist aber in Bester Gesellschaft. Als wir damals mit unserem Mitsubishimotor mit schlechten Laufeigenschaften notgedrungen in Nizza einlaufen mussten, sagte der Mechaniker: Wasser ist absoluter Gift für Dieselmotoren. Wasser darf gar kein bisschen in den Dieselmotor.... naja, stimmte nicht so ganz. Aber im Diesel selber und im Übermass hat er da nix zu suchen. Stimmt schon.
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Re: Blow by

Beitrag von Fuddschi » So 21. Mai 2017, 12:06

macbloke hat geschrieben: Fuddschi.... genial. Was der Bauer nicht kennt das frisst er nicht.
Genau, so sehe ich das :mrgreen: 023)
Ich mag Dich! Absolut zuverlässig, alles was du sagst ist belastbar. Bei was neuem bist du skeptisch, redest aber darüber und bist nicht stur und unbelehrbar oder beratungsresistenz, oder hälst auch nicht die klappe um dumm zu sterben.

Soll ein Lob sein, ich hoffe das es so rüber kommt 038)
Korrekt, so ist es 023) 023) 023)
Ja, siehe den link von Rolf, das ist schon eine Uralte Technik, die in einem alten Russischen Petroleumtraktor vor dem 2. Weltkrieg eingesetzt wurde, ebenso in Zweitaktmotoren da es die Schallgeschwindigkeit des Auspuffs heruntersetzte. Und in der Formel eins, früher mal, bis es reglementiert wurde und in neuen Dieseln um unter anderem den Stickoxidausstoß herabzusetzen.

Netter link übrigens Rolf.

Fuddschi: du bist aber in Bester Gesellschaft. Als wir damals mit unserem Mitsubishimotor mit schlechten Laufeigenschaften notgedrungen in Nizza einlaufen mussten, sagte der Mechaniker: Wasser ist absoluter Gift für Dieselmotoren. Wasser darf gar kein bisschen in den Dieselmotor.... naja, stimmte nicht so ganz. Aber im Diesel selber und im Übermass hat er da nix zu suchen. Stimmt schon.
Ja Mac, den Link in Wiki habe ich gelesen :)

Zitat Wiki:

Um die Maximaltemperatur bei Höchstleistung nicht zu überschreiten, wird destilliertes Wasser in den Ansaugtrakt eines Kolbenmotors oder eines Verdichters einer Gasturbine eingespritzt.
=============
Ja, das ist aber nur für getunte Motoren gut, aber nicht für den Motor im Kabinenroller :wink:

Ups, jetzt bin selbst ich vom Eigentlichen Thema abgekommen :oops:

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Re: Blow by

Beitrag von macbloke » So 21. Mai 2017, 14:33

Fuddschi hat geschrieben:......
Um die Maximaltemperatur bei Höchstleistung nicht zu überschreiten, wird destilliertes Wasser in den Ansaugtrakt eines Kolbenmotors oder eines Verdichters einer Gasturbine eingespritzt.
=============
Ja, das ist aber nur für getunte Motoren gut, aber nicht für den Motor im Kabinenroller :wink:

....
hehehe...doch. Dass fluppt auch bei den Kubotas. Gut sogar. :mrgreen:

Das war die Nummer wo uns der H2 O2 Generator bei einem Frühen Test den Deckel abgesprengt hat. Vom Generator der Deckel.
Kommt davon wenn man prüfen will ob auch die richtige reaktion abläuft, und dann kein feuer hat, und wenn man Feuer hat den Schlauch aus dem bubbler erstmal zieht!!

Naja, Harmlos, aber ein lauter Knall war es schon. kleiner Riss im Kunststoffdeckel das war alles.
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Re: Blow by

Beitrag von guidolenz123 » So 21. Mai 2017, 18:26

Wasser bekommt man billig ... und es soll tatsächl. was bringen...in kleinsten Mengen..
Immer schön auf die Mischung achten..

Bild
Gruß Guido
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.

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Re: Blow by

Beitrag von Demonic1711 » So 21. Mai 2017, 20:07

:lol: :lol: :lol: 019)

Geil, die Mischung machts.

So also , habe mal intensiv den Dieselfilter angeschaut.
Ist wirklich nichts zu sehen von Wasser.

Die Rauchentwicklung hat weiter nachgelassen.
Ist aber immer noch vorhanden.

Vllt. Noch mal Glück gehabt?!?
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Re: Blow by

Beitrag von macbloke » Mo 22. Mai 2017, 05:51

Wenn du Rauchentwicklung hast: das sid nanogrosse und micro grosse Partikel.
Nur wenn du Dampf hsst kommt Wasser oder ein anderes Flüssiges Medium in Frage.

Unvollständig verbranntes Öl läßt Russ entstehen
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Re: Blow by

Beitrag von Demonic1711 » Di 23. Mai 2017, 07:08

Ich werde tatsächlich erstmal einfach weiter fahren und beobachten.

Sollte diese Rauchentwicklung wieder schlimmer werden nehme ich den Kopf runter und schaue nach was da los ist. Wenn nicht dann bleibt alles wie gehabt.

Denn bisher muss ich sagen läuft Mörchen seit den Wartungsarbeiten wirklich super.

Ich möchte mich auf jeden Fall erstmal bei allen herzlichst bedanken, das Ihr Euch soviel Gedanken
um dieses Problem gemacht habt und mich mit so vielen Tips versorgt habt. Danke sehr!

LG Oliver
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