Kubota Z402 Anlassverhalten

[macbloke]

Ewalds Beitrag möchte ich noch hinzufügen:

Die Vorglühbeschreibung ist bei mir different. Auch Aixam 400. Mag sein das es an seinem motor so geregelt ist, bei mitr am Motor habe ich einen Temperaturfühler am Motor der zum Relais führt. Je nach Temperatur glüht der länger oder kürzer.

Ansonsten ist der Kubota Motor recht unkompliziert und läuft immer nur. Luft Sprit Vorglühen fertig...

Selbst kurzfristigen Wassermangel und wenig Öl verkraftet er mal, ein anderer Motor wäre bei gleichem Ereignis hinüber. Sehr robust.

[Stegra]

http://www.motor-talk.de/forum/kubota-m ... 43700.html
Der hat ja schon fast alles neu gemacht und hat immer noch das Problem.
Interessant ist der Aspekt mit der zugeklemmten Rücklaufleitung.
Ich hab auch das Problem, daß das Maschinchen nach ein paar Stunden fast gar nicht mehr anspringt. Ich will mir morgen mal eine elektrische Kraftstoffpumpe als Provisorium dazwischen setzen. Mal sehen was draus wird.

[JDM Fahrer]

Geh mal direkt an der ESP auf suche da wo der Kraftstoffschlauch rein geht.Einige ESP haben in der ESP einen Filter verbaut der wird Kaum beachtet somit in 95% der Fälle immer nich Original nie Sauber gemacht oder gewechselt.Das könnte schon was mit dem anlassverhalten zu tun haben.
Such mal an der ESP nach einer Schraube,Kappe oder änlichem da könnte dann dieser Filter sitzen.

[Stegra]

Da ist kein Filter. Hab aber eine Entlüftungsschraube gefunden, die auf der Hohlschraube sitzt, welche den von der Kraftstoffpumpe kommenden Benzinschlauch mit der ESP verbindet. Hab heute eine alte elektrische Zusatzpumpe eingebaut. Aber entweder zieht die Nebenluft oder ist zu schwach. Muß mal morgen weiter probieren.

[50ccm]

Hallo
Hast du schon mal versucht in den Schlauch der von Tank kommt rein zu Blasen . Wenn das Leicht geht und schön Bluppert im Tank ,ist gut . Sonst ist da was Verstopft .

[Stegra]

Ja hab ich. Hab auch einen durchsichtigen Kunststoffschlauch in den Schlauch gesteckt und gesaugt. Diesel kommt an.