|
Moderatoren: guidolenz123, rolf.g3
Helfen kann ich schon, aber da du dich nicht vernünftig Vorstellen magst,(Forum Mitglieder Stellen sich vor) schweige ich lieberFlippertue hat geschrieben:Hallo,
ich hoffe mir kann jemand helfen!
Wir haben einen Chatenet Speedino bei dem im Vor- und Rückwärtsgang das Getriebe durchrutscht. Weiß nicht wie ich es schreiben soll
Wir würden das Getriebe ausbauen und aufmachen, aber dazu benötige ich eine Explosionszeichnung oder so ähnlich.
auch gut wäre eine Erklärung, Video etc
Danke schon mal
Gruß Philipp
Ich habe im Moment ein sehr ähnliches Thema mit dem M.GO - Getriebe. Ich habe allerdings etwas Werkzeug gebraucht um das Getriebe zu zerlegen, keine Explo.Zeichnung ... nutzt Dir im wensentlichen auch nicht viel.Flippertue hat geschrieben:Wir würden das Getriebe ausbauen und aufmachen, aber dazu benötige ich eine Explosionszeichnung oder so ähnlich.
Naja das mit dem Kindergarten ist wohl so eine FrageFuddschi hat geschrieben:Helfen kann ich schon, aber da du dich nicht vernünftig Vorstellen magst,(Forum Mitglieder Stellen sich vor) schweige ich lieberFlippertue hat geschrieben:Hallo,
ich hoffe mir kann jemand helfen!
Wir haben einen Chatenet Speedino bei dem im Vor- und Rückwärtsgang das Getriebe durchrutscht. Weiß nicht wie ich es schreiben soll
Wir würden das Getriebe ausbauen und aufmachen, aber dazu benötige ich eine Explosionszeichnung oder so ähnlich.
auch gut wäre eine Erklärung, Video etc
Danke schon mal
Gruß Philipp
Wir sind hier doch nicht im Kindergarten
Ich würde auf einen verstellten Seilzug tippen, der die Gänge herausspringen lässtFippertue hat geschrieben: Wir haben einen Chatenet Speedino bei dem im Vor- und Rückwärtsgang das Getriebe durchrutscht. Weiß nicht wie ich es schreiben soll
Nicht so voreilig, schaue zuerst nach der Einstellung vom Schaltseilzug, der könnte sich verstellt haben, dann sehen wir weiterWir würden das Getriebe ausbauen und aufmachen, aber dazu benötige ich eine Explosionszeichnung oder so ähnlich.
Am Getriebe ist ein Hebel, der für die Gänge zuständig ist, dieser hat an der Einstellungshülse eine Kontermutter, welche bestimmt lose ist und sich dadurch die Einstellung verändert hat.Flippertue hat geschrieben:Wie finde ich raus ob er verstellt ist?
Genau das ist das unzulässige Spiel, das an der Hülse Eingestellt wird.Flippertue hat geschrieben:Habe ich heute schon kontrolliert. Wenn der Vorwärtsgang eingelegt ist, hat der Zug spiel und der Hebel könnte theoretisch noch etwas vor, aber er lässt sich nicht weiter vor einstellen.
Vielleicht fehlt sogar Getriebeöl, bitte Kontrolliere, ob genug Getriebeöl im Getriebe ist. Zur Kontrolle ist am Getriebe Seitlich eine Kontroll- Bohrung angebracht. Diese Schraube dreht man heraus und wenn Getriebeöl heraus läuft, dann ist der Ölstand in Ordnung.Wenn ich an den Rädern drehe hört sich das im Getriebe auch ganz komisch an.
Das höhrt sich NICHT nach verstelltem Gangzug an.Flippertue hat geschrieben:Wir haben einen Chatenet Speedino bei dem im Vor- und Rückwärtsgang das Getriebe durchrutscht.
Das auch nicht, leider...Flippertue hat geschrieben:Wenn ich an den Rädern drehe hört sich das im Getriebe auch ganz komisch an.
Dann ist sowieso zu spät: ... ganz komische Geräusche und kein Öl ... da ist ein ZusammenhangFuddschi hat geschrieben:Vielleicht fehlt sogar Getriebeöl,
. Neues öl auffüllen ist witzlos ... leider ...So sehe ich das auch, wieder leider ... wird in jedem Fall recht teuer. Der Arbeitsaufwand hält sich in Grenzen. Konnte das Getriebe aus dem M.GO recht einfach und schnell ausbauen: Halteschrauben lösen, Getriebe absenken, Achsen vorsichtig abhebeln, Züge aushängen - fertig. Hat grademal 10 Minuten gedauert.JDM Fahrer hat geschrieben:Raus mit dem Getriebe,aufmachen und dann Bestandsaufnahme und da wird sicher karies zu finden sein.
) und es sieht nicht gut aus! Ich würde sagen, das der Vorbesitzer mit null Ahnung daran rumgefummelt hat. Ich zeig euch einfach mal die Bilder 
Da bin ich sicher, das Du jetzt trauriger bist als ich ... ein Bild ( gut, mehrere Bilder ) des Jammers ...... das, oder mit Gas den Gang reinprügeln für Burnout ...Fuddschi hat geschrieben:Aber sowas Entsteht nur, wenn beim noch Rollenden Kabinenroller von Vorwärts nach Rückwärts oder Umgekehrt geschaltet wird
Dem kann ich nur voll zustimmenJDM Fahrer hat geschrieben:Also hier mußt du über eine Rep.des Getriebe nicht mehr nachdenken.Das ist Kernschrott!!!
Also was tun???
Ich würde mal schauen was Ebay Italien so im Angebot hat an Getriebe für Ü-Eier.Ich bin der Meinung Gebraucht ist nicht unbedingt der beste weg.Wer Sagt das alles OK mit dem Getriebe ist???
Ich würde wenn es der Geldbeutel erlaubt ein neues Getriebe Kaufen.In Italien sind die Preise besser als in Deutschland.Oder Frankreich wäre auch noch als Option die Getriebe sollen auch Preislich besser sein.
Ja echt scheiße was da Passiert ist aber kann man nicht ändern.
Also nicht mehr drüber nachdenken.
Jetzt wird es Zeit ein Getriebe zu besorgen so das euer Ü-EI wieder zum Laufen kommt.