Antriebswellen Ligier, wie zusammenbauen?
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Antriebswellen Ligier, wie zusammenbauen?
hallo zusammen.
kleines problem.
habe mir neue (gebrauchte) antriebswellen für meinen ligier besorgt.
nun habe ich ein (getriebseitiges) problem!
die wellen besten im prinziep aus drei teilen:
- die antriegsstange mit einem aufgepressten sternförmigen teil (hat gleitnuten)
- 6 kugeln
- die äussere "hülle"
aussenrum die manschette
nun habe ich bemerkt, das alles lose war, bei lösen der manschette fiel alles auseinander.
wie bekomme ich die teile wieder zusammen?
da muss es doch einen trick geben, die kugeln samt der antriebsstange in das aussenteil einzufädeln.
blos....welcher?!
benötige eure hilfe
lg
andy
kleines problem.
habe mir neue (gebrauchte) antriebswellen für meinen ligier besorgt.
nun habe ich ein (getriebseitiges) problem!
die wellen besten im prinziep aus drei teilen:
- die antriegsstange mit einem aufgepressten sternförmigen teil (hat gleitnuten)
- 6 kugeln
- die äussere "hülle"
aussenrum die manschette
nun habe ich bemerkt, das alles lose war, bei lösen der manschette fiel alles auseinander.
wie bekomme ich die teile wieder zusammen?
da muss es doch einen trick geben, die kugeln samt der antriebsstange in das aussenteil einzufädeln.
blos....welcher?!
benötige eure hilfe
lg
andy
Ligier, Modell Ambra, 505ccm-Lombardini-2-zyl. Diesel
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Re: Antriebswellen Ligier, wie zusammenbauen?
Hallo
Meinst du das Kartangelenk ( Kreuz Gelenk ) . Das sind 2 Bügeln und in der Mitte ein Stern .
Meinst du das Kartangelenk ( Kreuz Gelenk ) . Das sind 2 Bügeln und in der Mitte ein Stern .
Gruss Ernst
Microcar Virgo 505 Lombardini-Dieseli Bj 1999
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Re: Antriebswellen Ligier, wie zusammenbauen?
Ne!
hatte doch oben beschrieben: "getriebeseitig"
hatte doch oben beschrieben: "getriebeseitig"
Ligier, Modell Ambra, 505ccm-Lombardini-2-zyl. Diesel
Re: Antriebswellen Ligier, wie zusammenbauen?
Siehe diesen Link
http://www.google.de/imgres?client=fire ... x=88&ty=72
Könnte ähnlich sein.
Gruss johann
http://www.google.de/imgres?client=fire ... x=88&ty=72
Könnte ähnlich sein.
Gruss johann
Re: Antriebswellen Ligier, wie zusammenbauen?
Zitat:
nun habe ich bemerkt, das alles lose war, bei lösen der manschette fiel alles auseinander.
wie bekomme ich die teile wieder zusammen?
da muss es doch einen trick geben, die kugeln samt der antriebsstange in das aussenteil einzufädeln.
blos....welcher?!
Hallo, mit sicherheit ist der Sicherungsring bzw. Seegering Defekt oder herausgesprungen, ob vorher an dem Gelenk herumgepfuscht wurde, kann ich leider nicht beurteilen, denn normalerweise löst sich kein Sicherungsring vom Gelenk.
Deshalb ist es die beste methode, das Gelenk bei einem Manschettenwechsel zusammengebaut lassen und nur mit einem Kegel die Manschette auf das Gelenk zu machen.
nun habe ich bemerkt, das alles lose war, bei lösen der manschette fiel alles auseinander.
wie bekomme ich die teile wieder zusammen?
da muss es doch einen trick geben, die kugeln samt der antriebsstange in das aussenteil einzufädeln.
blos....welcher?!
Hallo, mit sicherheit ist der Sicherungsring bzw. Seegering Defekt oder herausgesprungen, ob vorher an dem Gelenk herumgepfuscht wurde, kann ich leider nicht beurteilen, denn normalerweise löst sich kein Sicherungsring vom Gelenk.
Deshalb ist es die beste methode, das Gelenk bei einem Manschettenwechsel zusammengebaut lassen und nur mit einem Kegel die Manschette auf das Gelenk zu machen.
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Re: Antriebswellen Ligier, wie zusammenbauen?
so, die dinger heissen:
"Ausgleichsgelenk".
die können sich bei falschem ausbau leichtselbst zerlegen, wen man zu stark dran zieht!
zusamenbauen geht so: das weite der inneren kugelbahnen muss dem engen abstand der äusseren ausfräsungen gegenüberstehen.
- dann den "stern" der antriebswelle so "eindrehen" (wie man ein hühnerbein rausreht.
lustiger vergleich...aber so fügt man alles wieder zusammen.
zum schluss wir die eigentliche antribswelle wieder auf den "stern" aufgesteckt.fertig.
p.s mir scheint, die meisten hier im forum, benützen als einzigstes werkzeug in ihrer freizeit , den flaschenöffner!!!!!!!
Andy
"Ausgleichsgelenk".
die können sich bei falschem ausbau leichtselbst zerlegen, wen man zu stark dran zieht!
zusamenbauen geht so: das weite der inneren kugelbahnen muss dem engen abstand der äusseren ausfräsungen gegenüberstehen.
- dann den "stern" der antriebswelle so "eindrehen" (wie man ein hühnerbein rausreht.
lustiger vergleich...aber so fügt man alles wieder zusammen.
zum schluss wir die eigentliche antribswelle wieder auf den "stern" aufgesteckt.fertig.
p.s mir scheint, die meisten hier im forum, benützen als einzigstes werkzeug in ihrer freizeit , den flaschenöffner!!!!!!!
Andy
Ligier, Modell Ambra, 505ccm-Lombardini-2-zyl. Diesel
Re: Antriebswellen Ligier, wie zusammenbauen?
a-aus-k hat geschrieben:
p.s mir scheint, die meisten hier im forum, benützen als einzigstes werkzeug in ihrer freizeit , den flaschenöffner!!!!!!!
Andy
Den benütze ich auch, wenn ich meine Flasche Bier öffne
Mal im Ernst, wer die Gelenkwellen auseinander Baut, der muss sehr Gewissenhaft vorgehen, es müssen unbedingt NEUE Seegeringe verwendet werden, wenn das Gelenk wieder zusammen gebaut wird. Alles Andere ist Leichtsinn und Murks
MfG
Günni
Re: Antriebswellen Ligier, wie zusammenbauen?
hi
ich weiß das das thema alt ist hab das gleiche problem mit der antriebswelle von ligier axiam getriebeseitig ist die gelek
auseinander gefallen habe alle gereinigt nur wie kriege ich es zusammen. wie ziet man hünerbein ab? ok habe das hunerbein
reingesetz mann braucht viel gefühl.
ich weiß das das thema alt ist hab das gleiche problem mit der antriebswelle von ligier axiam getriebeseitig ist die gelek
auseinander gefallen habe alle gereinigt nur wie kriege ich es zusammen. wie ziet man hünerbein ab? ok habe das hunerbein
reingesetz mann braucht viel gefühl.