Leichtkraftfahrzeuge

Hallo zusammen,
Wir müssen das Getriebeöl bei unserem Crossover Premium wechseln. Bitte, wo ist die Einfüllöffnung?
Danke im Voraus
Inge

Such mal den

https://www.youtube.com/watch?v=m0YB8UesQh4




Ähhh guckst du wohl hier....denke ich ...ab etwa 9,50 min

https://www.google.com/search?q=Aixam+C ... tUiR0,st:0

der 2. link zeigt eine Google-Suche an, kein Video. Und dann gehts ums GETRIEBEöl, nicht den 710er - oder ist das Video dann schon richtig?
Vllt hilft das schon mal:https://www.manualslib.de/manual/17405/ ... =39#manual
Das Auge zeigt die aufschraubbare Kontrollöffnung, bis zu deren Höhe das Öl stehen sollte. Ablass ist halt unten, Einfüllung oben beim Kännchensymbol. Ich kenne den Crossover nicht direkt, aber beim Aixam-Mega ist dafür ein Schlauch an der Einfüllöffnung angeschlossen, der hoch in den Motorraum führt. Aber die Einfüllung über den engen Schlauch ist mühsam, viele Schrauber füllen das Öl deshalb an diesen Getrieben (mittels Spritze zBspl) über die Kontrollöffnung ein. Das Abschrauben des Schlauchstutzens sollte auch möglich sein, die Öffnung ist dann größer. Aber bei mir ist dieser Stutzen so fest wie eingeklebt - lieber keine Gewalt an dem Alugetriebegehäuse anwenden, da wurden schon welche gebrochen.

habe jetzt auch noch eine CrossOVER-Anleitung gefunden: https://www.manualslib.com/manual/38553 ... =63#manual am Anfang der Anleitung steht (Oil 80W90) 1.1 litre*
https://www.manualslib.com/manual/38553 ... =22#manual
von dieser Plattform lade ich öfter Anleitungen runter

Hallo,
Danke - nur beim Crossover ist wohl das Getriebegehäuse anders aufgebaut, es hat oben KEINEN Schlauch, sondern eine Einfüllschraube, die irgendwo versteckt ist, nur o, das weiss sicher nur der Klabautermann, oder och jemand von euch?

Upps....ich habe überlesen, daß es ums GETRIEBE-Öl ging ...sorry

Lieber Guido,
das macht doch garnix!

pst: Irren ist doch männlich

Inge hat geschrieben: ↑

Fr 4. Sep 2026, 09:13

Lieber Guido,
das macht doch garnix!

pst: Irren ist doch männlich

Hallo & Moin

Es gibt drei Schrauben für Ablass, Einfüll, Kontrolle !

Ablass-Schraube aus Metall ist unten mittig am Differenzial
mit Dichtring ! Getriebeöl in einer Wanne [2Liter] auffangen, ( spült Schmutz & Späne raus ) und auf Zustand, Schmutz,
Metallspäne, Wasser prüfen !!
Dichtring an Ablass-Schraube erneuern !!

Das Getriebe hat oben mittig einen Kunststoff-Entlüfter-Verschluss-Stopfen zum herausdrehen , früher war das eine Metall-Schraube mit einem Stutzen auf dem ein dünner Schlauch nach oben führte und NUR als Entlüftung diente !
Wenn das Getriebeöl bei der Fahrt warm wird ,
baut sich sonst ein Druck im Getriebe-Gehäuse auf ,
was dann das Getriebeöl über die WellenDichtRinge der Antriebswellen (Simmerringe) herausdrücken würde !!!
Zum einfüllen dann einen Trichter mit Schlauch 8mm (Länge ca.60cm) nutzen !
Laut Handbuch 1,0 bzw 1,1 Liter SAE-75W90 GetriebeÖl
einfüllen !

Die Kontroll-Schraube an der Rechten Seite neben/über
der Rechten AntriebsWelle (nahe dem Tacho-Geber)
dient zur Sicht-Kontrolle des Füll-Standes bzw dient als Überlauf beim befüllen ! Ist aber zur Sicht-Kontrolle nur schwer zu nutzen ! Und als Überlauf unnötige Schmiererei !
Man braucht sie nicht zu lösen / anzufassen ! Einfach unten alles Öl ablassen und oben 1,1 Liter einfüllen !
Die Getriebe sind seit 1980 "kaum" verändert !
Früher wurden 0,7 - 0,9 Liter eingefüllt , wodurch die Kugellager der obersten Getriebe-Eingangswelle oft zu trocken liefen !
Die Folge = häufige Kugellager/EingangswellenSchäden !!!
Daraufhin wurden 1,0 Liter eingefüllt !!! Besser, aber noch zu wenig !!! Vereinzelt immernoch Schäden !!!
Ich fahre meinen Aixam Crossline Phase 1 seit anfang an
mit 1,1 Liter SAE-75W90 ohne Probleme !!!
Früher wurde auch dickeres Getriebeöl SAE-85W90 , SAE-80W90 anstelle des SAE-75W90 verwendet , welches für das Differenzial besser ist , sich im Winter bei Kälte aber beim RichtungsWechsel schwerer 'schalten lässt !!


Also Unten ALLES ablassen ! (Prüfen / Kontrollieren !)

Dann Oben über Trichter mit Schlauch die 1,1 Liter SAE-75W90 einfüllen !

Mittige Schraube nicht anfassen !


https://at.aixam-mega-sav.com/Data/Gamm ... 7_2012.pdf

zum Einfüllen des Getriebeöls gibt es Geräte.. arbeiten ungefähr wie ne Blumenspritze nur eben mit Schlauch vorne dran nicht spritzdüse .. logo