Leichtkraftfahrzeuge

Mir ist gestern ein Unglück passiert und zwar bin ich gestern normal in eine Rechts Kurve gefahren darauf hin hat das Auto von alleine Gas geben ich bin ins Rutschen gekommen gegen einen Bordstein und umgekippt. Dann lag ich da der Motor hat immer noch Gas gegeben. Wir sind erst mal raus geklettert dann wollte ich den Schlüssel ziehen hab ihn gezogen und er lief immernoch weiter er qualmte weiß und ist nach und nach aus gegangen.
Jetzt meine Frage woran könnte es liegen? Ich hab schon ein bisschen rum geschaut und das Problem war bei vielen die Einspritzpumpe. Die hatte der Vorbesitzer auch schon angesprochen und gesagt das diese getauscht wurde. Ich weiß aber nicht ob das überhaupt die richte war. Ich freue mich über jede Antwort

könnte auch ein klemmendes Gaspedal sein oder ein knick im Gaszug

Der weisse Rauch sagt auch nichts Gutes...

Das Gaspedal war es zu 100% nicht. Ich bin mir sehr sicher das es die Einspritzpumpe war. Wie finde ich heraus welche vom Werk aus verbaut war?

Der Ersatzteilkatalog wäre hier: https://s3cf792cad773e861.jimcontent.co ... Manual.pdf

Mantox hat geschrieben: ↑

So 24. Dez 2023, 12:37

Das Gaspedal war es zu 100% nicht. Ich bin mir sehr sicher das es die Einspritzpumpe war. Wie finde ich heraus welche vom Werk aus verbaut war?

Zunächst hoffe ich, dass Du Dich nicht verletzt hast.

Je öfter ich den Beitrag lese, desto eher meine ich, dass Dein Motor zum „Selbstläufer“ geworden ist, indem er durch Undichtigkeit Öl erhalten und verbrannt hat oder das Regelgestänge im Lombardini sich verhakt hat. Die Defekt an der Einspritzpumpe führt zum absterben bzw. mangelnden starten des Motors, meine Meinung…

Also das Motoröl hat fast nur noch nach Diesel gerochen ich denke das die Einspritzpumpe zu viel Druck hatte.

Mantox hat geschrieben: ↑

So 24. Dez 2023, 19:03

Also das Motoröl hat fast nur noch nach Diesel gerochen ich denke das die Einspritzpumpe zu viel Druck hatte.

Ja, viel zuviel Druck - da wird das brennbare aus dem Diesel rausgedrückt, übrig bleibt nur Weissrauch, ist ein bekannter Fakt in der indianisch/grischichen Mythologie !
Eigentlich logisch das es die Kiste aus der Kurve haut ...

gr

Dank Fichte seine Nachricht habe ich mich informiert und bin zum Entschluss gekommen das an meinem Kraftstoff Schlauch drei Sachen verbunden sind. Bei den ganzen Bildern die ich gesehen habe waren es nur zwei. ich habe hier mal das Bild und das ding markiert das bei keinem anderen Motor drinnen ist. Weiß jemand was das ist und ob das vielleicht der Verursacher war?

Also, von links aus betrachtet kommt zunächst der (Vor-)Filter vom Diesel.

Die hierauf folgenden und zwei Bauteile sind für mich optisch schlecht zu erkennen/zuzuordnen, eine hiervon scheint zumindest die elektrische Pumpe zu sein. Letztere erzeugt keinen „Hochdruck“, vielmehr fördert diese den Diesel und pumpt denselben weiter.

Kann es ein, dass Du eine Standheizung hast?

Und das es im Motorraum rasselt, wundert mich nicht/nicht mehr, das im Kringel befindliche Bauteil ist augenscheinlich nicht fixiert.

Von Deiner bisherigen Beschreibung der Bauteile und der „Geräusche“ schließe ich, dass Du eher kein Schrauber bist. Ist in Deinem Freundeskreis nicht jemand, welcher ein bisschen mehr Erfahrung hat?

Leider nicht aber was meinst du mit im Kringel befindliche Bauteil?

Aber das Bauteil kommt normalerweise nicht im Motor vor

Ja aber das hat keine Chance irgendwo anzustoßen. Und an dem Bauteil kann ich an einem Hebel drehen und einstellen wie viel Diesel der Motor bekommt hat das was zu bedeuten?

berechtigte Frage, diese kann Dir nur jener beantworten, welcher diesen „Dosierer“ eingebaut hat…

Mantox hat geschrieben: ↑

Mo 25. Dez 2023, 17:13

hat das was zu bedeuten?

Nur das, das irgentwo im System ein Leck ist !
Das erklärt auch den leeren Dieselfilter.
Irgentwo wird Luft gesogen, der Treibstoff fließt rückwärz - der Motor orgelt bis der Arzt kommt.
Benzinhahn zu und die Treibstoffsäule bleibt wo sie sein soll:im System.
Ich persönlich hätte ein Rückschlagventil eingefrickelt - wenn ich aber nur einen Benzinhahn hätte ...

Was mich halt fasziniert: Wir sind schon wieder von der Fragestellung: ... gibt von alleine Gas ! zu : Rüttelgeräusch im Motorraum ! gelangt.
Davon, das der Wagen auf der Seite lag kein Wort mehr. Das dabei Öl ausgelaufen ist oder die Batterie Flüssigkeit verlohren hat oder das Kühlwasser irgentwie sauerei veranstaltet hat, kein Thema ! Ob die Rutsche einen Benzinhahn hat / braucht, DAS ist wichtig !

Nun, wir werden sehen

gr