Gruß aus der Eifel
Verfasst: Di 14. Jun 2022, 16:21
Dann mal einen schönen guten Abend zusammen,
Ich bin ungeplant Besitzer eines Chatenet CH26 geworden und habe leider auch ein paar Probleme mit dem kleinem Hobel.
Zum einen fehlen mir die Papiere und obwohl ich Chatenet schon Mehrfach auf gutem französisch angeschrieben habe (Arbeite in Luxemburg) habe ich bis heute keine Antwort.
Vielleicht liest hier einer aufmerksam mit und kann mir einen direkten Tipp geben.
Zum Anderen will der wagen nicht anspringen, der Anlasser kommt einfach nicht auf Touren. Den Motor hatten wir schon draußen (bekam neue Glühkerzen, Motorlager, Einspritzleiste repariert, Öldruck und Kompression wurden gemessen und die Variomatic ebenfalls neu gelagert und neue Gleitklötze versehen. Irgendwas hab ich garantiert vergessen zu erwähnen.
Dummerweise haben wir den Motor nicht ausgebaut getestet und wahrscheinlich ist der Anlasser hin(scheint ja öfter vor zu kommen) und den kann ich jetzt wieder rausfummeln.
Zum Glück hab ich dieses Forum mit Anleitungen dazu und auch teile der oem Motoranleitungen und Ersatzteillisten gefunden.
Gruß und für input bin ich immer dankbar.
Schrauberkentnisse habe ich schon einige, denn normalerweise Schraube ich an den großvolumigeren Autos in meiner Freizeit und auch dinge wie Steuerkette hab ich schon erfolgreich gewechselt...
Ich bin ungeplant Besitzer eines Chatenet CH26 geworden und habe leider auch ein paar Probleme mit dem kleinem Hobel.
Zum einen fehlen mir die Papiere und obwohl ich Chatenet schon Mehrfach auf gutem französisch angeschrieben habe (Arbeite in Luxemburg) habe ich bis heute keine Antwort.
Vielleicht liest hier einer aufmerksam mit und kann mir einen direkten Tipp geben.
Zum Anderen will der wagen nicht anspringen, der Anlasser kommt einfach nicht auf Touren. Den Motor hatten wir schon draußen (bekam neue Glühkerzen, Motorlager, Einspritzleiste repariert, Öldruck und Kompression wurden gemessen und die Variomatic ebenfalls neu gelagert und neue Gleitklötze versehen. Irgendwas hab ich garantiert vergessen zu erwähnen.
Dummerweise haben wir den Motor nicht ausgebaut getestet und wahrscheinlich ist der Anlasser hin(scheint ja öfter vor zu kommen) und den kann ich jetzt wieder rausfummeln.
Zum Glück hab ich dieses Forum mit Anleitungen dazu und auch teile der oem Motoranleitungen und Ersatzteillisten gefunden.
Gruß und für input bin ich immer dankbar.
Schrauberkentnisse habe ich schon einige, denn normalerweise Schraube ich an den großvolumigeren Autos in meiner Freizeit und auch dinge wie Steuerkette hab ich schon erfolgreich gewechselt...
......... hat bei mir ca 11-12 Jahre geklappt.