Leichtkraftfahrzeuge

Mal den Smartie innen individualisiert und dessen extreme Unterversorgung ab Werk in puncto Ablagen und Staumöglichkeiten stark erweitert...

Hallo Guido
Siehes ein , es wird kein Richtige Ü-Ei daraus .

50ccm hat geschrieben: ↑

Do 23. Jan 2020, 20:39

Hallo Guido
Siehes ein , es wird kein Richtige Ü-Ei daraus .

Aber die Karosse hat was von Tupperdose.....
Die (meisten) LKFZ, der Trabi und der Smart....und natürlich die Corvette....sind/waren außen sowas von aus Plastik....

50ccm hat geschrieben: ↑

Do 23. Jan 2020, 20:39

Hallo Guido
Siehes ein , es wird kein Richtige Ü-Ei daraus .

auch kein richtiger Pickup

HerrToeff hat geschrieben: ↑

Do 23. Jan 2020, 23:27

50ccm hat geschrieben: ↑

Do 23. Jan 2020, 20:39

Hallo Guido
Siehes ein , es wird kein Richtige Ü-Ei daraus .

auch kein richtiger Pickup

Aber so...kann man kaufen..Heckansatz/Aufsatz..

Heckaufsatz hatten wir doch schon beschlossen...



und gelbe Lampe

Up-date...Kofferraum von grün auf grau-schwarz hundeeinstiegsfreundlich...damit Hundchen beim Reinspringen nicht auf der Klappe ausrutscht...

Wg dachträger und gelbe Lampen...da such ich nach einem kostengünstigen Dachträger...die Orig sind sauteuer und andere passen nicht wirklich...muss ich mir was einfallen lassen....grübel, grübel...

guidolenz123 hat geschrieben: ↑

Fr 24. Jan 2020, 15:17

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Wg dachträger und gelbe Lampen...da such ich nach einem kostengünstigen Dachträger...die Orig sind sauteuer und andere passen nicht wirklich...muss ich mir was einfallen lassen....grübel, grübel...

hätte noch ein paar alte von Ikea
sind aber sehr rostig

Nein Guido .. ich will Dich nicht verschaukeln .. selbst wenn Du den Lyra gegen diesen Smart getauscht hast ..

Im Bootszubenör gibts feine Reelingträger und Reelingstange am Meter

da lässt sich was schönes draus zaubern

Auch bei Leichtmobilen übrigens

Weiters kannst Du noch beim Geländermacher vorbeischauen

Da gibt s zb sowas



Hatte ich mir schon fürden Trucky ausgekuckt

schau dir die reeling an, dann weisst du was ich meine .. ist bausatzsystem

sowas als längsreeling aufs dach

darauf den Querträger für die lampen

amazon ..






rohr

moin,

HerrToeff hat geschrieben: ↑

Fr 24. Jan 2020, 16:18

schau dir die reeling an, dann weisst du was ich meine .. ist bausatzsystem

sowas als längsreeling aufs dach

darauf den Querträger für die lampen

Jaa, prima - Traumhaft !!!

Spielverderbermodus an:
Aber:
Das einzigste was der TÜV zu solch einem Rohrgestell sagen wird ist das:
Weil: Es wird fest mit der Fahrgastzelle im Dachbereich verschraubt. Somit ist das zum Fahrzeug gehörend, abnahmepflichtig aber eben nicht abnahmefähig - was soll ich einem RA iR für Verkehrsrecht dazu noch sagen ?
Das durch die Montage das Dach Lyramäßig undicht würde ist auch klar, nur das der schöne Lyra eben keinen TÜV brauchen würde, der Smarty eben doch.
Im Frühjar oder später wirst Du für Deine Christbaumbeleuchtung mit Nummer einen für Smarty´s zugelassenen DGT kaufen müssen, weil: Indiviualisieren schön und gut, einzig der Nicht-Segen derer, die ich seit Jahren nichtmehr gesehen hab, wird den Smaty davor schützen.
Schade eigentlich ...
Spielverderbermodus aus

Diese Railing ist wirklich traumhaft ! Werde mal drüber nachdenken bei der 150.000 Revision für den M.Go evtl ans Dach zu tackern ...
Das Go vom Chef vorausgesetzt ...

Ja, dem einen sein TÜV ist dem anderen seine Hundecouch

gruß rolf

PS: Soooo teuer isser nu nich, nur die Anreise etwas weit ...
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 95-241-718

So schauts aus,damit es funzt..



Spezialfüsse...

rolf nein ... nur dürfen die spax schrauben nicht nach innen durchkommen ..

moin,

HerrToeff hat geschrieben: ↑

Fr 24. Jan 2020, 17:38

rolf nein ... nur dürfen die spax schrauben nicht nach innen durchkommen ..

Jaaa,jaaa, ... und wie, bitteschön soll das dan halten ?? Spax durchknorzen und mit ´nem Stück Dachlatte von unten beiziehen lassen - da schaut halt zwei, drei Zentimeter die Spax unten raus, is doch wurscht ... is ja innen am Kopfteil, das sieht von aussen eh keiner !!!



Nix derf ma was ´n dauch hot ... !!!

gruß rolf

HerrToeff hat geschrieben: ↑

Fr 24. Jan 2020, 17:38

rolf nein ... nur dürfen die spax schrauben nicht nach innen durchkommen ..

Gut das Du nicht "nach außen" geschrieben hast .. . Das ist mir mal bei einem alten GFK Sportboot passiert. Wollte die Sitzbank mit neuen Schrauben wieder festmachen und hab mich in der Länge der Schrauben verschätzt. Ergebnis: 8 Schrauben schauten aus dem Rumpf raus, die Sache war aber dicht . Ich hab es erst gemerkt als das Boot nach einigen Wochen mal wieder aus dem Wasser kam

(Hab ich schon erwähnt das ich ein begnadeter Handwerker bin? )

Hallo
Super da haben wir die LÖSUNG .
Wir Fluten den Innenraum mit Wasser und schon merkt keiner die zulangen Schrauben .

Ist das Klammer-Prinzip...schade nur ,dass meine alten Dachträger-(Füsse) vom W124 und W126 nicht ganz passen (die stehen noch 1a bei mir rum...habe die heute probiert..da fehlen nur paar Millimeter , aber die machen es aus..) Scheixx-Millimeter...wer hat den Blödsinn bloß erfunden...es hätten die Zentimeter doch auch gereicht...dann würde Alles viel einfacher passen..........ich bin immer recht hartleibig ,wenn ich für einen Dachträger mehr als 40 Euro ausgeben soll...hatte schon bei meinem Commander Bauchweh...ein Dachträger 80 Euro und der andere 40 Euro (incl, Versand)...wer jetzt Sparbrötchen schreibt, bekommt einen kosmischen Minus-Punkt...

zitat aus Wikipedia

Dachgepäckträger müssen keine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) besitzen und müssen nicht in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden.

Nach § 30c Abs. 1 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) gilt

„Am Umriß der Fahrzeuge dürfen keine Teile so hervorragen, daß sie den Verkehr mehr als unvermeidbar gefährden.“

Zu beachten sind auch die Richtlinien über die Beschaffenheit und die Anbringung der äußeren Fahrzeugteile vom 24. September 1963, die u. a. fordern:[1]

„Gepäckträger (z. B. Dachroste und Skiträger) dürfen keine Spitzen und müssen abweisende Wirkung haben.“


mehr Vorschriften gibts nicht

Man darf natürlich nicht irgentwelche tragende Teile zersäbeln, darf weder für Passanten noch im Innenraum Gefahr provozieren, bei einer Kontrolle muss die Konstruktion Vertrauen erwecken und wenn sich eine Badewanne als auf dem Dach selbstständig macht, muss man dem Gericht evtl erklären wieso man dachte, festbinden an der Dachantenne hätte gereicht.

Das Auto muss nat. eine Dachlast eingetragen haben

Guido und Fichte wissen das alles besser als ich, aber ich meine gelesen zu haben, eine ganz kleine Dachlast zb 3 kg darf man vorraussetzen ohne Freigabe, zb Scheinwerfer

Festmachen Reeling am Tupper? Styro Dachhimmel raus, Schlosschrauben, kopf nach dem Innenraum und Grundplatte/Bauscheibe innen und aussen kleben (fixall) um die Verankerung zu stärken herausragene Gewinde nach aussen- mit Hutmuttern entschärfen, neuer Dachimmel rein



Besser kein Dachzelt draufpacken

Ein Heckträger braucht hingegen eine ABE, soweit ich weiss. Ausser bei kfz mit Fahrgestell zulassung

Jetzt hab ich wieder alles verraten, meinen ganzen schönen Plan .. mist