Leichtkraftfahrzeuge

""Das trifft voll und ganz meine Meinung, der gut Informierte Bürger lässt sich nicht hinters Licht führen ""
Genau so ist es Fuddschi!!!
Beste beispiel mein Nachbar!!!Jetzt will er sich eine PV anlage aufs dach setzen sich dann ein E-Auto kaufen um es mit seinem eigenen Strom zu Laden.
Ich habe nur noch Gelacht darüber,soll er machen.Was er noch nicht glaubt das er als Rentner mit einer PV Anlage zum Gewerbetreibenden wird.Und Steuern zahlen darf für seinen erzeugten Strom.

Ja dieser Staat weisssssss genau wie man den Bürger zur Kasse bitten kann.

Mein Sohn der damals Elektriker gelernt hat und x 1000 dieser PV Anlagen verbaut hat wollte mir auch damals erzählen wie Toll und gut das doch ist.Keine möglichkeit auf einsicht bei ihm damals.
Bis mir der Kragen geplatzt ist und ich mir Unterlagen besorgt habe usw.Dann bin ich zu seinem Ausbildungsbetrieb gefahren habe mir den Chef gegriffen und ihn zur rede gestellt was das soll bzw warum er die Unwissenheit der Bürger ausnutzt nur um PV Anlagen zu verkaufen die nix dem Bürger einbringen mit seinen Wartungsverträgen die er gleich beim Verkauf einer PV Anlage dem Käufer aufschwatzt.

Heute gibt es die Firma immer noch wo mein Sohn gelernt hat nur von PV Anlagen verkauf ist nix mehr zu Sehen.Komisch Komisch

Heute Sagt mein Sohn gut das du damal so gegen diese PV Anlagen warst.Heute sagt mein Sohn auch das es nur Spielerrei war der PV Müll auf den Dächern da hat nur einer Geld mit Verdient und zwar sein Chef.
Irgendwann ist man immer Schlauer!!!!

JDM Fahrer hat geschrieben: Heute Sagt mein Sohn gut das du damal so gegen diese PV Anlagen warst.Heute sagt mein Sohn auch das es nur Spielerrei war der PV Müll auf den Dächern da hat nur einer Geld mit Verdient und zwar sein Chef.

Nicht nur der Chef, sondern auch Väterchen Staat

Leider sterben die Dummen nie aus, wenn sie sich PV- Anlagen aufs Dach setzen und dann noch meinen, sie würden einen Haufen Geld dabei sparen, weil Väterchen Staat außen vor wäre

JDM Fahrer hat geschrieben:Es soll und darf doch jeder das Fahren was er will!!!!
Wenn einer meint er muss auf den Zug E-Mobilität aufspringen,Bitte gern soll er machen.
Nur soll er auch die anderen nicht Kritisieren sie würden die Umwelt verschmutzen.
Wenn das klappen würde das der eine den anderen in ruhe lässt dann wären wir schon mal ein gutes stück weiter.
....

Tu ich nicht. Es ist ja Tatsache das Verbrennungsmotoren, möglichst im SUV, die Luft in Innenstädten sogar verbessern. Frag gut informierte Bürger. Information gibts bei der KFZ Industrie, der Politik und der Autobild.

Fuddschi hat geschrieben: Das trifft voll und ganz meine Meinung, der gut Informierte Bürger lässt sich nicht hinters Licht führen

Na also, gibst Du mir recht, spielt die Politik dem Bürger vor er sei gut informiert, frisst er der Politik aus der Hand.

der immer gut informierte deutsche Michel


Verbiete das E Auto und jeder will eins haben.
Sag ihnen es sei schlecht, mach es teuer und sag es wird bald Pflicht, kämpfen sie für den alten Benziner.

Gibt ja das E-Kennzeichen für die E-Kisten.Mit einigen vorzügen gegenüber den normalo Autos.http://www.autobild.de/artikel/e-kennze ... 42890.html
Ich benutze auch ohne E-Auto die Busspur wenn mir danach ist.Parke auch ohne Parkschein.Grund: Beträge unter 20€ werden nicht von Deutschland vollstreckt für Fahrzeuge mit Ausländischen Kennzeichen.
Ja wo der Gleichsatz nun ist der alle Autofahrer gleich machen soll.

Steuern zahlen doch alle einige sogar mehr als andere,dürfen aber weniger als andere.Von Gleichbehandlung keine spur.Na is Deutschland eben.Wichtig ist das die Steuerkasse immer gut gefüllt wird dann sind in Berlin alle Glücklich.
Diätenerhöhung ist ja schon beschlossen nur das Geld muss noch besorgt werden.

Doch nicht genug um das Tamtam ums E- Auto, der Strompreis wird 2018 wahrscheinlich steigen:

https://www.merkur.de/wirtschaft/stromp ... 48699.html

Das Geld, wo der Käufer ins E- Auto Investiert, ist die Karre bei weitem nicht wert. Aber Dumme sterben nicht aus, wenn es um "verlockende Angebote" wie in der "Autobild" geht

Warum sollder Strompreis steigen????Weil Deutschland beschlossen hat aus der Atom und Kohle energie auszusteigen.Wind und Solar energie sind nich efektiv genug um Deutschland mit Strom zu versorgen.Somit bleiben nur die Nachbarn die Strom Überkapazitäten haben und diesen Strom Verkaufen sie Liebend Gern an die,die davon zu wenig haben z.B. Deutschland.
Preis bestimmt der Verkäufer und nicht der Käufer.Abhänigkeit war noch nie wirklich gut.

Aber auch schön wenn der Strompreis nach oben geht.Somit werden E-Autos noch unwirtschaftlicher als sie es heute schon sind.
Könnte sein das die Geschichte E-Auto schneller vorbei ist als wir denken.
Meine Meinung ist ganz klar die Zukunft gehört klar dem Diesel wie auch schon die Vergangenheit dem Diesel gehört hat.Danach kommt der Benziner.
Das E-Auto wir in der Zukunft nich wirklich einen Stellenwert haben der den Diesel bzw den Benziner von ihren Plätzen holt.

Da kann Berlin noch sooooo viel Fördergelder für E-Autos verplämpern.Schade um das schöne Steuergeld was Berlin da Vernichtet.

JDM Fahrer hat geschrieben:Warum sollder Strompreis steigen????Weil Deutschland beschlossen hat aus der Atom und Kohle energie auszusteigen.Wind und Solar energie sind nich efektiv genug um Deutschland mit Strom zu versorgen.Somit bleiben nur die Nachbarn die Strom Überkapazitäten haben und diesen Strom Verkaufen sie Liebend Gern an die,die davon zu wenig haben z.B. Deutschland.
Preis bestimmt der Verkäufer und nicht der Käufer.Abhänigkeit war noch nie wirklich gut.

Aber auch schön wenn der Strompreis nach oben geht.Somit werden E-Autos noch unwirtschaftlicher als sie es heute schon sind.
Könnte sein das die Geschichte E-Auto schneller vorbei ist als wir denken.
Meine Meinung ist ganz klar die Zukunft gehört klar dem Diesel wie auch schon die Vergangenheit dem Diesel gehört hat.Danach kommt der Benziner.
Das E-Auto wir in der Zukunft nich wirklich einen Stellenwert haben der den Diesel bzw den Benziner von ihren Plätzen holt.

Da kann Berlin noch sooooo viel Fördergelder für E-Autos verplämpern.Schade um das schöne Steuergeld was Berlin da Vernichtet.

So schauts aus

Apropos PV Anlagen...

Ich habe bereut dass ich es nicht gemacht habe. Damals die ersten Anlagen wurden noch mit 0,50DM pro Anlage zugesichert und Steuerlich gefördert. Damals habe ich aber meine teure Technikerschule und im Anschluß die Ingenieurs Schule bezahlt, da hatte ich keine traute.

Die Anlage hätte 300.000DM gekostet, die hätte ich nach 14 JAhren wieder drin gehabt. Seit 2011 hätte ich dann die ganzen Stromeinnahmen für mich gehabt. für weitere 13 Jahre nochmal dasselbe etwa. das hätte mit gelangt bis zur Rente. Ich war zu Feige damals.

Die Fördergelder die es damals gab hätte ich für Versicherung und Wartung eingeplant. Super Sinnvoll ist das ganze nicht vom Wissenschaftlichen Standpunkt, da es ein Energiespiel +/- Null in der bilanz gegeben hat. Es wäre rein kaufmännisch und ideologisch gewesen. Was ja auch aufging. Die Anlagen haben sich verbessert, sind effektiver und preisgünstiger geworden.

Aber 10 jahre lang 15.000€, das würde mir zusammen mit meinen Mieteinnahme jetzt erlauben, weniger oder gar nicht mehr zu arbeiten... Unsere Wohnung vermieten und ein kleines Haus nebenan Bauen, und aufs Boot ziehen und um die Welt fahren.... das sollte immer noch gehen. alsbald,,,,

Also,
ich mache jetzt einen Selbstversuch mit einem frz./jap. Elektroauto. Der Preis ist auch nicht viel teurer als die China-Autos vom deutschen Importeur.
Ladesystem ist "Chademo", und einphasiger Hausstrom. Ich berichte.
Den M.Go behalte ich in jedem Fall. C.

Craic hat geschrieben:Also,
ich mache jetzt einen Selbstversuch mit einem frz./jap. Elektroauto. Der Preis ist auch nicht viel teurer als die China-Autos vom deutschen Importeur.
Ladesystem ist "Chademo", und einphasiger Hausstrom. Ich berichte.
Den M.Go behalte ich in jedem Fall. C.

Ein Tester in unseren Reihen..

Cool....

moin,

https://www.n-tv.de/auto/Das-Elektroaut ... 09602.html



Das Märchen lebt

gruß rolf

rolf.g3 hat geschrieben:moin,

https://www.n-tv.de/auto/Das-Elektroaut ... 09602.html



Das Märchen lebt

gruß rolf

Mich wunderts, daß der N-tv Lügensender das noch preis gibt

Craic hat geschrieben:Also,
ich mache jetzt einen Selbstversuch mit einem frz./jap. Elektroauto. Der Preis ist auch nicht viel teurer als die China-Autos vom deutschen Importeur.
Ladesystem ist "Chademo", und einphasiger Hausstrom. Ich berichte.
Den M.Go behalte ich in jedem Fall. C.

Meinen persönlichen Respekt hast Du - immerhin wirst Du von allen BILDgläubigen verlacht werden.

Ich würde mich Über einen subjektiven Bericht/Blogg in einem eigenen Thread freuen, von der ersten Kontaktaufnahme, Beratung, Spedition und Inbetriebnahme, Fahrerfahrung, Probleme und Freuden

Chinas mieser Trick: Mit Elektroauto-Diskussion werden die deutschen Autobauer technologisch entmachtet

Die Elektroautodiskussion hat nur einen Zweck: Das Image und die technologische Führerschaft der deutschen Autoindustrie bei Verbrennungsmotoren zu desavouieren, um für die Image-losen chinesischen Automarken am Weltmarkt Platz zu schaffen.

Von Viribus Unitis

Nun könnte man in Details darlegen, wie die Elektroauto-Welt funktioniert. Chinas Rolle, die Zusammenarbeit der Euro-Konzerne mit Chinas Batterie- und Elektroautoherstellern, um den technischen Anschluss nicht zu verlieren und durch hohe Stückzahlen die Produktionskosten zu senken. Man könnte Anmerken, dass in China alleine von Jänner bis Ende November 2017 rund 490.000 NEV (New Energy Vehicles) verkauft wurden, 81 Prozent davon reine Elektroautos.

Könnte man – aber das wäre sinnlos. Sehr geehrte Leser, alles was Sie über diese Elektroautos nun noch wissen sollten ist sinnlos, es ist nutzloses Wissen. Genauso nutzlos, wie die Information dass es nur 3 Motorradmodelle mit Sternmotor gab, 1912 die 5-Zylinder-Sternmotor Verdel, eine 3-Zylinder-Stern-Motor Peugeot, und schließlich die ultimative 5-Zylinder-Sternmotor Megola von 1921, die ihren Motor im Vorderrad integriert hatte und deren Kurbelwelle gleichzeitig die Radnabe war und so das Motorrad antrieb – ca. 2000 davon wurden gebaut.
Das ist alles sehr nett – aber als Wissen für die heutige Zeit nutzlos.

Diese ganze E-Auto-Diskussion dient nicht dazu, das Elektoauto als Fahrzeug der Zukunft durchzusetzen, sondern den europäischen Premium-Marken, also vor allem den deutschen, ihre Motorenkompetenz und ihr technisches Image kaputt zu machen.

Das Problem ist nicht, dass die Motorenliebhaber ihren Porsche röhren hören wollen. Was aber, wie gegeben, wenn die europäischen (vor allem die deutschen) Motorenfirmen selbst, auf ihre Stärke verzichten – und wie gegeben – beispielsweise Porsche seinen 911er nicht mehr röhren lässt, sondern elektrifiziert?

Wobei: Natürlich werden die Elektroautos die Verbrennungsmotoren-Autos nicht ersetzen, ABER, China untergräbt hier sehr geschickt das technische Image, das die deutschen Autobauer – berechtigt – haben. Das technische Image, das noch das Haupt-Verkaufsargument allerortens weltweit ist und von China mit der Elektro-Diskussion zielgerichtet und sehr clever gemacht unterminiert wird.

Hier wird nicht wie ehedems von dem Japanern Verbrennungsmotor gegen Verbrennungsmotor gesetzt, hier wird in asymmetrischer Kriegsführung Verbrennung als böse klassifiziert (und damit die deutsche Technik) und elektrisch als gut (und damit die China-Technik). Die Verbraucher werden ins Emotions-Nirvana geschossen und die deutschen Hersteller damit abgeschossen.

Die Elektroauto-Diskussion hat nur einen Zweck – die deutsche Autoindustrie technologisch und Image-mäßig zu entmachten und damit Raum für China und seine Non-Image-Fahrzeuge zu geben.

Quelle: https://www.contra-magazin.com/2018/01/ ... ntmachtet/
=================================================
Und ich Dachte die ganze Zeit, der Ami würde auch mitmischen

Jede wette, hinter dieser Propaganda steckt die CIA

Fuddschi,
wo hast denn diesen armen Beitrag von "Viribus Unitis" ausgegraben? Schon interessant, was Leute so denken, oder zumindest ins Netz stellen.
C.

moin,

Allein der Autorenname:

Fuddschi hat geschrieben: Von Viribus Unitis

... läßt sehr an dem zweifeln was da steht - egal was da steht und wie es evtl gemeint ist bzw gemeint sein könnte. Dieser Beitrag ist verarsche.
Die Chinesen waren so schlau sich deutsche Schwerindustrie für ´n Appel &´n Keks aufzukaufen und nun Produkte in die Welt zu verkaufen die, aus umweltteschnischer Politik, weltweit zwar sehr gefragt sind die aber keiner mehr selbst produzieren kann, zB Koks ... also nich das weiße sondern das schwarze
Die deutsche Stahlindustrie geht auch den Weg der Globalisierung durch Einkauf in Thyssen/Krupp ( Indien ).
Die Deutsche Dienstleistungsindustrie geht durch aufkauf auch nach China ( zB Flughafen Hahn )
Sehr viele Zulieferer deutscher Unternehmen oder ganze Fertigungsstraßen sind outgesorst - nach China ...
Da brauchts tatsächlich noch die E-Mobilität ??? Dort sind Batterien einfach billiger zu produzieren, wegen der seltenen Erden und dem verschwenderischen Umgang mit der Umwelt... so einfach ist das...
Was mich nur nach wie vor wundert: Als der Schrei nach dem Grexit laut wurde, warum hat China da nicht die Geldbörse gezückt und Griechenland gekauft ? DAS wär doch ideal !!! Die chinesische Anbindung an die EU, gaaanz ohne Beitrittsverhandlungen und problemloser wiederaustritt bei nichtgefallen ( wird einfach zurückverkauft )
Aber nööö, wird lieber so gemacht wie Japan seinerzeit in den USA: Die gehobenen Posten in den großen Firmen werden nach und nach mit Japanern besetzt ( weil die´s einfach besser können ) und der private Markt wird mit guter und billiger Elektronik aus Japan überschwemmt. Auch so kann großer Einfluß auf eine andere Regierung genommen werden

gruß rolf

rolf.g3 hat geschrieben: ... läßt sehr an dem zweifeln was da steht - egal was da steht und wie es evtl gemeint ist bzw gemeint sein könnte. Dieser Beitrag ist verarsche.

Mein Fazit: China- bashing von der CIA

rolf.g3 hat geschrieben:moin,
...
Die Chinesen waren so schlau sich deutsche Schwerindustrie für ´n Appel &´n Keks aufzukaufen und nun Produkte in die Welt zu verkaufen die, aus umweltteschnischer Politik, weltweit zwar sehr gefragt sind die aber keiner mehr selbst produzieren kann,
...
gruß rolf

Jaaaa die deutsche Industrie produziert mega umweltfreundlich


Sie habens dabei aber auch nicht allzuschwer, sie müssen ja nur die chinesischen Versandkartons ins Öko - Altpapier schieben. Diese werden dann zu Papierbahnen upgecycled die dann zu Behördenformularen verarbeitet werden -unserem leistungsfähigsten Industriezweig- und von dort dann in endlosen Archiven endgelagert werden.

Ja ... das alles ist Deutschland .. und noch viel mehr

So,
ich habe das Elektroauto bestellt, soweit alles im Normalen. Der Verkäufer gibt auf dem Bestellformular an, dass er seinerseits € 2.000,-- vom Listpreis nachgelassen hat. Damit (Kopie des Bestellformulars) mailt man an das BAFA und beantragt die E-Mobilitäts - Zulage des Bundes, ebenfalls 2.000,-- . Ein paar Bedingungen, dass man als Privater kauft, und das Auto mindestens 6 Monate auf seinen Namen zugelassen behalten wird. Dann muss man die Zulassung nachweisen, und auf die 2.000 Euro warten. Warten.

Unterdes wird die Lieferung des Fzgs vereinbart, für die erste Februar - Woche. OK.

Und jetzt fängt das Rätseln an: Was wird man eigentlich konkret brauchen, um das Fahrzeug an einer Ladesäule aufladen zu können? Braucht man Kabel? Welche? Welche Stecker? Irgendwelche Adapter?? AC oder DC??? Wie kriegt man die Ladesäulen dazu, den Strom tatsächlich fliessen zu lassen? Und, wie BEZAHLT man? - Und das nicht nur an der Ladesäule im Viertel, sondern in einem anderen Bundesland, vielleicht sogar in einem ANDEREN LAND???

Nur so viel: Mit ec-Karte oder Kreditkarte geht das nicht. Man braucht anscheinend spezielle RFID-Karten des jeweiligen Ladesäulen-Betreibers. Und dazu muss man mit dem einen eigenen Vertrag gemacht haben. Klingt kompliziert? -Ist es auch.

Ich fange mal ganz klein mit dem Nahbereich an, Hamburg. Da gibt es offenbar mehrere. Ich habe mich für "Hamburg Energie" entschieden, eine staatliche Betreibergesellschaft. Da kann man ein VertragsFormular aus dem Netz herunterladen, Name, Anschrift, Alter usw., aber ganz unten, wo es ans Unterschreiben geht, steht da der schöne Satz "Der Auftraggeber beauftragt HAMBURG ENERGIE GmbH mit der Lieferung des gesamten Bedarfes an elektrischer Energie gemäß den Bestimmungen dieses Vertrages
einschließlich der Allgemeinen Geschäftsbedingungen für die mobile Stromlieferung. "

WHAT? Ich müsste meinen GESAMTEN Bedarf an elektrischer Energie dort kaufen??? Also ein Blick ins Kleingedruckte, immer toll, und ... dort steht überhaupt gar nix zu dem "gesamten Bedarf".

Also habe ich "des gesamten Bedarfes" gestrichen, und unterschrieben. Und nun mal sehen, was passiert.

Ich berichte danach weiter. Denn, selbst wenn ich irgendwann Hamburg habe, muss ich ja auch wohl noch separate Ladekarten für Ladesäulen-Betreiber in Niedersachsen, Schleswig- Holstein, Mecklenburg-Vorpommern, Holland, Grossbritannien und Irland haben. Und die dortigen Zahlungsweisen, und Stecker. Zunächst bin ich total geschockt, wie kompliziert das alles zu sein scheint. C.

Noch einmal zu dem Vertragsformular -Passus des städtischen Betreibers vieler Ladesäulen in Hamburg, Hamburg Energie, dass man dort den "gesamten" Energiebedarf kaufen muss, wenn man eine RFID Karte für deren Ladesäulen in Hamburg haben möchte: Auch zwei telefonische Nachfragen beim Kundenservice brachten keinerlei Aufschluss, was dieser Passus konkret bedeutet. Die eine Servicemitarbeiterin meinte, dass das wohl bedeute, dass man nicht auch gleichzeitig RFID Karten anderer Energieprovider haben darf, der andere verschwurbelte sich in absurden juristischen Floskeln, ohne zu einer klaren Antwort zu kommen. -Die wissen auch nix genaues. Schon peinlich, solche Vertragsformulare auf die Verbraucher loszulassen. Ein Fall für die Verbraucherzentrale und die Netzagentur.

Unterdessen habe ich mich in Irland informiert, auch kurios: Ein Online-Antrag zum Erhalt einer RFID- Karte für das irische Ladesäulen Netz scheiterte, weil auf eine Frage "Haben Sie eine Förderung bei SEAI beantragt?" nur die Antwort "Yes" zugelassen war. Wenn man die Antwort-Box "Yes" nicht anklickte, endete das Online Formular sofort.
Also gemailt, und folgende Auskunft erhalten: Zum Erhalt einer irischen RFID Karte muss eingesendet werden: 1. Kopie des Kaufvertrages des Fahrzeugs,
2. Kopie der Zulassungsbestätigung auf den eigenen Namen
3. Kopie einer Rechnung des eigenen Energieversorgers an die eigene Adresse; Rechnung nicht älter als 3 Monate.
Auf Nachfrage erhielt ich die Auskunft, dass die entsprechenden Dokumente aus dem Ausland auch akzeptiert werden.

Also, wer bei seiner Urlaubsreise mit seinem Elektroauto in Irland ankommt, kann erstmal gar nicht aufladen, es sei denn, er hat die obigen Dokumente in seinem Reisegepäck. Und auch dann müsste er die Bearbeitung der Dokumente und Zusendung der irischen RFID Karte erstmal abwarten. -Ein Fall für die Reisemagazine und Automobilclubs in Deutschland: Mit dem eigenen Elektroauto nur nach Irland, wenn man VORHER seine Dokumente dorthin geschickt hat.

P.S.
Etwas wichtiges vergessen zu erwähnen: In Irland ist das Aufladen von Elektroautos an öffentlichen Ladesäulen derzeit KOSTENLOS.