Leichtkraftfahrzeuge

Hallo benutzt ihr eure Fahrzeuge auch im Winter und wo muss ich drauf achten.

Postauto hat geschrieben:Hallo benutzt ihr eure Fahrzeuge auch im Winter

Ja, zum Anschauen hab´ich meinen Kabinenroller nicht gekauft

und wo muss ich drauf achten.

Daß die Batterie immer geladen ist und Winterreifen Montiert sind

moin,

Postauto hat geschrieben:Hallo benutzt ihr eure Fahrzeuge auch im Winter

Ja, klar ...

Postauto hat geschrieben:... und wo muss ich drauf achten.

Auf die Bereifung. Auch für LKFZ ist die Winterreifenpflicht durch den Gesetzgeber ergangen.
Sollte eine Schneeflocke als Symbol haben. Allwetterreifen ( mit Schneeflocke ) gehen auch.
Am günstigsten ist jedoch sich mit Sommerreifen nicht auf die Straße zu wagen, könnte richtig teuer werden ...
Eine warme Decke sollte jeder im Auto liegen haben der im Winter mit der Karre fährt.
Weitere Winterausrüstung: Kühlwasser mit Frostschutz ( -30°C ), Scheibenwaschanlage Frostschutz ( -30°C ), Eiskratzer, Schneeketten ( sofern Vorschrift ), warme Handschuhe und Schal, eine gut gefüllte Thermoskanne - je nach gusto gefüllt mit heißem Kaffee oder starkem Tee ( empfehle Roibos ), eine Packung Kekse - wahlweise 2 bis 3 Schokoriegel, etwas Lektüre, ggf auch für den Beifahrer einpacken ...
Desweiteren sollte die Fahrweise auf die aktuellen Witterungsverhältnisse angepasst sein. Bei Glatteis rutschen die Kleinen wie die großen durch die Gegend.
Auch ohne Frost verlängert sich der Bremsweg.
Die in der kalten Jahreszeit überall angebotenen Glühweine und Feuerzangenbowlen sind als Fahrer von LKFZ grundsätzlich abzulehnen, es sei denn man verzichtet weiterhin als Fahrer dieser Fahrzeuge zu gelten für den Tag des Genusses.
Ein funktionstüchtiges Mobiltelefon sollte stets mitgeführt werden, am besten ein Internetfähiges um etwaige Verkehrsprobleme hier ins Forum zeitnah einzubringen.
Sollte man sich auf dünnes Eis begeben ist es durchaus hilfreich auch ein paar Schwimmflügel oder einen Schwimmreifen mit zu führen. Eine Axt kann uU auch recht hilfreich sein.
Ein Regenschirm gehört in jedem Falle ins Auto. Man beachte das er von der Größe ausreicht und wähle ihn möglichst in Warnfarbe, ähnlich wie die Warnweste - also neon grün oder grell orange -
Das fahrzeug sollte auf die kalte Jahreszeit umgerüstet werden: Den Endtopf mit etwas Steinwolle umkleben damit er seine Betriebstemperatur erreicht bei Minusgraden. Die Scheiben sind mit Schmalz von innen und von außen abzureiben ( altes Hausmittel ) das wirkt gegen anfrieren der Scheibenwischer.
Die Zünd,- und Türschlösser vertragen einen ordentlichen Schluck Stroh - RUM ( 80% ), das verhindert einfrieren.
An der Unterseite des Fahrzeugs sollten Anti-Flusching-Matten angebracht werden, um ein Anhaften salzigen Schneematsches zu verhindern, ansonsten: AKUTE ROSTGEFAHR !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Das Augenmerk IM Winter liegt auf der elektrischen Anlage ! Damit diese nicht einfriert am besten nach der Fahrt den Zündschlüssel auf Position 2 schalten ( alle Lichter im Armaturenbrett leuchten ) und den Lüfter auf 1.
Die durch die Lichter im Armaturenbrett erzeugte Wärme verteilt sich durch den steten leichten Luftstrom im ganzen Fahrzeug, so das man nach eisiger Nacht keine Probleme mehr mit seinem Auto hat, das es anspringt
Das Motoröl ist täglich auf Eiskristallbildung zu prüfen, diese könnten im Extremfall die Kolbenoberfläche verkratzen, massiver Motorschaden !!
Gerne wird im Winter darauf hingewiesen die Scheinwerfereinstellung zu kontrollieren, das der Gegenverkehr nicht geblendet wird.
Ist ein Radio im LKFZ Verbaut, ist es ratsam einen Fremdsprachenkurs auf CD ( MC, MP3 ... je nach ausführung ) mitzuführen - deshalb hab ich das Radio in meinem Nova ausgebaut, war mir zu nerfig.

Wenn Du Dich an alle hier gegebenen Ratschläge hälst wirst Du ohne größere Probleme durch jeden Winter fahren als wär es Sommer.
Evtl hat noch der ein oder andere User ein paar hilfreiche Tips für Dich.
Hoffe Dir geholfen zu haben

gruß rolf

rolf.g3 hat geschrieben: wahlweise 2 bis 3 Schokoriegel, etwas Lektüre, ggf auch für den Beifahrer einpacken ...

... und auch Leckerlies für den Braven Hund im Kofferraum:

Wenn schon Fahren im Winter ,dann beachten, dass man weit genug südl. ist...so ab Region Sizilien, oder noch weiter..

moin,

Fuddschi hat geschrieben:... und auch Leckerlies für den Braven Hund im Kofferraum

Bei dem ganzen Krempel, den man im Winter mitschleppen muß, passt daa kein braver Hund mehr rein... folglich werden Hunde NUR im Sommer im LKFZ mitgenommen ... is leider so ...

gruß rolf

Danke für eure Antworten.

rolf.g3 hat geschrieben:moin,

Fuddschi hat geschrieben:... und auch Leckerlies für den Braven Hund im Kofferraum

Bei dem ganzen Krempel, den man im Winter mitschleppen muß, passt daa kein braver Hund mehr rein... folglich werden Hunde NUR im Sommer im LKFZ mitgenommen ... is leider so ...

gruß rolf

Ich komme glücklicherweise das ganze Jahr über mit einer Kofferraumorganizertasche für das Gelumps aus. Das Teil ist im Fußraum auf der Beifahrerseite am Teppichboden angeklettet. Unser Fellmonster beansprucht immer den gesamten Kofferraum

Hallo Postauto,

also Leute, ganz ehrlich, ich finde die Antworten zwar teilweise lustig, aber wenig gut für Postauto, deshalb meine Ratschläge:

- Wenn Du meist nur Kurzstrecke fährst, öfters mal die Batterie laden (am besten mit so einem Ladegerät, dass sich automatisch
abschaltet,( gibt es so für ca. 20 €). Wenn dein Auto normal anspringt, musst du ca. 20 km fahren, bis du den verbrauchten
Strom, wieder in die Batterie einspeist, würde ich mal so grob sagen. Schauen, dass der Pegelstand in der Batterie passt und
das die Pole schön sauber sind (zwischendurch immer mal mit Kontaktspray einsprühen).

- Rechtzeitig Winterdiesel tanken, gibt es normal, so ab Ende September.

- Winterreifen mit mind. 4 mm Profil.

- Dein Auto ist ja schon älter, deswegen wird alles schon am Unterboden was rosten kann, bereits verrostet sein, deshalb ist
kein Fehler, diese Stellen, so gut es geht einzuölen, ich habe so eine Plastiksprühflasche, die mache ich immer voll mit halb
Diesel und halb neues Motoröl, halt nichts auf die Bremsen bringen.

- Auf genügend Kühlerfrostschutz und Scheibenwasserfrostschutz achten ( mind. - 20°).

- Alle Türgummis mit Pflegemittel behandeln, damit sie nicht zufrieren können, auch alle Schlösser.

- Kein Fehler ist es, ein Überbrückungskabel dabei zu haben, damit dich jemand Starthilfe geben kann.

- Zum sauber machen der gefrorenen Scheiben, habe ich so einen Schaber mit langem Stiehl, mit einem Kupferschaber.

- Einen Besen zum Schnee entfernen dabei zu haben, sollte eh klar sein.


Weiter fällt mir jetzt nichts mehr ein, also das wichtigste ist, dass deine Batterie, in Ordnung ist und immer schön geladen ist, denn die Lichtmaschine ist nicht sehr stark. Du hast ja einen Dieselmotor, dies ist ja ein Selbstzünder, deswegen ist es besonders wichtig, dass der Motor gut durchdreht.

Ich hoffe geholfen zu haben, schöne Grüße

Lori

Lori hat geschrieben:Hallo Postauto,

also Leute, ganz ehrlich, ich finde die Antworten zwar teilweise lustig, aber wenig gut für Postauto, deshalb meine Ratschläge:

- Wenn Du meist nur Kurzstrecke fährst, öfters mal die Batterie laden (am besten mit so einem Ladegerät, dass sich automatisch
abschaltet,( gibt es so für ca. 20 €). Wenn dein Auto normal anspringt, musst du ca. 20 km fahren, bis du den verbrauchten
Strom, wieder in die Batterie einspeist, würde ich mal so grob sagen. Schauen, dass der Pegelstand in der Batterie passt und
das die Pole schön sauber sind (zwischendurch immer mal mit Kontaktspray einsprühen).

- Rechtzeitig Winterdiesel tanken, gibt es normal, so ab Ende September.

- Winterreifen mit mind. 4 mm Profil.

- Dein Auto ist ja schon älter, deswegen wird alles schon am Unterboden was rosten kann, bereits verrostet sein, deshalb ist
kein Fehler, diese Stellen, so gut es geht einzuölen, ich habe so eine Plastiksprühflasche, die mache ich immer voll mit halb
Diesel und halb neues Motoröl, halt nichts auf die Bremsen bringen.

- Auf genügend Kühlerfrostschutz und Scheibenwasserfrostschutz achten ( mind. - 20°).

- Alle Türgummis mit Pflegemittel behandeln, damit sie nicht zufrieren können, auch alle Schlösser.

- Kein Fehler ist es, ein Überbrückungskabel dabei zu haben, damit dich jemand Starthilfe geben kann.

- Zum sauber machen der gefrorenen Scheiben, habe ich so einen Schaber mit langem Stiehl, mit einem Kupferschaber.

- Einen Besen zum Schnee entfernen dabei zu haben, sollte eh klar sein.


Weiter fällt mir jetzt nichts mehr ein, also das wichtigste ist, dass deine Batterie, in Ordnung ist und immer schön geladen ist, denn die Lichtmaschine ist nicht sehr stark. Du hast ja einen Dieselmotor, dies ist ja ein Selbstzünder, deswegen ist es besonders wichtig, dass der Motor gut durchdreht.

Ich hoffe geholfen zu haben, schöne Grüße

Lori

Hallo Lori das ich sehr viel im Forum lese das einige Fahrzeug Winterschlaf machen und deswegen Frage ich mich wo für hat man so Fahrzeug. Ist es nur wegen Just Fun oder weil man als Fahranfänger ist usw. Deswegen habe ich mir das Fahrzeug nicht gekauft. Ich brauche es für die Arbeit.

Ich:
Just for fun in der Stadt...klein ,wendig ,skurril, auffällig, Daumen-hoch-Feeling, Parkplatz-freundlich und Park-Verwarn-Geld-unfreundlich (jedenfalls unfreundlich zur Staatskasse)
Und....
damit ich meine Mörder-Sprit-Fresser in puncto Kurzstrecke entlasten kann.

Postauto hat geschrieben:Hallo benutzt ihr eure Fahrzeuge auch im Winter und wo muss ich drauf achten.

Eisbären. Die sind echt lästig und schneller als das Leichtmobil. Besonders wenn Leckerlies im Kofferraum gehortet sind.

HerrToeff hat geschrieben:

Postauto hat geschrieben:Hallo benutzt ihr eure Fahrzeuge auch im Winter und wo muss ich drauf achten.

Eisbären. Die sind echt lästig und schneller als das Leichtmobil. Besonders wenn Leckerlies im Kofferraum gehortet sind.

Du warst in echt schon mit Deinem Schnauferl auf Spitzbergen ?

Eisbären ok Naja dann Mal sehen wie der Winter wird danke für Infos und Just Fun in den Winter. Meiner ist Langstrecken Fahrzeug. Polizei kein Problem jede Woche angehalten wird, aber egal.

Postauto hat geschrieben:Eisbären ok Naja dann Mal sehen wie der Winter wird danke für Infos und Just Fun in den Winter. Meiner ist Langstrecken Fahrzeug. Polizei kein Problem jede Woche angehalten wird, aber egal.

Jede Woche etwa wirst du angehalten? Irgendwann müssen die dich doch kennen! ....Jeieiei!!!

der typische Winterfehler: Startschwierigkeiten:
die Schwachen Batterien hauts raus.
Batteriekapazität langt nicht
alternde Glühkerzen oder defekte Glühkerzen machen sich bemerkbar --> neue sind Goldwert und schonen die Batterie beim Starten und anspringen geht leichter.
"Winter Motoröl" oder gutes "Ganzjahresöl" erleichtert Starten.

Frostschutz in Kühler---> Im Sommer hauts in nicht modifizierten Kühlern oftmals Wasserdampf aus dem Überlauf.
Wird nur mit Wassernachgefüllt, ist der Frostschutz nicht mehr ausreichend hoch Konzentriert

zusammengefasst aus meiner Sicht steht Frostschutz und Batterie im Focus....

Postauto hat geschrieben:

Lori hat geschrieben:Hallo Postauto,

also Leute, ganz ehrlich, ich finde die Antworten zwar teilweise lustig, aber wenig gut für Postauto, deshalb meine Ratschläge:

- Wenn Du meist nur Kurzstrecke fährst, öfters mal die Batterie laden (am besten mit so einem Ladegerät, dass sich automatisch
abschaltet,( gibt es so für ca. 20 €). Wenn dein Auto normal anspringt, musst du ca. 20 km fahren, bis du den verbrauchten
Strom, wieder in die Batterie einspeist, würde ich mal so grob sagen. Schauen, dass der Pegelstand in der Batterie passt und
das die Pole schön sauber sind (zwischendurch immer mal mit Kontaktspray einsprühen).

- Rechtzeitig Winterdiesel tanken, gibt es normal, so ab Ende September.

- Winterreifen mit mind. 4 mm Profil.

- Dein Auto ist ja schon älter, deswegen wird alles schon am Unterboden was rosten kann, bereits verrostet sein, deshalb ist
kein Fehler, diese Stellen, so gut es geht einzuölen, ich habe so eine Plastiksprühflasche, die mache ich immer voll mit halb
Diesel und halb neues Motoröl, halt nichts auf die Bremsen bringen.

- Auf genügend Kühlerfrostschutz und Scheibenwasserfrostschutz achten ( mind. - 20°).

- Alle Türgummis mit Pflegemittel behandeln, damit sie nicht zufrieren können, auch alle Schlösser.

- Kein Fehler ist es, ein Überbrückungskabel dabei zu haben, damit dich jemand Starthilfe geben kann.

- Zum sauber machen der gefrorenen Scheiben, habe ich so einen Schaber mit langem Stiehl, mit einem Kupferschaber.

- Einen Besen zum Schnee entfernen dabei zu haben, sollte eh klar sein.


Weiter fällt mir jetzt nichts mehr ein, also das wichtigste ist, dass deine Batterie, in Ordnung ist und immer schön geladen ist, denn die Lichtmaschine ist nicht sehr stark. Du hast ja einen Dieselmotor, dies ist ja ein Selbstzünder, deswegen ist es besonders wichtig, dass der Motor gut durchdreht.

Ich hoffe geholfen zu haben, schöne Grüße

Lori

Hallo Lori das ich sehr viel im Forum lese das einige Fahrzeug Winterschlaf machen und deswegen Frage ich mich wo für hat man so Fahrzeug. Ist es nur wegen Just Fun oder weil man als Fahranfänger ist usw. Deswegen habe ich mir das Fahrzeug nicht gekauft. Ich brauche es für die Arbeit.

Hallo Postauto,

diese Zeilen von Dir, verstehe ich nicht, jedenfalls habe ich mir echt Mühe gemacht, damit ich nichts vergesse und bekomme dann so etwas zu lesen.

Da scheint irgendwer (oder zwei) aneinander vorbei zu schreiben/sich misszuverstehen...

Ich sehe hier weder hü noch hott wirkliche Kritik.

Postauto hat geschrieben:

Lori hat geschrieben:Hallo Postauto,
...........
Ich hoffe geholfen zu haben, schöne Grüße

Lori

Hallo Lori das ich sehr viel im Forum lese das einige Fahrzeug Winterschlaf machen und deswegen Frage ich mich wo für hat man so Fahrzeug. Ist es nur wegen Just Fun oder weil man als Fahranfänger ist usw. Deswegen habe ich mir das Fahrzeug nicht gekauft. Ich brauche es für die Arbeit.

Hallo Postauto:
Also wir fahren die Plastebomber ganzjährig, dieses Jahr habe ich erstmalig im Sommer unseren Roller gefahren und steige jetzt wieder auf das LKFZ um.

ich glaube die meisten nutzen auch im Winter ihr LKFZ. JDM ist damit im Harz bei Minustemperaturen und Schnee unterwegs,
die Berichte gibts da zu finden (war doch JDM?)

Jedenfalls mag es sein das einige im Winter nicht fahren. Genauso wie bei sehr vielen der Fun Faktor dazu kommt....

ich mag die als günstiges Ausfallauto, da serlaubt mir gelassen und ruhig meine richtigen Fahrzeuge zu reparieren wenn die was haben, sodass ich da auch Alte Autos fahren kann. Und nicht zur Sicherheit immer neue Autos kaufen muss und großen Wertverlust damit habe.

Ausserdem zur Ergänzug der Familienflotte, wir sind viele Fahrer...

Ich fahre auch damit zur Arbeit, meine Frau genauso!

Hallo,
im ersten Winter habe ich die Erfahrung gemacht, dass die Scheiben sehr schnell beschlagen und schwer frei zu
bekommen sind. Deshalb klemme ich in der kalten Jahreszeit einen kleinen KFZ Ventilator an die Frontscheibe und
mache wenn möglich die Seitenscheiben einen kleinen Spalt auf. Im Winter nutze ich Winterräder auf Stahlfelge.
Die sind zwar schon recht alt, aber dennoch greifen die bei Schnee noch ganz gut. (Und wir haben manchmal recht viel Schnee hier!) Aufpassen muss man aber bei gefrohrenen Schneerändern am Straßenrand vor der eigenen Hofeinfahrt!
Die Mopedautos sind doch viel tiefer als normale PKW! Da bin ich schon mehrmals im Schnee hängen geblieben.
Deshalb lege ich immer eine kleine Aluschaufel im Winter in den Kofferraum.
Achsen, Stoßdämpfer und Querlenker werden mit Graphit/Ölgemisch eingesprüht. (Wie früher beim Trabbi)
Aber auf der Straße fährt der kleine bei Matsch und Schnee recht passabel und rutscht auch nicht schnell weg.
Durch die schmalen Räder geht das kleine Auto auf Schnee sogar besser als mein RS Kombi.
Die Feststellbremse friert im Stand aber schnell ein, deshalb die Bowdenzüge und Türschlösser und Zündschloss mit
z.B. WD 40 Spray vor dem Frost behandeln. Wenn es sehr kalt wird, könnten auch die Plasteteile anfälliger für Spannungsrisse
und ähnliches werden. Das ist aber nur meine Vermutung. Passiert ist bisher noch nichts.

Da unsere kleinen Autos ja nicht unbedingt als sehr Crashsicher gelten, habe ich noch eine 3. Bremsleuchte hinten oben an der Heckscheibe montiert. Vielleicht sieht man so die Stopplichter besser.

Gruß ERZI.

Winterdiesel tanken wurde zwar schon erwähnt, aber ich bin mit Ende Oktober getanktem Diesel (der vom Tankwart ausdrücklich als Winterdiesel deklariert wurde) im letzten Winter (-19°C) stehengeblieben und rate deshalb zur Einfüllung von Fließhilfe (Bspl "Diesel-Fließ-Fit" von Liqui Moly, günstig bei ebay). Hier in der Pampa habe ich mir für meinen Tupper nach einer kritischen Situation auch erstmals Schneeketten zugelegt, benutze meinen Trucki aber ganz normal.