Leichtkraftfahrzeuge

Da bin ich doch am Freitag liegengeblieben Der Antriebsriemen hat sich zerlegt...optisch war ihm vorher nichts an zu sehen, ich hatte ihn vor kurzem noch kontrolliert. Er ist aber nicht gerissen sondern er hat sich der Länge nach halbiert in eine Ober - und Unterhäfte so dass ich dann 2 Riemen drinnen hatte und die sind dann vernudelt und abgesprungen. Nun habe ich die Oberhälfte mit dem Taschenmesser rausgetrennt und bin mit dem Rest ganz langsam (10-15KmH) ca 20Km nach Hause geeiert. Das war entweder ein ungeeigneter Riemen oder ein Materialfehler. Den Riemen hatte ich so mit dem Fahrzeug übernommen, er sah eigentlich nicht alt aus.

Schön,wenn man dennoch noch nach Hause kommt...lieber später als nie.
Wird wohl am Riemenalter gelegen haben. Wieviel KM hat Deine Tupperdose denn insgesamt drauf ..wg Maximal-Alter des Riemens interessant.

Hi,
die genaue Km-Leistung weis ich nicht, da der Tacho wegen defekt schon mal getauscht wurde, ich vermute mal 30-35 T-Kmh.
Der Riemen ist bestimmt schon mal getauscht worden.Der Crossline ist von 2007.

conzales hat geschrieben:Da bin ich doch am Freitag liegengeblieben Der Antriebsriemen hat sich zerlegt...optisch war ihm vorher nichts an zu sehen, ich hatte ihn vor kurzem noch kontrolliert. Er ist aber nicht gerissen sondern er hat sich der Länge nach halbiert in eine Ober - und Unterhäfte so dass ich dann 2 Riemen drinnen hatte und die sind dann vernudelt und abgesprungen. Nun habe ich die Oberhälfte mit dem Taschenmesser rausgetrennt und bin mit dem Rest ganz langsam (10-15KmH) ca 20Km nach Hause geeiert. Das war entweder ein ungeeigneter Riemen oder ein Materialfehler. Den Riemen hatte ich so mit dem Fahrzeug übernommen, er sah eigentlich nicht alt aus.

Mir ist mal das so ähnlich passiert, allerdings hatte sich am Antriebsriemen die obere schicht gelöst

Es war ein Normaler Antriebsriemen, an dem ich nichtmal die Marke herausfand und hielt zirka 30000 KM

Aber als Notriemen taugt er noch was

Fazit: wenn man auf Billigheimer macht, zahlt man am ende drauf, also lieber einen Marken- Riemen kaufen wie z.b. von Conti

30.000Km ? das ist aber recht viel, ich dachte die Riemen halten so max. 20- 25 T. Km und sind dann eh abgenutzt. . Ich hatte noch einen vom Schuster (minicartec) liegen, da steht made in Germany drauf, der wird wohl hoffentlich nun lange seinen Dienst tun . Die meiste Arbeit hat es gemacht das alte Gewebe aus dem Schrottriemen von den Wellen zu fummeln, ich habe bei der Gelegenheit gleich die Motorvario komplett gereinigt. Nun rennt er wieder top

Hallo
Habe bei meinen " Kleinen " schon den 2 Riemenriss . Der erste ist wohl an Altersschwäche gerissen . Habe mir dann von meinen Mopedautodieler einen Originalen geholt . Der zerlegte sich nach nicht mal 5000 Km und ruinierte dabei noch die Bremsleitung . Jetzt habe ich einen Nachbau aus den Internet und der haltet schon 10000 km .

conzales hat geschrieben:30.000Km ? das ist aber recht viel, ich dachte die Riemen halten so max. 20- 25 T. Km und sind dann eh abgenutzt.

Ja, ich hatte mit dem wechsel zulange gewartet, ich hätte ihn früher wechseln sollen

conzales hat geschrieben: Ich hatte noch einen vom Schuster (minicartec) liegen, da steht made in Germany drauf, der wird wohl hoffentlich nun lange seinen Dienst tun . Die meiste Arbeit hat es gemacht das alte Gewebe aus dem Schrottriemen von den Wellen zu fummeln, ich habe bei der Gelegenheit gleich die Motorvario komplett gereinigt. Nun rennt er wieder top

Tja, du hattest das Glück, daß der Riemen tatsächlich "Made in Germany" war, bei meinem stand nichts drauf, also gehe ich davon aus, daß dieser Riemen "Made in China" war