Leichtkraftfahrzeuge

Moin,

Wollte fragen ob einer von euch schon Erfahrung mit dem Dúe von Microcar gemacht hat.
Das Teil sieht doch ganz nett aus

ich hab mal nen neuen probegefahren fand ihn klasse ! vorallem sieht er wie ich finde von allen microcars einem normalen auto am ähnlichsten !

ich denke er ist auch einer der grössten von den massen her !?!

glaube aber das es ihn nur mit pumpe-düse und nicht mit dci gibt !

sehe gerade das es nen gibt der wie fiat 500 aussieht,den kenne ich nicht nur den alten eckigen hier

Albiziasebastian hat geschrieben:ich hab mal nen neuen probegefahren fand ihn klasse ! vorallem sieht er wie ich finde von allen microcars einem normalen auto am ähnlichsten !

ich denke er ist auch einer der grössten von den massen her !?!

glaube aber das es ihn nur mit pumpe-düse und nicht mit dci gibt !

sehe gerade das es nen gibt der wie fiat 500 aussieht,den kenne ich nicht nur den alten eckigen hier

Der ,der aussieht wie ein Fiat 500, ist das schönere Teil...mit Abstand.

Ja ich mein den Fiat500!

Der wär doch echt was...was der wohl ohne Drossel so läuft .. 70 bestimmt

schick ist er,das heck besser als am fiat aber der kofferraum wird ziemlich klein sein

ja 70 packt er sicher

Albiziasebastian hat geschrieben:ich hab mal nen neuen probegefahren fand ihn klasse ! vorallem sieht er wie ich finde von allen microcars einem normalen auto am ähnlichsten !

ich denke er ist auch einer der grössten von den massen her !?!

glaube aber das es ihn nur mit pumpe-düse und nicht mit dci gibt !

sehe gerade das es nen gibt der wie fiat 500 aussieht,den kenne ich nicht nur den alten eckigen hier

Das Autochen sieht schon klasse aus, aber ob die Verbaute Technik (LCD- Display) was taugt ?

Hallo,
ja bei Tachos und Anzeigen bin ich auch mehr der FAN von Nadeln und nicht LCD Displays.
Aber so vom sehen TOP. Hätte ich gern .

MFG

CC-Corporation hat geschrieben:Hallo,
ja bei Tachos und Anzeigen bin ich auch mehr der FAN von Nadeln und nicht LCD Displays.
MFG

Analog ist auf lange Sicht nicht zu toppen. Nix gegen Neuerungen, wenn sie was verbessern...ist aber leider nicht immer der Fall.

Jop, ist zwar ganz schön aufgeteilt, mein Digitaltacho, hat aber diesen Winter auch schon eine Störung gehabt...

Wenn gar nichts mehr geht (tachomäßig) dann wg Tempo und Co. 'nen Fahrradtacho dranpfriemeln.
Bißchen aufwendig, aber geht je nach Fahrzeug mal schwer, mal weniger schwer.

Lebt ja wieder. Habs mit ner Tacho-App fürs Handy überbrückt.

KAnn ich in den Microcar eigentlich mein Armaturenbrett au sdem Aixam 400 einbauen? Hehe..

macbloke hat geschrieben:KAnn ich in den Microcar eigentlich mein Armaturenbrett au sdem Aixam 400 einbauen? Hehe..

Warum nicht... in dem Duo meines Jüngsten ist eins vom Golf drin:

Albiziasebastian hat geschrieben:ich hab mal nen neuen probegefahren fand ihn klasse ! vorallem sieht er wie ich finde von allen microcars einem normalen auto am ähnlichsten !

ich denke er ist auch einer der grössten von den massen her !?!

glaube aber das es ihn nur mit pumpe-düse und nicht mit dci gibt !

sehe gerade das es nen gibt der wie fiat 500 aussieht,den kenne ich nicht nur den alten eckigen hier

Mein Nachbar hat den Due seit letztem Jahr im Sommer und ca 2000Km gefahren und jetzt ist ihm beim zu machen die Scheibe der Heckklappe zerplatzt und der Händler ist schon 14 tage damit beschäftigt eine neue Heckscheibe zu besorgen.
Sonst ist er ganz zufrieden mit dem Auto.Ich bin auch schon damit gefahren ist neu fährt natürlich gut ist auch viel Platz drin
Aber ich muss sagen ich würde nicht unbedingt gegen meinen Aixam400 Tauschen wenn ich noch den Wert ausgleich machen müsste soviel besser ist er dann auch nicht und ausserdem hat der Due einen Zahnriemen

Gruß neuling

neuling hat geschrieben:

Albiziasebastian hat geschrieben: ausserdem hat der Due einen Zahnriemen

Gruß neuling

Zahnriemen sind besser als ihr Ruf und die alternativen Steuerketten nebst Spanner haben so ihre Probs bei zB meinem Explorer, beim W140 meines Jüngsten und vielen neueren BMW etc.
Wenn an den Ketten/Spannern was fehlt wirds gleich mehrfach so teuer als bei Zahnriemen. Bei Steuerkettenreparatur hast Du schnell zwischen 2500 und 4500 € am Bein. Schon erlebt bei den oben genannten Explorer und dem W140 S-Klasse-Benz S500.

guidolenz123 hat geschrieben:

macbloke hat geschrieben:KAnn ich in den Microcar eigentlich mein Armaturenbrett au sdem Aixam 400 einbauen? Hehe..

Warum nicht... in dem Duo meines Jüngsten ist eins vom Golf drin:

Genial, besser hätte ich das nicht hinbekommen

Danke, war eine Team-Arbeit von meinem damals 15-jährigen Jüngsten und mir vor 8-9 Jahren. Mein Jüngster studiert mittlerweile Maschinenbau-Schwerpunkt KFZ-Bau und ist Mitglied im Formel-Renner-Rennstall der FH Regensburg.

ich finde auch, das microcar die besten autos machen....

mein favorit ist der M8....aber leider zu teuer ! selbst gebraucht noch um die 10.000 euros.

Wildrose hat geschrieben:ich finde auch, das microcar die besten autos machen....

mein favorit ist der M8....aber leider zu teuer ! selbst gebraucht noch um die 10.000 euros.

Da gebe ich dir recht, aber nur stört mich die unausgegorene Elektronik im Autochen