Als VW noch Qualität baute..

Plauderei über dies und das...

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Als VW noch Qualität baute..

Beitrag von HerrToeff » Fr 17. Jan 2025, 06:57

lieben Gruß

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guidolenz123
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Re: Als VW noch Qualität baute..

Beitrag von guidolenz123 » Fr 17. Jan 2025, 13:04

Der Rezvani ist der Hammer....
Gruß Guido
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Re: Als VW noch Qualität baute..

Beitrag von Metaphysik » Fr 17. Jan 2025, 16:36

Geil 023) 023)

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Re: Als VW noch Qualität baute..

Beitrag von HerrToeff » Sa 18. Jan 2025, 15:35

Trotzdem .. fürs wirklich tiefe Wasser würde ich den Fiat 500 empfehlen:
https://www.youtube.com/shorts/ZvtNhXTu ... ture=share ca 20sek
lieben Gruß

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Re: Als VW noch Qualität baute..

Beitrag von guidolenz123 » Sa 18. Jan 2025, 17:27

Goil...obergoil 023) 023) 023) 023)
Gruß Guido
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Re: Als VW noch Qualität baute..

Beitrag von schmuddel » Sa 18. Jan 2025, 17:52

tach ocl
Ach nö ein T3 096) die Gurken kann man doch echt vergessen. Motor hinten ,man kann nichts vernümftiges einladen da immer im weg . alle 50tkm fliegt irgend was aus ein ander am Motor :roll: Haben wor zich Jahre gefahren als Firmenwagen mit und ohne Turbo.
Das ist was zum Treffen fahren und so die Bullis da nach sind schon besser . Da passen 3 Motorräder rein . Die Motoren halten ewig und der rennt auch schneller als 120 .Oder besser gesagt man kann 120 fahren ohne das der im Roten bereich dreht :mrgreen:
Mein Ersten t4 habe ich 6 Jahre gefahren und mit 680tkm verkauft . Mein 2 T4 habe ich 9 Jahre gefahren und mit 460tkm verkauft das war auch ein 4x4 und hochgelegt der Erste war lang und flach .
den Jetzigen T5 habe ich schon 4 Jahre und der hat auch schon 320tkm runter 072) ist auch ein 4x4 aber nicht ganz so geländegängig wie der T4 . Da für rennt der fast 200 :mrgreen: :mrgreen: 3cm ist der auch schon Höher :mrgreen: der T4 war 8cm Höhergelegt 023)
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Re: Als VW noch Qualität baute..

Beitrag von schmuddel » Sa 18. Jan 2025, 17:55

jetzt macht das 3 Bild nicht 017) und das ist schon auf 200 verkleinert
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Re: Als VW noch Qualität baute..

Beitrag von HerrToeff » So 19. Jan 2025, 10:19

Eher ein T2 schätze ich


Hatte o ein Ding. Mit 54PS Diesel im Heck. Unverwüstlich das Teil.. aber zog die Wurst nicht vom Tellrt. Hatte mal ca 3 to. L-Steine drin und musste die Berge tw im ersten hoch .. auf der Autobahn. Der Heckmotor war super - Heckklappe auf und man hatte eine regengeschützte Werkbank/ Küche/ Schreibtisch in Arbeitshöhe. Man konnte an der Laderampe Ebenbodig lade, Gleichzeitig an der Seitentür niedrige Ladekante

Nun ja .. den Transit MK2 hab ich mal ähnlich schwer beladen müssen, da wars an den Kasseler Bergen wie wenn im stehenden Auto ein Stationärmotor auf Höchdrehzahl läuft.

Komischerweise haben beide Mühlen weniger verbraucht als ein T4... der letztere sowieso eher ein Vabanque Spiel.. Das Getriebe hält ewig znd drei Tage oder es fliegt in der nächsten Sek auseinander - das Schraubenproblem am Diff-käfig

Comex hatte das auch mal.

Ne, ins Gelände oder die Wüste möchte ich damit echt nicht

und der Frontantrieb! Vom Golf! Mein Hanomag F35 hatte auch frontantrieb, aber in Massivbauweise.
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Re: Als VW noch Qualität baute..

Beitrag von schmuddel » So 19. Jan 2025, 15:56

tach ock
Das mit dem Verbrauch haut nicht hin 017) unse T3 Ganaten haben locker 12 liter verbraucht da waren die T4 schon gute 1-2 liter Günstiger mit der selben Beladung . der T5 und T6 da tut sich nichts die ligen auch um die 10-11 liter ,auch mit der selben Beladung .
Die T3er sind uns ewig um die Ohren geflogen mit Kopfdichtung ,Kupplung und Turbo 017)
Wie fiele Transpurten wir genau auben kann ich dir nicht sagen ,das sind um die 20 Stück 072) , Alles vertreten von Kasten bis Pritsche . Von den T6 haben wir gar keine Pritsche mehr ,unsere maurer fahren jetzt auch geschlossen und schleppen dann einen Anhänger mit wenn es größer ist .

meine VW Transporter haben auch alle Heckklappe 023) genau wegen den selben grund . man kann sich trocken umziehen nach einem Rennen :wink:
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Re: Als VW noch Qualität baute..

Beitrag von HerrToeff » So 19. Jan 2025, 17:33

ich schrieb vom T2 diesel der hatte Heckantrieb un Heckmotor, danach kamen die Frontler und ja, die konnten nix mehr, die ersten T3 gingen noch so lala aber der Rest ist nix mehr
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Re: Als VW noch Qualität baute..

Beitrag von schmuddel » Do 23. Jan 2025, 22:43

tach ock
T3 hatten alle den Motor hinten 017) .
Der T4 war der erste mit Motor vorne 072)
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Re: Als VW noch Qualität baute..

Beitrag von HerrToeff » So 26. Jan 2025, 14:29

Jetzt machst mich unsicher .. als ganz genau verbrauchte meiner 6,5 l Diesel bei 54 PS aus 1,6 l Hub und war ein Typ 253.. mehr hab ich mit nicht gemerkt, dann hab ich mit einem FRONTLER Geliebäugelt, aber ein Bekannter hatte einen und der hatte nur Probleme damit

Bei VW meinten sie es sei ein T2ab und da es -wie gesagt- ein Typ 253 war dachte ich das passt--

möglicherweise war es ja Vorserie und die Behörde von der ich es kaufte war damit in der Erprobung?

Hätte es nie abgegeben aber ein weiterer Bekannter hatte einen Hausmeisterservice gegründet, bettelte förmlich er brauche es unbedingt und hat es wohl ein paar Tage später auf der BAB geklatscht

Oder es gewinnbringend verscherbelt nachdem er es mir abgeluchst hatte denn der Unfallhergang den er mir schilderte war sehr unwahrscheinlich: Mitten auf der Autobahn sei die Elektrik nachts ausgefallen, das Auto stehengeblieben und der nachfolgende Verkehr reingeknallt .. wirklich geglaubt hab ichs ihm nicht..

jedenfalls erstaunlich war, das Ding hatte bis zum Ende seiner Tage null Rost. Gar nichts, hab selber gesucht und suchen lassen. Das hatte ich bei einem Freiluft VW so noch nie
lieben Gruß

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Re: Als VW noch Qualität baute..

Beitrag von HerrToeff » So 26. Jan 2025, 14:42

und mein Transit MK2 mit 2l Pinto Motor brauchte 8 l als ich ihn kaufte, er hatte die ganz lange Übersetzung und keine Zwillingsachse. Die Startautomatik gegen Handchoke getaüscht und etwas magerer eingestellt, die Zündung noch etwas vor, da ging die Langstrecke dann auch unter 7 bei 80.. innerstädtisch aber kein Pob ihn über 9 zu bringen. Und mit E10 brauchte er exakt 10 Prozent mehr....

Der VW lag aber mit seinem Diesel immer unter 7 - immer. Manchmal sogar nur bei 5,x

Nur einmal nicht, als das Diesel aus der Standheizung auf die Strasse lief, bis ichs merkte
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Re: Als VW noch Qualität baute..

Beitrag von schmuddel » So 26. Jan 2025, 20:43

tach ock
Autobahn mit 80 017) ok dann verbraucht sone Gurke auch nichts 072) . Mir wäre es peinlich wenn die Brummis an mir vorbei ziehen :mrgreen:
Schöne Reisegeschwindigkeit ist 150-170 023) und dann habe ich noch ein bischen Reserve :mrgreen:
E10 ? war das ein Benziener?
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Re: Als VW noch Qualität baute..

Beitrag von HerrToeff » So 26. Jan 2025, 21:38

Transit ist Benziner - Pinto Motor gabs glaub ich gar nicht als Diesel

VW war Diesel
lieben Gruß

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Re: Als VW noch Qualität baute..

Beitrag von Metaphysik » So 26. Jan 2025, 23:08

schmuddel hat geschrieben:
So 26. Jan 2025, 20:43
Bild

Ich glaube Du musst das Cockpit mal reinigen, Schmuddel, ..
genau wie ich meins

:lol:

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Re: Als VW noch Qualität baute..

Beitrag von schmuddel » Do 30. Jan 2025, 23:17

tach ock
Mach ich ein mal im Monat mit dem Laubpuster :mrgreen:
Das geht ganz gut.
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Re: Als VW noch Qualität baute..

Beitrag von HerrToeff » Fr 31. Jan 2025, 01:46

Doch, doch..

Meta hat recht

Wenn man schon so ein Mädchenauto fährt, soll man es auch schön reinlich halten :mrgreen:
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Re: Als VW noch Qualität baute..

Beitrag von Metaphysik » Fr 31. Jan 2025, 05:57

schmuddel hat geschrieben:
Do 30. Jan 2025, 23:17
Mach ich ein mal im Monat mit dem Laubpuster :mrgreen:
Das geht ganz gut.
:lol: :lol: 023)

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Beitrag von schmuddel » Fr 31. Jan 2025, 08:11

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