Leichtkraftfahrzeuge

Fichte hat geschrieben: ↑

Di 29. Aug 2023, 15:08

Metaphysik hat geschrieben: ↑

Di 29. Aug 2023, 14:52

Oder so rum: "Normal" betrieben = ohne Anmeldung = Versicherungskennzeichen, keine Steuer, kein TÜV in Deutschland.

Ahh.. die Kehrseite der Medaille….

Wehe jemand frägt nach der Kante….

Wie beschreibt man es von der Kante?

Dann wäre es Steuerbetrug so ein L6e mit Versicherungskennzeichen zu betreiben?

Nö, Kraftfahrzeugsteuerpflichtbefreit, wenn keine Zulassungspflicht besteht…

Fichte hat geschrieben: ↑

Mi 30. Aug 2023, 09:45

Nö, Kraftfahrzeugsteuerpflichtbefreit, wenn keine Zulassungspflicht besteht…

ja aber wenn es so ein krankes Sonderexemplar über 3 m und über 500ccm und in dem ungünstigen Zeitraum gebaut ist fällt es unter die Kennzeichenpflicht und wäre damit nicht zulassungsfrei. Also steuerpflichtig, Anmelden mit VKZ wäre dann Steuerbetrug.. und überhaupt .. wäre es dann HU pflichtig?

Haben wir hier ja schon abgehandelt:

viewtopic.php?f=2&t=10128&p=104476#p104476

Fichte hat geschrieben: ↑

Di 5. Sep 2023, 16:40

Haben wir hier ja schon abgehandelt:

viewtopic.php?f=2&t=10128&p=104476#p104476

Richtig. Zu der weiteren Zulassungsfreiheit gab es eine Verordnung die nicht umgesetzt wurde aber Übergangsregelungen die greifen oder auch nicht.

ich ziehe meine Frage zurück, da ich fürchte, ich werde die Antwort nicht verstehen.