Leichtkraftfahrzeuge

rolf.g3 hat geschrieben:moin,

guidolenz123 hat geschrieben:Wie machst DU das bloß immer ???
Tja Guido, ich kann sogar Montage - Eisen auch Dienstags verwenden ... muß aber jetzt los - noch ein paar Kolbenhemden bügeln

gruß rolf

Danke für die Rückmeldung.

Was hast du letztendlich am Schiebedach verwendet?

PS: Windschutzscheibe undicht ist ein Klassiker bei Ligier. Du bist nicht allein...!

pia hat geschrieben:nix besonderes.
schwarzes dichtmittel. sieht nicht so aus als würde das noch lange dicht halten, aber noch ist es dicht

Humm. Okay, das ist jetzt nicht Hilfreich, nachdem wir vorher über SM-Polymer, Butylkautschuk Silikon und PU diskutiert haben...

Hmmmm.... War die Scheibe kaputt? Oder nur die Scheibendichtung? Wenn beides in Ordnung war, dann hätte man vielleicht gar nicht die Scheibe tauschen brauchen?

Allerdings sollte die Scheibe beu die Lippendichtitung der Scheibe doch gegen den Rahmen abdichten. Nicht gegen die Karosse. Ich meine das sind zweierlei paar Dinge...

ich kenn das Thema mit undichten Scheiben bez. Fenstern und Luken besonders vom Boot. Das sollte doch dicht zubekommen sein. Am besten mal Ligier besitzer fragen... ich glaube Guido hat da erfahrungswerte,

Wenn es an den Haarrissen in der Karosse liegt: denn müssen die abgedichtet werden.

SM - Polymer....für Dichtungsprobleme an Scheiben und Nahtstellen. Oder diesen letzt angepriesenen ACRYL kleber...

Und eine Mischung aus ABS und Acryl zum Abdichten der Karosse, das sollte helfen.

pia hat geschrieben:allerdings kennen die sich nicht mit den minicars aus und schätzen den wert des wagens nur auf max. 200 euro.

Dann sag denen einfach: Wenn das Auto kaputt geht, dann besorg mir einen anderen - vergleichbaren - auch im Wartungszustand.

Spätestens dann befasst sich jemand mit dem Wert des Fahrzeugs.

In meinen Aixam hat es werkseitig reingeregnet.

Die üblichen Dichtmassen haften nicht auf ABS.

Das Problem ist dass Du "bei den Profis" warst und es nicht "von den Bastlern" hast machen lassen. Sonst wäre es jetzt dicht. Halte Dich lieber an Macbloke. Profi kommt von professionel und das bedeutet - Geld raffen, abkochen, wegschicken.

Es würde mich interressieren wie sich diese Dichtprobleme weiter entwickelt haben - ist ja inzwischen einige Zeit vergangen.

pia hat geschrieben:sooooo...... nun packe ich meine kleine tasche für das 1. minicar treffen in remscheid heute und hoffe es schlagen einige auf, damit man sich unterhalten kann über diese motoren und fahrzeuge.

ich hoffe auch einige von euch dort zu treffen

Und ich hoffe, daß du keinen Regen mit dorthin bringst

pia hat geschrieben:unser smilie geht demnächst dort hin zur inspektion, da dort die leute mit herz und leidenschaft dabei sind ! - das ist ganz in meinem sinne !!!!!

Das ist schon mal ein gutes Zeichen

pia hat geschrieben:hallo zusammen !
gestern kam post von meiner versicherung.
das hat alles gedauert......

also zwischenzeitig hat die versicherung mir auf meinen wunsch einen gutachter geschickt. fand ich schon mal toll !
der hat sich das angeschaut und emfand das als katastrophe.
zu dem ist er umgehend noch zu einem scheibenprofi gefahren, eine strasse weiter, um von ihm eine meinung einzuholen zu dem fall. der auch geschockt war.
der scheibenprofi würde es für 300 euro nochmal neu machen und dieses mal richtig.
wenn die neue scheibe kaputt geht eben nochmal die scheibe neu kaufen für 300 euro. darin enthalten ist alles und eine breiteres gummi, was auch viel zu dünn ist.
somit wäre ich bei 600 euro und nicht bei 1100 euro, was die versicherung bezahlen soll.

leider kämpft die versicherung nicht für mich, da ich den 1. auftrag selber erteilt hatte.
allerdings bekomme ich, auf wunsch das geld ausgezahlt und dann muss ich mit der 1. werkstatt noch was aushandeln.

nun hoffe ich, dass ich den richtigen ton usw. finde damit das alles vernünftig ausgeht.
denn die 1. werkstatt lasse ich nicht mehr dran.

sooooo...... nun packe ich meine kleine tasche für das 1. minicar treffen in remscheid heute und hoffe es schlagen einige auf, damit man sich unterhalten kann über diese motoren und fahrzeuge.

ich hoffe auch einige von euch dort zu treffen

lg pia

Ich will Dir ja keine Rechtsbelehrung geben. Das darf ich auch gar nicht. Vielleicht mal einfach eine PN an Guido, der darf das, und ist fachlich top..

Normal, wenn eine Werkstatt eine Reperatur verkackt muss sie dafür gradestehen. Geht eine WS beim demontieren kaputt muss die WS die sie vorher falsch eingebaut hatte gradestehen oder eben die, die sie falsch ausgebaut hatte

Auch der ADAC kann da soweit ich weiss helfen

Für Dich ist die Sache finanziell erledigt glaube ich , wenn Du Dir jetzt gute Beratung holst

Die Versicherung hat sich für ihre Verhältnisse schon ziemlich gut für Dich eingesetzt, der Gutachter auch. Mach was draus, Du hast jetzt alle Asse im Ärmel. Soviel Glück im Unglück hat man selten.

Vorbehaltlich jur. Beratung würde ich denken, Jetzt kann die Rep auch so richtig teuer werden. Da ja die Scheibe demontiert, montiert und die Schäden unsachgemässer Rep beseitigt werden müssen.... bezahlen muss dann die Nichtskönner- Glaserei, die ja Dein Auto beschädigt hat. Mach was draus.

Bei dem Treffen wär ich gern dabei gewesen, Fotos von den Autos wären klasse

Leichtkraftfahrzeuge

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