Leichtkraftfahrzeuge

Hallo auch


bei dem Aixam 500-4 meiner Frau jagt eine Katastrophe die nächste. Jetzt haben wir festgestellt
das die Karosse zwischen Dach und linken Seitenteil undicht ist. wie kann man es dichten??
Dummer weise ist von innen ein Metallrahmen und man kommt mit der Silikonspritze nicht richtig dran
und von aussen möchten wir nicht mit Silikon arbeiten.

Dazu noch eine Frage wie sind die Teile eigentlich zusammen gebaut? Ist da irgend ein Dichtmittel
dazwischen?

Bis denne Happy

Happy hat geschrieben:Hallo auch


bei dem Aixam 500-4 meiner Frau jagt eine Katastrophe die nächste. Jetzt haben wir festgestellt
das die Karosse zwischen Dach und linken Seitenteil undicht ist. wie kann man es dichten??
Dummer weise ist von innen ein Metallrahmen und man kommt mit der Silikonspritze nicht richtig dran
und von aussen möchten wir nicht mit Silikon arbeiten.

Dazu noch eine Frage wie sind die Teile eigentlich zusammen gebaut? Ist da irgend ein Dichtmittel
dazwischen?

Bis denne Happy

Poste mal ein Bild von der Schadstelle. Ohne Bild würde ich zuerst an Plastik "verschweißen"/kleben oder laminieren denken.

Hallo,
etwas Feuchtigkeit hatte ich auch mal an einer der hinteren Seitenscheiben - habe da Silikonspray....oder Fettspray reingesprüht und seit dem ist es dicht. Wenns nicht so viel ist, mit einem dieser Sprays versuchen oder Mehrbereichsfett in die Ritzen streichen.
Schönen Gruß
Andreas

Andy hat geschrieben:Hallo,
etwas Feuchtigkeit hatte ich auch mal an einer der hinteren Seitenscheiben - habe da Silikonspray....oder Fettspray reingesprüht und seit dem ist es dicht. Wenns nicht so viel ist, mit einem dieser Sprays versuchen oder Mehrbereichsfett in die Ritzen streichen.
Schönen Gruß
Andreas

Aber wenn das nicht funzt, mußt Du den ganzen Schmodder wieder entfernen...oftmals sehr schwierig und mühsam. Mit dem Schmodder drauf kann man nicht schweißen, kleben oder laminieren.

Die Kunststoffkarosse ist auf einem Aluminiumrahmen geklebt.

MS-Polymer hält gut und Dichtet gut. Ist elastisch (elastischer als Silikon) und überlackierbar. Klebt auch unter Wasser läßt sich gut korrigieren.

Bisher hatte ich immer mit einem Standardprodukt von SOUDAL gearbeitet, das ganz simpel aufgebaut ist. Das verträgt sich mit allen Materialien.

Habe aber just letztes Wochenende ein Polymer von UHU in der Hand gehabt, und das ist speziell für KFZ, allerdings ist da ein Katalysator mit bei, das verklebt etwas Schneller. Ist etwas Gummiartiger, härter.

Gibt noch andere KFZ Kleber, aber wenns ums Thema kleben und dichten geht bin ich beim Boot an Multifuktionales Silam-Polymer, also MS-Polymer hängengeblieben. HAb den TIP von anderen Leuten bekommen, die Ihre Fenster und Luken dicht bekommen wollten und alles ausprobiert haben. PU hat risse bekommen, wegen mangelder UV-Stabilität. Hat 2 Jahre gehalten. Silikon hat Risse bekommen mangels zu wenig flexibilität. Und hat auch nicht so doll gehaftet.

Alternativ gibt es für flächige Überlappungen noch ein Butylkautschukband, einseitig klebend, welches sich auch gut eignet.
DAmit habe ich die Seitenfenster aus Acryl abgedichtet, die sind auf den Rumpf aufgeschraubt. Schrauben selber wieder mit tropfen SM Polymer.

Also je nach dem was man will.

Und den Kunststoff verschmelzen aufschmelzen verkleben geht auch.

Es wirdzeit dass ich mal ein Film einstelle. Ist in Arbeit.

Setzt das doch bitte in REPARATURANLEITUNGEN mal als Tipp ein.

Hmmm, okay, dann mache ich das mal, und Bilder etc lassen sich ja noch später ergänzen.

guidolenz123 hat geschrieben: Aber wenn das nicht funzt, mußt Du den ganzen Schmodder wieder entfernen...

Ich bin immer wieder erstaunt, zu welchen Mitteln gegriffen wird, um eine Panne zu beheben

guidolenz123 hat geschrieben:oftmals sehr schwierig und mühsam. Mit dem Schmodder drauf kann man nicht schweißen, kleben oder laminieren.

Korrekt

macbloke hat geschrieben:Hmmm, okay, dann mache ich das mal, und Bilder etc lassen sich ja noch später ergänzen.

Danke, das ist sehr Hilfreich

Poste mal ein Bild von der Schadstelle. Ohne Bild würde ich zuerst an Plastik "verschweißen"/kleben oder laminieren denken.[/quote]


Hallo auch

Entschuldigung das ich so spät antworte aber es ging leider nicht eher. Das mit dem Bild wird schwierig da das Leck
hinter der Innenverkleidung liegt. Ich habe mich erst einmal mit einem Streifen Textil Tesa Band beholfen. Hatte dabei an einen Ralleystreifen gedacht und ihn oben hinten links und rechts auf die Naht geklebt. Aber ehrlich es sieht bescheuert aus
da ich machen kann was ich will durch die Schräge der Ecke wird das ganze immer schief.
Aber es ist erstmal dicht. Leider scheint es nicht die einzige Undichtigkeit zu sein. Mein Sohn der mir hilft meint schon das ganze Auto zu zerlegen und neu zu verkleben aber da traue ich mich nicht so recht ran. Habt Ihr noch eine Idee was man noch machen könnte?

Bis denne Happy

Nö, da mußt Du für eine Dauerlösung RICHTIG rangehen. Für das (manchmal etwas längere) Provisorium geht die Reparatur mit dem schwarzen Kleber,mit dem Autoscheiben eingeklebt werden. Je nach Ort und Lage sieht es aber auch Sch.... aus.
Wenn Du Risse in der Plasikkarosse hast mußt Du das Ende eines Risses aber möglichst mit einem kleinen Bohrer anboren, damit es dort nicht weiterreissen kann. Bei lediglich undichten Nähten ist das freilich nicht notwendig.