Leichtkraftfahrzeuge

hallo liebe leute !

ich habe ein Problem: meine Bremslichter (beide) funktionieren nicht.
was kann das sein ?
Sicherung oder doch beide bremsglühlampen ?
bitte um hilfe, danke.
mfg aus Österreich,
markus

eins hab ich vergessen:
ich fahre ein "Aixam 400 / Bj. 2000" ....

moin,

aixam400_ms hat geschrieben:ich habe ein Problem: meine Bremslichter (beide) funktionieren nicht.
was kann das sein ?

Die Bremslichter hängen an einer Sicherung, diese ist zu kontrollieren - da aber an dieser Sicherung noch andere Kreise hängen ist der Ausfall NUR der Bremslichter eher eine andere Sache als "nur" die Sicherung. Dennoch ist die Sicherung als erstes zu prüfen, weil am einfachsten ...
Als nächstes werden die Glühbirnen der Bremsleuchten auf Funktion getestet. Eine reine Sichtkontrolle ist bei Glühbirnen eher schlecht weil man nicht immer sieht ob der Glühfaden durch ist, also Messen. Messgerät auf Durchgangskontrolle stellen und die einzelnen Glühbirnen auf Durchgang prüfen.
Ist auch das geschehen wird IN der einzelnen Birnenfassung der jeweilige Massekontakt auf Durchgang geprüft. Dabei ist auch ein Augenmerk auf Korrosionsschäden zu halten. Korrosion ist ein prima isolator und ist deshalb sorgfältig zu entfernen.
Als nächstes wird der Bremslichtschalter geprüft. Dieser befindet sich entweder am Bremspedal und wird davon betätigt oder er ist am Hauptbremszylinder angebaut.
Zu prüfen ist dieser Schalter ebenfalls auf Durchgang bei Betätigung, dann ob Strom anliegt und dann ob der Strom auch geschaltet wird.
Liegt KEIN Strom an ist das Kabel zwischen Sicherung und Schalter zu prüfen, liegt Strom an und wird auch geschaltet, kommt aber nicht an, ist das Kabel zwischen Bremslichtschalter und Rückleuchten zu prüfen.

Irgentwo bei dieser Prüfaktion sollte der Fehler erkennbar werden und leicht behoben werden können...
bitte berichte

gruß rolf

also Sicherungen sind alle ok. und die Glühbirnen auch. selber prüfen kann ich nicht, da kenn ich mich zu wenig aus. ist es teuer das in einer Werkstatt prüfen zu lassen oder zahlt es sich aus, wenn ich mir so ein Prüfgerät kaufe ? welches Prüfgerät brauche ich da ?

Lass es eine Werkstatt nach vorheriger Absprache machen..

moin,

Ein solches Messgerät sollte es sein, gibt es in jeden Baumarkt für etwa 10 €. Billigere Geräte können auch gut sein, teurere Geräte sind keinesfalls notwendig.

https://www.elv.de/velleman-digital-mul ... ounts.html

Wenn Du weißt was ein Stromkreis ist, den Unterschied zwischen Wechsel und Gleichstrom kennst und eine Glühbirne von einer Diode unterscheiden kannst und den + Pol bei einer Glühbirne sofort findest UND noch Spaß am Basteln hast dann kannst Du selbst Hand anlegen.
Bitte bedenke aber das Fehler in der Elektrik selten verziehen werden. Es kann zu erheblichen Schäden führen und gesundheitliche Gefahren mit sich bringen wenn man ohne Vorkenntnisse mit der Fahrzeugelektrik herumspielt.
Lass Dir bitte in jedem Falle die Grundbegriffe erklähren bevor Du selbst dran gehst.

gruß rolf

Ich würde dann eher das
https://www.elv.de/velleman-digital-mul ... ounts.html
oder das
https://www.elv.de/3-stelliges-multimeter-dvm852.html
oder
https://www.elv.de/elv-digital-multimeter-ms8360g.html
empfehlen.
Unterschied ist der Ampere-Meßbereich um evtl. vorhandene Kriechströme/Fehlströme mal messen zu können.
200mA finde ich sehr wenig.

Grüße
Stefan

Hallo
Mal Willkommen hier von Oberösterreich.

Zu Bremslicht : Der Schalter müsst am Hauptbremszylinder sitzen . Motorhaube aufmachen ,In der nähe vom Lenkrad einen Zylindrische Gegenstand mit Weißer / Transparenten Gefäß suchen an dessen ende 2 Kabel angeklemmt sind . Diese mit einen Stück Draht überbrücken , wo bei ein Zweiter die Bremsleuchten beobachtet ( Zündung einschalten ) . Leuchte jetzt die Bremsen ist der Schalter defekt oder du hast keinen Bremsflüssigkeit mehr im Behälter .

VORSICHT . Den Schalter nicht einfach heraus schrauben . Es läuft Flüssigkeit aus .

50ccm hat geschrieben: VORSICHT . Den Schalter nicht einfach heraus schrauben . Es läuft Flüssigkeit aus .

Das ist leider nicht vermeidbar, deshalb muss der wechsel schnell geschehen

Bei meinem Kabinenroller war ebenfalls der Bremslichtschalter kaputt, da die Sicherung in Ordnung war

Wenn du die Ampullen prüfen willst, kannst du auch zu einem Baumarkt fahren, dann baust du die "Glühbirnen" aus, und fragst nett nach ob du mal messen darfst ob die defekt sind. Da brauchste kein Messgerät und auch keine Fachkenntnisse haben. Und wenn s kaputt ist kannste gleich im Baumarkt Nachschub holen.

Einfach in diese Testboxen (du weißt schon, die kennt doch eigentlich jeder) stecken die bei intakter Glühbirne entweder Piepsen oder ein Lichtzeichen geben, wenn Prüfling in Ordnung ist...

Mit einem Ladegerät geht das auch und erspart die Fahrt zum Baumarkt.

Hallo, es könnte der Bremslichtschalter sein der könnte defekt sein , wen Sicherung soweit ok

aixam400_ms hat geschrieben:hallo liebe leute !

ich habe ein Problem: meine Bremslichter (beide) funktionieren nicht.
was kann das sein ?
Sicherung oder doch beide bremsglühlampen ?
bitte um hilfe, danke.
mfg aus Österreich,
markus

halo leute !
vielen dank für die vielen Posts.
das Problem war: Bremslichtschalter deffekt.
danke.

aixam400_ms hat geschrieben:halo leute !
vielen dank für die vielen Posts.
das Problem war: Bremslichtschalter deffekt.
danke.

Schrieb ich doch bereits