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Schaltplan Aixam 400 BJ 97

Hier funkt´s

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Re: Schaltplan Aixam 400 BJ 97

Beitragvon Fuddschi » 21.02.2016 08:25

50ccm hat geschrieben:Hallo
Habe in den Beschreibung 3 Sicherungen mit 20A gefunden . Nr 3 Vorglühanlage Nr 4 Fensterheber Nr 8 Abstellmagnet + Heckscheiben Heizung . Nimm mal eine nach der andern aus und probiere was dann nicht geht .


Nicht schlecht, deine Idee, so kann man sehen, ob die Fensterheber, Abstellmagnet oder die Heckscheibenheizung Funzt 038)

Aber die Vorglühanlage hängt ja auch an eine Sicherung, wenn diese in Ordnung ist, kann nur eine Korrosion in der Gesamten Vorglühanlage in betracht kommen 101) Nach meines wissens, ist eine Sicherung mit 20 Ampere in der Vorglühanlage definitiv zu schwach 072)

http://busschmiede.de/shop/Schmelzsiche ... 3-D-TD-60A

Ergo muss man die hälfte von dem Strom abziehen, da nur 2 Glühkerzen, dann wären das Exakt 30 Ampere, die die Sicherung für die Vorglühanlage im Kabinenroller haben muss :wink:
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Re: Schaltplan Aixam 400 BJ 97

Beitragvon HerrToeff » 07.11.2017 05:33

Der Abstellmagnet ist bei meinem Aixam total verbastelt, zwei Kabelenden zum Kurzschliessen baumeln zum Abstellen in den Innenraum, bastelnde Teenies eben. Wo hängt der Magnet ursprünglich dran?
lieben Gruß

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Re: Schaltplan Aixam 400 BJ 97

Beitragvon Fuddschi » 07.11.2017 15:05

HerrToeff hat geschrieben:Der Abstellmagnet ist bei meinem Aixam total verbastelt, zwei Kabelenden zum Kurzschliessen baumeln zum Abstellen in den Innenraum, bastelnde Teenies eben. Wo hängt der Magnet ursprünglich dran?


Ohne Vernünftige Bilder vom Motorraum und Kabelenden kann ich dazu nichts schreiben 072)
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Re: Schaltplan Aixam 400 BJ 97

Beitragvon sf169 » 07.11.2017 23:11

HerrToeff hat geschrieben:Der Abstellmagnet ist bei meinem Aixam total verbastelt, zwei Kabelenden zum Kurzschliessen baumeln zum Abstellen in den Innenraum, bastelnde Teenies eben. Wo hängt der Magnet ursprünglich dran?


Ich versuche morgen mal nachzusehen. OK, unser Aixam 400SL ist BJ 98 - sollte aber nicht den unterschied machen.

Viele Grüße
Stefan
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Re: Schaltplan Aixam 400 BJ 97

Beitragvon HerrToeff » 08.11.2017 08:20

Ne müsste dasselbe sein, der hier ist bj 99

Bilder bringen übrigens hier leider nix - nur mit isoband umwickelte Relais-Ruinen und Bypass Kabel.

Ich wollte nur wissen wo ich mit den Impuls herhohle

Fotos von intakter Aixam 400 Elektronik würden natürlich widerum mir beim Rätzelraten helfen :-) was was mal gewesen sein könnte

Ich schwanke bei dem Auto wirklich ständig zwischen ausschlachten, aufbauen oder loswerden
lieben Gruß

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Re: Schaltplan Aixam 400 BJ 97

Beitragvon macbloke » 08.11.2017 12:19

Och. Wenn er gut fährt, das ist doch schonmal was. bekommt man bestimmt gut aufgebaut.
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Re: Schaltplan Aixam 400 BJ 97

Beitragvon guidolenz123 » 08.11.2017 16:06

Oder Orig-Magnetschalter lahmlegen und einen elektrischen von Trabantwelt einbauen. Die sind gar nicht so teuer... heißt (soweit mir erinnerlich) dort Benzinhahn elektrisch.

Guckst Du hier:

https://www.trabantwelt.de/Trabant-601/ ... :2283.html
Gruß Guido
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Re: Schaltplan Aixam 400 BJ 97

Beitragvon 50ccm » 08.11.2017 22:08

Hallo
Beim Aixam bekommt der " Absteller " von einen Zeitrelais ( ca 10 -20 S ) den Strom . Könnt eine Art Vorglührelais sein . Meine Wilden Spekulationen gehen dahin das diesen das Zeitliche gesegnet hat und deswegen das so Umgebaut worden ist . ( Glauben da fehlen nun einige Beistriche . Wer sie brauch , hir entnehmen . ,,,,,,, ) Oder das Zündschloss liefer den " Abstellimpuls " nicht mehr .
Gruss Ernst

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Re: Schaltplan Aixam 400 BJ 97

Beitragvon macbloke » 08.11.2017 22:29

Bei meinem Ersten Aixam war der Absteller auch eine Zeitlang über einen Klingelknopf Taster angeschlossen. Normal geht das übers Zündschloss. HAb ich schon öfter gesehen. ist wohl bei sehr alten Aixam400 eine typische aber leicht zu behebene Schwäche
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Re: Schaltplan Aixam 400 BJ 97

Beitragvon HerrToeff » 09.11.2017 07:40

Ja genau das Abstellrelais brauche ich, das praktisch nix macht als einen 5s 12v Impuls beim Zündschlüsseldrehen liefert

Bei Vw macht das anscheinend das Steuergerät J366 oder in anderer Version des Abschaltventils ist die Steuerung integriert
http://www.t4-wiki.de/w/images/Kraftsto ... _WFS_2.jpg
http://www.t4-wiki.de/wiki/Ventil_N109_ ... bschaltung)
sowas muss es doch eig. universal für kleines Geld geben - find ich aber nicht

ich wills nicht verheimlichen, dass es so ein extra Steuergerät gibt weiss ich erst jetzt durch diesen thread hier. Vorher dachte ich es sei einfach ein schleifschalter der beim drehen des Zündschlosszylinders schliesst ..

wer das andere Teil -absperrventl- will :gibts für 20 teuro auch bei ebay für t4 .. Golf .. etc ...
http://www.ebay.de/itm/NEU-Magnetventil ... 0984185373
lieben Gruß

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Re: Schaltplan Aixam 400 BJ 97

Beitragvon macbloke » 09.11.2017 15:04

Geht da nicht noch ein draht zumTemperaturfühler des Motors, sodass bei niedrigeren temperaturen bis zu 20s vorgeglüht wird? ich meine schon. ich meine da sind zwei Temperaturfühler am Motor, einer zum Vorglühen, der andere zur Warnleuchte im Cockpit....?
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Re: Schaltplan Aixam 400 BJ 97

Beitragvon HerrToeff » 09.11.2017 21:21

im Moment such ich dieses Zeitrelais für das Abstelldingenskirchen .. find kein Universalteil
lieben Gruß

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Re: Schaltplan Aixam 400 BJ 97

Beitragvon macbloke » 10.11.2017 12:39

Fuddschi hat hier im Forum mal eine Teilenummer davon gepostet.....
Da bin ich mir sehr sicher....
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Re: Schaltplan Aixam 400 BJ 97

Beitragvon Fuddschi » 10.11.2017 13:00

macbloke hat geschrieben:Fuddschi hat hier im Forum mal eine Teilenummer davon gepostet.....
Da bin ich mir sehr sicher....


Das muss der Herr Töff selbst suchen, wo mein beitrag versteckt ist :mrgreen: 019) :wink:
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Re: Schaltplan Aixam 400 BJ 97

Beitragvon macbloke » 10.11.2017 16:03

Wenn er weiß das es das hier zu finden gibt dann findet er das.....

(ausschliesslich @Fuddschi: PS: Fudschi, wir könnten das ja vorher heimlich suchen und löschen... :mrgreen:)
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