Schaltplan Aixam 400 BJ 97
Moderator: rolf.g3
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Re: Schaltplan Aixam 400 BJ 97
Och. Wenn er gut fährt, das ist doch schonmal was. bekommt man bestimmt gut aufgebaut.
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- guidolenz123
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Re: Schaltplan Aixam 400 BJ 97
Oder Orig-Magnetschalter lahmlegen und einen elektrischen von Trabantwelt einbauen. Die sind gar nicht so teuer... heißt (soweit mir erinnerlich) dort Benzinhahn elektrisch.
Guckst Du hier:
https://www.trabantwelt.de/Trabant-601/ ... :2283.html
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Gruß Guido
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Re: Schaltplan Aixam 400 BJ 97
Hallo
Beim Aixam bekommt der " Absteller " von einen Zeitrelais ( ca 10 -20 S ) den Strom . Könnt eine Art Vorglührelais sein . Meine Wilden Spekulationen gehen dahin das diesen das Zeitliche gesegnet hat und deswegen das so Umgebaut worden ist . ( Glauben da fehlen nun einige Beistriche . Wer sie brauch , hir entnehmen . ,,,,,,, ) Oder das Zündschloss liefer den " Abstellimpuls " nicht mehr .
Beim Aixam bekommt der " Absteller " von einen Zeitrelais ( ca 10 -20 S ) den Strom . Könnt eine Art Vorglührelais sein . Meine Wilden Spekulationen gehen dahin das diesen das Zeitliche gesegnet hat und deswegen das so Umgebaut worden ist . ( Glauben da fehlen nun einige Beistriche . Wer sie brauch , hir entnehmen . ,,,,,,, ) Oder das Zündschloss liefer den " Abstellimpuls " nicht mehr .
Gruss Ernst
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Re: Schaltplan Aixam 400 BJ 97
Bei meinem Ersten Aixam war der Absteller auch eine Zeitlang über einen Klingelknopf Taster angeschlossen. Normal geht das übers Zündschloss. HAb ich schon öfter gesehen. ist wohl bei sehr alten Aixam400 eine typische aber leicht zu behebene Schwäche
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Re: Schaltplan Aixam 400 BJ 97
Ja genau das Abstellrelais brauche ich, das praktisch nix macht als einen 5s 12v Impuls beim Zündschlüsseldrehen liefert
Bei Vw macht das anscheinend das Steuergerät J366 oder in anderer Version des Abschaltventils ist die Steuerung integriert
http://www.t4-wiki.de/w/images/Kraftsto ... _WFS_2.jpg
http://www.t4-wiki.de/wiki/Ventil_N109_ ... schaltung)
sowas muss es doch eig. universal für kleines Geld geben - find ich aber nicht
ich wills nicht verheimlichen, dass es so ein extra Steuergerät gibt weiss ich erst jetzt durch diesen thread hier. Vorher dachte ich es sei einfach ein schleifschalter der beim drehen des Zündschlosszylinders schliesst ..
wer das andere Teil -absperrventl- will :gibts für 20 teuro auch bei ebay für t4 .. Golf .. etc ...
http://www.ebay.de/itm/NEU-Magnetventil ... 0984185373
Bei Vw macht das anscheinend das Steuergerät J366 oder in anderer Version des Abschaltventils ist die Steuerung integriert
http://www.t4-wiki.de/w/images/Kraftsto ... _WFS_2.jpg
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sowas muss es doch eig. universal für kleines Geld geben - find ich aber nicht
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lieben Gruß
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Re: Schaltplan Aixam 400 BJ 97
Geht da nicht noch ein draht zumTemperaturfühler des Motors, sodass bei niedrigeren temperaturen bis zu 20s vorgeglüht wird? ich meine schon. ich meine da sind zwei Temperaturfühler am Motor, einer zum Vorglühen, der andere zur Warnleuchte im Cockpit....?
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Re: Schaltplan Aixam 400 BJ 97
im Moment such ich dieses Zeitrelais für das Abstelldingenskirchen .. find kein Universalteil
lieben Gruß
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Re: Schaltplan Aixam 400 BJ 97
Fuddschi hat hier im Forum mal eine Teilenummer davon gepostet.....
Da bin ich mir sehr sicher....
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Re: Schaltplan Aixam 400 BJ 97
Das muss der Herr Töff selbst suchen, wo mein beitrag versteckt istmacbloke hat geschrieben:Fuddschi hat hier im Forum mal eine Teilenummer davon gepostet.....
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Re: Schaltplan Aixam 400 BJ 97
Wenn er weiß das es das hier zu finden gibt dann findet er das.....
(ausschliesslich @Fuddschi: PS: Fudschi, wir könnten das ja vorher heimlich suchen und löschen... )
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Re: Schaltplan Aixam 400 BJ 97
ok, ne ich dachte es gibt ein Teil dafür von der Stange
im Prinzip kann mans auch mit ner Handvoll widerstände und Transistoren als Zeitrelais bauen - wie 50ccm sagte
ich meine doch - Logiktabelle für das Steuergerät wäre:
Steigende Flanke e1 schaltet Steuergerät ein
Fallende Flanke e1 schaltet Abstellmag 15s ein dann Steuergerät aus
wobei:
e0 = Batteriespannung
a0 = Trennrelais gegen e0
a1 = Strom für Abstellmag
e1 = Zündung ein
das sollte es doch im Wesentlichen sein, oder?
im Moment zieh ich glaub ich aber die Klingelknopflsg vor wenns dies andere Teil nicht fertig gibt
im Prinzip kann mans auch mit ner Handvoll widerstände und Transistoren als Zeitrelais bauen - wie 50ccm sagte
ich meine doch - Logiktabelle für das Steuergerät wäre:
Steigende Flanke e1 schaltet Steuergerät ein
Fallende Flanke e1 schaltet Abstellmag 15s ein dann Steuergerät aus
wobei:
e0 = Batteriespannung
a0 = Trennrelais gegen e0
a1 = Strom für Abstellmag
e1 = Zündung ein
das sollte es doch im Wesentlichen sein, oder?
im Moment zieh ich glaub ich aber die Klingelknopflsg vor wenns dies andere Teil nicht fertig gibt
lieben Gruß
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Re: Schaltplan Aixam 400 BJ 97
Eine gute Ideemacbloke hat geschrieben: @Fuddschi: PS: Fudschi, wir könnten das ja vorher heimlich suchen und löschen... )
- HerrToeff
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Re: Schaltplan Aixam 400 BJ 97
ach da gibts leider nix zu löschen, hatte schon gesuchtFuddschi hat geschrieben:Eine gute Ideemacbloke hat geschrieben: @Fuddschi: PS: Fudschi, wir könnten das ja vorher heimlich suchen und löschen... )
lieben Gruß
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Re: Schaltplan Aixam 400 BJ 97
Ja, da haste wohl OHNE die Brille aufzusetzen, gesuchtHerrToeff hat geschrieben:ach da gibts leider nix zu löschen, hatte schon gesuchtFuddschi hat geschrieben:Eine gute Ideemacbloke hat geschrieben: @Fuddschi: PS: Fudschi, wir könnten das ja vorher heimlich suchen und löschen... )
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Re: Schaltplan Aixam 400 BJ 97
Ok .. ich will mich ja nicht auf die Klingelknöpfe versteifen
lieben Gruß
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