Aixam 741 Elektrik Totalchaos BITTE UM HILFE !!

[heinzhosin]

Hallo
Also aus geht mein 741 schon lange nur noch manuel also Draht an Klappe aber darum such ich ja die Sicherung,denn die Heckscheibenbeleuchtung und der Absteller sind der gleiche Stromkreis.
Da ich noch den 400 er hab fahr ich den sobald das Wetter schlechter ist zerleg ich den 741 da ich die Vario ausbauen muss werd das aber beschreiben , denn wenn alles so klappt giebs da einen Trick.

[gerald strasser 14]

Ich hab ein Handbuch auf Französisch mit Schaltplänen als PDF. Wenn ichs schicken soll ,brauch ich Deine email-Adresse.Geht nicht übers Forum.
Hoffe ,dass es auch hilft--ohne Gewähr.
Guido

Bitte könntest Du mir Dieses Handbuch zukommen lassen, denn mein Aixam hat das selbe Problem : E Mail; brigitta.strasser1@gmx.at DANKE i.v. Fam. Strasser

[heinzhosin]

Hallo
da ist die erste positve Antwort.......vielen Dank
info@hosin.de ich glaub wenn einer den 741 haben will dann fahr ich nur noch den 400er der macht nie Ärger
Grüsse Heinz Hosin

[macbloke]

hört sich interessant an...

[a-aus-k]

hast du ne elektrische uhr im auto?
das würde deine 20 mA erklären !
- oder eine geöffnete wagentür/kofferraum...deren beleuchtung fällt erstmal nicht auf, sorgt aber für verwunderung beim messen.
grüße
andy

[lumini]

Hallo, liebe Schrauber,

hier mein "update"....
Zuerst die gute Nachricht: Mein A741 läuft wieder...
Die schlechte(n) News: Ich war insgesamt bei drei Werkstätten, die entweder keine Lust hatten oder keinen Plan (darunter auch der örtliche BOSCH-Dienst...Original-Zitat "da sind ja alle Kabel weiß, da kann ich nichts tun").
Dann endlich eine gefunden mit den Worten "stell die Kiste mal hin, wenn wir Zeit haben..." das hieß dann ein paar Monate lang ständig nachfragen und so weiter ...schließlich dann die Ansage: neues Zündschloss und neuer Absteller nötig...

Also, Teile besorgt, einbauen lassen...zumindest die "Grundfunktionen" wieder da.
Nächste Ansage wegen der (jetzt komplett toten, früher wenigstens kurz beim Abstellen aufgeflackerten) Digitalanzeigen: Tachogeber gebrochen.
Also, neuen geholt und einbauen lassen....aber immer noch Tacho und Anzeigen tot.
Laut Aussage des Mechanikers waren alle Kabel am kaputten Geber zusammen, Kurzschluss und Ausfall des Kombiinstruments vermutet

Und obwohl die Glühkerzen nach seiner Messung in Ordnung sind, muss ich selbst bei moderaten Außentemperaturen mindestens zweimal "glühen" ...

Hat jemand eine Ahnung, ob und wie (ohne Austausch des Instruments) was zu retten wäre ???
Ich habe mal gelesen, dass da ein "Vorwiderstand" drin sein soll....wo und wie wäre der zu finden/auszutauschen ?
Kann sich ein kaputtes Instrument auf z.B. den Strom der Glühkerzen auswirken ???

Bin - wie immer - für jede Idee dankbar

lg

lumini

[50ccm]

Hallo
Ein schlechtes Startverhalten kann auch von defekten Einspritzdüsen kommen .

[lumini]

Hallo, liebe Schrauber,

hier mein Update...
Hatte heute einen kurzen Moment des Glücks...beim Abstellen waren plötzlich alle Anzeigen da (Tank, Tacho,Kilometer..)...auch beim nächsten Start...
Und dann die Ernüchterung...alles wieder weg und "wie vorher".
Für die Positiv-Denker: Es sind also keine (weiteren) Teile defekt
Für die MIesepeter: Sch...Elektrik

Die einzige Veränderung vor dem "erneuten Tod", an die ich mich erinnern kann, ist das herunterlassen der Seitenscheiben (rechts geht immer, links "muckt", d.h. geht nicht und ganz selten dann doch mal).

Aber auch das Abstecken der Scheiben-Steuerung hatte keinen positiven Effekt ...

Bin bald dem Wahnsinn nahe und dankbar für jeden Hinweis.
Muss wohl irgend ein Kurzschluss oder Wackelkontakt sein ?!

lg und schönes WE

lumini

[ixo369]

Display läuft nicht? Bei meinem hab ich das Display ein Mal ausgebaut, zerlegt, doof geguckt weil keine Ahnung davon, wieder zusammengeschraubt und wieder eingebaut. Und wie durch ein Wunder ging es wieder, jetzt schon einen Monat glaub ich...

[michael knight]

Vielleicht Sicherungen locker. Die können auf die Schnelle den kompletten Wagen lahm legen.

[CC-Corporation]

@Guido : Du hast PN

[Fuddschi]

Vielleicht Sicherungen locker. Die können auf die Schnelle den kompletten Wagen lahm legen.

... oder auch die Steckverbindungen Oxydiert

[guidolenz123]

@Guido : Du hast PN

Du auch ....

[lumini]

HI, liebe Schrauber....
hier das Update!

Hatte meine Kiste ja bei der Werkstatt...neues Zündschloss, neuen Absteller und neuen Tachogeber (zugegeben....der war wirklich in der Mitte auseinander gebrochen) rein....

Zumindest fahren konnte ich, wenn auch keine Anzeigen....

Dann. nicht mal drei Monate später...Absteller spinnt....d.h. zwei oder dreimal nicht ausgegangen, dann etwas weiter gefahren...abstellen mit Schlüssel ok.
Und plötzlich....Fehlanzeige mit Abstellen ! Deshalb - wie hier im Forum beschrieben - Draht an Abstellklappe, um wenigstens fahren zu können...nichts half weiter (nicht mal "Hand auf legen meine Mum" ).
Dann wollte ich die Meisterwerkstatt wegen der Gewährleistung einspannen...Anruf: Fehlanzeige...sms: Fehlanzeige...Fax:Fehlanzeige...erst das gute alte Einschreiben mit Androhung, die Reparatur woanders auf Kosten des Typen durchzuführen, brachte plötzlich eine Woche nach Absendung einen Anruf...
Und...wie wenn ein Fluch aufgelöst wurde: Mit Absenden des Briefes waren (mit Ausnahme der Außentemperatur) wieder alle Anzeigen da.
Mittlerweile hat die Werkstatt auch den Absteller ausgebaut...der steht voll auf "ausgefahren" und lässt sich weder mit Strom noch mit Muskelkraft bewegen ...kann ihn jetzt zum Händler schicken, der will ihn überprüfen (kostete ja neu immerhin rund 180 €)!

Also, derweil "on the road" und nach Aussteigen mit Draht abstellen ...

Halte Euch auf dem Laufenden ...

lg

lumini

[guidolenz123]

Wenn Du den Absteller von der Werkstatt hast, dann ist das denen ihre Aufgabe einen funktionablen zu besorgen.

[Collabs]

ich habe schon mal im Forum gesucht, da ich das gleiche Thema wie Collabs hatte...

Nämlich das "grundlose Blinken" der Warnblinkanlage während der Fahrt...
Am Anfang nur "gelegentlich", dann fast ständig...

Habe hier auch gelesen, dass es wohl am Tachogeber liegt...wollte dann bei verschiedenen Werkstätten mal aufd ie Bühne...aber "alle über Wochen ausgelastet...Fehlanzeige"

Habe einem Mechaniker vor kurzem das unlösbare Problem meines Vorwagens erzählt, er meint man kann das Blinken der Warnblinkanlage bei Vollbremsung mit Tastenkombinationen am Tacho ausschalten. Welche Kombination das ist und ob es funktioniert weis ich nicht. Müsste aber die Werkstatt deines Vertrauens wissen

Die Service-km stellt man glaube ich auch mit Tastenkombinationen zurück.

[guidolenz123]

Dann ist es wohl ein feature und kein bug ?!?

[Stefan Aich]

Ich hab ein Handbuch auf Französisch mit Schaltplänen als PDF. Wenn ichs schicken soll ,brauch ich Deine email-Adresse.Geht nicht übers Forum.
Hoffe ,dass es auch hilft--ohne Gewähr.
Guido

Hallo,
Kann ich das auch haben
Ich schreib auch gerne eine PN
Danke

[macbloke]

Habe ein handbuch mit elektrischen Schaltplänen auf deutsch.

[Stefan Aich]

Habe ein handbuch mit elektrischen Schaltplänen auf deutsch.

Kann ich bitte eine Kopie davon haben

Ich schreib dir eine PN mit meiner Email
Vielen vielen Dank