Leichtkraftfahrzeuge

Guten Morgen,

Bei meinem Microcar MC Campus funktioniert die Handbremse seit kurzem nur noch auf der Beifahrerseite und da nur ganz schwach.
Was kann man da machen?

Viele Grüße,
Jonathan

Jonathan5555 hat geschrieben: ↑

Fr 6. Nov 2020, 10:00

Guten Morgen,

Bei meinem Microcar MC Campus funktioniert die Handbremse seit kurzem nur noch auf der Beifahrerseite und da nur ganz schwach.
Was kann man da machen?

Viele Grüße,
Jonathan

Ursache ergründen,
ob es der Hamdhebel,
oder die Seile/Gestänge,
oder die Bremse selbst ist.
..und dann das Jeweilige reparieren....

moin,

Wenn die Sache spontan eingesetzt hat, gehe ich vom Riss des Handbremsseils auf der Fahrerseite aus.
Die Handbremse hat einen Verteiler, ab dem geht ein Zug auf die jeweilige Seite.
Reist die eine Seite, geht auch auf der anderen Seite die Spannung verloren

gr

Die Seile sind in Ordnung. Auf der Linken Seite hat der Hebel am Sattel keinen Wiederstand.

Beläge unten ?

moin,

Jonathan5555 hat geschrieben: ↑

Di 22. Dez 2020, 09:36

Die Seile sind in Ordnung. Auf der Linken Seite hat der Hebel am Sattel keinen Wiederstand.

Der hintere Bremssattel hat 2 Aufgaben.
1. Er gehört zur Betriebsbremse und soll so die Bremssignale während der fahrt an die Bremsscheibe weitergeben

2. Er ist Hauptbestandteil der Feststellbremse um das Fahrzeug nach Verlassen gegen Abrollen zu sichern.

So teilt sich der Bremssattel in zwei verschiedene Systeme die auch zwei verschiedene Auslöser haben. Die Betriebsbremse wird hydraulisch über den Hauptbremszylinder angesteuert, die Feststellbremse wird mechanisch über Seilzug angesteuert.
Bei der Betriebsbremse wird der Bremskolben durch den Hydraulikdruck verschoben und durch die Dichtung wieder in ihre Ruheposition geschoben.
Die Feststellbremse wirkt per Hebelverstellung auf eine Schiefe Ebene welches als Gewindesteigung ausgelegt ist.
Damit der Bremsweg sich während des Betriebs automatosch nachstellt, ist der Feststellbremshebel in einer Art " Ratschverbindung ausgelegt. So ist gewähreleistet das die Feststellbremse sich automatisch der Abnutzung der Bremsbeläge anpassen kann.
Beim Tausch der Beläge ist der Bremskolben durch verdrehen zurückstellbar, zu erkennen an der geschlitzten Oberfläche des Bremskolbens.

Tritt nun ein Defekt in beschriebener Weise auf, so ist davon auszugehen, das sich in der Hebelverstellung der Feststellbremse im Bremssattel ein Defekt eingestellt hat.
Ich empfehle dringend eine Fachwerkstatt aufzusuchen um den Defekt repariren zu lassen bzw den Sattel auszutauschen.
Ersatz bekommt man uU hier in gebraucht:
https://brommobielsloperij.nl/
oder hier:
http://www.lepori.de/online-shop/offline.html

Achtung: rbeiten an Bremse, Fahrwerk und Lenkung bedürfen erweiterter Sachkenntniss !!! Das unbedarfte Arbeiten an diesen Stellen kann tödliche Folgen haben !!!

bitte berichte

gr

guidolenz123 hat geschrieben: ↑

Di 22. Dez 2020, 11:02

Beläge unten ?

Die Beläge bewegen sich nicht. Außer ich Trete das Bremspedal.
Wie viel würde die Reparatur eurer Meinung nach Kosten? Ich bin aktuell etwas knapp auf kasse.