Radlagen vorne Wechseln
Moderator: guidolenz123
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Radlagen vorne Wechseln
Hallo Leuten
Habe mich die Tage über den Casalini meiner Tochter gemacht . Ein Radlager vorne muss getauscht werden . Also mal das Alte ausbauen und ein Neues besorgen , dachte ich . Nur das Ausbauen dauerte schon den Ganzen Tag und dann ist das ein 2 geteiltes Lager ( Schulterlager ) . Also noch schnell in Meinen Kleinen und das Lager besorgen ,bevor alles zu ist . Auf halber Strecke ist dann der Riemen von mir gegangen ( Geflogen ) . Nun hatte ich 2 Defekte Autos . Habe nächste Tag meinen Microcar Händler angerufen und die Teile bestellt . Abgeholt habe ich dann mit einen Großen Auto . Hir Bilder von Zusammen Bauen . Bremsbacken wurden auch erneuert .
Habe mich die Tage über den Casalini meiner Tochter gemacht . Ein Radlager vorne muss getauscht werden . Also mal das Alte ausbauen und ein Neues besorgen , dachte ich . Nur das Ausbauen dauerte schon den Ganzen Tag und dann ist das ein 2 geteiltes Lager ( Schulterlager ) . Also noch schnell in Meinen Kleinen und das Lager besorgen ,bevor alles zu ist . Auf halber Strecke ist dann der Riemen von mir gegangen ( Geflogen ) . Nun hatte ich 2 Defekte Autos . Habe nächste Tag meinen Microcar Händler angerufen und die Teile bestellt . Abgeholt habe ich dann mit einen Großen Auto . Hir Bilder von Zusammen Bauen . Bremsbacken wurden auch erneuert .
Gruss Ernst
Microcar Virgo 505 Lombardini-Dieseli Bj 1999
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Re: Radlagen vorne Wechseln
Festgebackene Bremsanlagen können so ätzend sein....
wie hast du die alten Lager denn demontiert/auseinander bekommen?
wie hast du die alten Lager denn demontiert/auseinander bekommen?
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Re: Radlagen vorne Wechseln
Hallo
Das wer eine Harte Arbeit . Musste denn ganzen Radlagersitz ausbauen . Dazu die Lenkung , Stoßdämpfer ,. , Abbauen , das Lager auspressen und alles wieder Zusammenbau .Wie gesagt ein Tag Arbeit .
Das wer eine Harte Arbeit . Musste denn ganzen Radlagersitz ausbauen . Dazu die Lenkung , Stoßdämpfer ,. , Abbauen , das Lager auspressen und alles wieder Zusammenbau .Wie gesagt ein Tag Arbeit .
Gruss Ernst
Microcar Virgo 505 Lombardini-Dieseli Bj 1999
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Re: Radlagen vorne Wechseln
Hallo, sicher ist das eine Harte Arbeit, das hatte ich auch erlebt, aber mit was hast du das Lager aus - und eingepresst ? Üblich ist eine Hydraulische Presse, die aber sehr Teuer ist. Deshalb lasse ich das Radlager immer in der Werkstatt aus - und einpressen.50ccm hat geschrieben:Hallo
Das wer eine Harte Arbeit . Musste denn ganzen Radlagersitz ausbauen . Dazu die Lenkung , Stoßdämpfer ,. , Abbauen , das Lager auspressen und alles wieder Zusammenbau .Wie gesagt ein Tag Arbeit .
MfG
Re: Radlagen vorne Wechseln
Hallo
Kann man auch in einem Schraubstock ein und auspressen.
Kann man auch in einem Schraubstock ein und auspressen.
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Re: Radlagen vorne Wechseln
Hallo,
wie soll ich das denn im Schraubstock eingepresst bekommen?
Ich habe zum Glück einen Bekannten der eine hydraulische Presse hat.
Gruß
ANdreas
wie soll ich das denn im Schraubstock eingepresst bekommen?
Ich habe zum Glück einen Bekannten der eine hydraulische Presse hat.
Gruß
ANdreas
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Re: Radlagen vorne Wechseln
Hallo
Zum Auspresse habe ich mit einen Abzieher das Halbe Innenlager ausgepresst und das Außenlager habe ich die Schalle angewärmt und mit einen passenden Rohr ausgeschlagen . Zum Einpressen die Schalle , Neues Lager , Altes Lagen in den Schraubstock und zu schrauben . Bei der Radnaben eine Gewinde Stange durchgestreckt und mit 2 Mutter zugeschraubt . FERTIG .
Zum Auspresse habe ich mit einen Abzieher das Halbe Innenlager ausgepresst und das Außenlager habe ich die Schalle angewärmt und mit einen passenden Rohr ausgeschlagen . Zum Einpressen die Schalle , Neues Lager , Altes Lagen in den Schraubstock und zu schrauben . Bei der Radnaben eine Gewinde Stange durchgestreckt und mit 2 Mutter zugeschraubt . FERTIG .
Gruss Ernst
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Re: Radlagen vorne Wechseln
Einpressen:
Radlager hinten in Bremstrommel
(allerdings beim meinem Ford Fusion)
Werkzeug:
32er Nuß aus dem Ratschekasten
kleines Brett Holz
leichter kleiner Hammer
Durchführung:
Trommel auf ebene Fläche legen, Werkbank oder Werkstatt Boden
Radlager in die Trommel legen un dso weit es geht (ca. 2 mm) einpassen, dabei nicht verkanten
32 Nuss auf das Radlager setzen
Holzbrett darauf halten
mit leichtem klopfen mit dem Hämmerchen einpressen.
alternativ wie oben beschrieben im Schraubstock einpressen, hab ich auch schon gemacht.
bekommt man so auch heraus, meist ist es beim Ausbau aber am Achsstummel festgebacken....
problematisch ist das demontieren, nicht das montieren....
Radlager hinten in Bremstrommel
(allerdings beim meinem Ford Fusion)
Werkzeug:
32er Nuß aus dem Ratschekasten
kleines Brett Holz
leichter kleiner Hammer
Durchführung:
Trommel auf ebene Fläche legen, Werkbank oder Werkstatt Boden
Radlager in die Trommel legen un dso weit es geht (ca. 2 mm) einpassen, dabei nicht verkanten
32 Nuss auf das Radlager setzen
Holzbrett darauf halten
mit leichtem klopfen mit dem Hämmerchen einpressen.
alternativ wie oben beschrieben im Schraubstock einpressen, hab ich auch schon gemacht.
bekommt man so auch heraus, meist ist es beim Ausbau aber am Achsstummel festgebacken....
problematisch ist das demontieren, nicht das montieren....
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Re: Radlagen vorne Wechseln
Hallo
Heute habe ich bei meinen Microcar die vorderen Lager getauscht ( 6006 2 Stück ).
Habe aber nicht das ganze Teil ausbauen können da es noch an der Lenkung hing . Da wollte nicht ab
Heute habe ich bei meinen Microcar die vorderen Lager getauscht ( 6006 2 Stück ).
Habe aber nicht das ganze Teil ausbauen können da es noch an der Lenkung hing . Da wollte nicht ab
Gruss Ernst
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Re: Radlagen vorne Wechseln
Hallo Ernst, gute Arbeit haste da Geleistet, allerdings musst du unbedingt ein Spritzwasserschutz vor deiner Vario Einbauen, denn irgendwann streikt der Antrieb wegen Dreck und Spritzwasser.
MfG
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