Leichtkraftfahrzeuge

Hallo,
wir sind neu hier und hoffen das uns jemand helfen kann. Unsere Tochter hat ihr Traumauto seit einen Montat. Wir sind sehr zufrieden mit dem Chatenet Bj 2010.

Wir haben folgendes Problem seit gestern Abend:

Bei der Fahrt hat sich gestern die ZV immer wieder auf und zu gesperrt, zusätzlich ging das Seitenfenster an der Beifahrertüre erst einen Spalt und bei jedem zusätzlichen Erschütterung Stück für Stück ganz auf. Mit dem Fensterheber kann es nicht mehr geschlossen werden.

Als sie zuhause aufgelöst ankam, haben wir die Beifahrertüre von Hand von außen angedrückt und das Fenster und die Verriegelung gingen zu beim abschließen. Sobald der Druck von Hand an der Türe weggenommen wird öffnet sich das Fenster und das Schloß der Türe wieder.

Gibt es irgendwo einen Türkontaktschalter? Muss die Türe anders eingestellt werden? Und wo macht man das (Scharnier oder das Schloß verstellen)? Vielleicht ist es doch was ganz was anderes

Unsere Tochter braucht das Auto tgl für die Ausbildung und ist ganz verzweifelt.

Vielleicht könnt ihr uns helfen?!

Vielen Dank

Also, dem Grunde nach gehe ich davon aus, dass es sich hier um diese wundervolle Funktionalität handelt, wonach zum Zwecke des vermeidens eines Unterdrucks beim öffnen der Türen die Fenster einen Spalt geöffnet werden.

Letzteres und jedes Mal bei betätigen der Fernbedienung oder des Türschlosses.

Anscheinend löst ein Kontaktschalter in der Beifahrertüre diesen Fehler aus, da dieser meint, stets geöffnet zu werden bzw. offen zu sein.

Den Ort dieses Kontaktschalters kenne ich jetzt auch nicht im Detail, aus dem Teilekatalog (Seite 6) lässt sich derselbe auch nicht entnehmen:

Teilekatalog: http://www.opale-garage.com/wp-content/ ... -ch-26.pdf

Manche Türkontaktschalter kann man erkennen (sitzen gern zB im A-Holm..

Manche afaik auch im Türschloß...

Beispielbilder







Oftmals kann man zB die Schloßfalle/Schloß versetzen...würde ich ggf mal probieren...

Hier Beispiel aus meinem ehem. Lyra (Schloß-Zapfen)



Hier noch'n Video vom Werks-Zusammenbau deiner Tupperdose...könnte mal hilfreich sein ?!

https://www.youtube.com/watch?v=vBwyn9E9b9Q

Das zweite Foto zeigt wohl die Stelle, an die gedrückt werden muss, damit das Fenster wieder schließt.
Meine Theorie:

Wenn ma n die Türe öffnen möchte, muss man am Türöffner aussen / innen ziehen, Klar.
Damit das Fenster aber schon offen ist, aus besagtem Grunde, bevor man das Schloss zum öffnen der Türe betätigt hat, mit seinem ziehen, ist in so manchem Türöffner ein Knoff-hoff in form eines Schalters, ziemlich genau an gezeigter Stelle.
Is dieser Schalter kaputt oder hat sich im laufe der Zeit verschoben, kann es zu Fehlinterpretationen des Schalters in Form von Schlaglochgewackel kommen.
Ein kurzess Signal Richtun g " öffnen " und das Fenster geht 1 cm tief, das jedes mal wenn holpert. Nach 2 Kilometern auf deutschlands schönen Straßen und es zieht gewaltig in der Kiste
Das war gerne mal Thema bei hochpreisigen Supersportwagen eine britischen Automarke ( die mit einer Wildkatze, Luchs oder Wolf oder so ... weiss garnicht mehr .. ) bei der ich arbeiten durfte
Gab richtig Spaß, wenn die Kunden mit ihren neuen 120.000 DM Auto´s auf den Hof kamen, im Winter bei strömendem Regen und offenen Fenstern - das alkantara verträgt Nässe nur sehr schlecht ...

Oder, auch immer wieder gerne: Die Fernbedienung hat Wasser gezogen und treibt so lustige Späße.
In der Nähe des Sicherungskastens ein Kästchen suchen. Dieses Kästchen finden auch ungeübte:
Es befindet sich eine sog Wurfantenne daran, ein schwarzes Kabel, das aus dem etwa Zigarettenschachtelgroßen Kastel rausschaut, etwa 5 cm und dann ohne weiteres endet.
Auch ist auf dem Kastel ein Aufkleber mit lustigem Posthörnchen drauf.
Einfach mal den stecker abziehen uns sehen ob die Sympthome bleiben, dann muss die betreffende Tür geöffnet werden, oder ob von nunan das Fahrzeug eben keine fernbedienbare ZV hat

bitte berichtet

gr

Hallo Spider,
Beim Chatenet CH26 gibt es tatsächlich ein konstruktionsbedingtes Problem mit den Türkontaktschaltern. Es ist normal, dass die Scheiben beim öffnen der Türen und der Heckklappe herunter- und beim Schließen wieder hochfahren. Jedoch brechen gerne Stücke aus der Türverkleidung ab, an der der Kontaktschalter bei geschlossener Tür anliegt. Dementsprechend erkennt das Steuergerät nicht mehr, ob die Tür geschlossen ist oder nicht, da der Kontaktschalter dauerhaft auf "Auf" steht. Auch ein abgebrochener Kontaktschalter wäre vorstellbar. Bitte überprüfe das! Das würde auch erklären, warum der Fensterheber ohne Funktion ist, denn beim CH26 lässt sich das Fenster nicht hochfahren, wenn die Tür geöffnet ist. Sollte das nicht der Fall sein, dann überprüfe bitte den Kontaktschalter an der Heckklappe. Wie bereits erwähnt, fährt das Beifahrer-Fenster aufgrund von Druckausgleich auch beim Öffnen der Heckklappe herunter. Auch dann gilt die Beifahrertür für das Steuergerät als "Geöffnet" und der Fensterheber lässt sich nicht bedienen. Der Kontaktschalter an der Heckklappe sieht jedoch nicht so aus wie jene an den Türen, sondern befindet sich im Schloss und ist nicht so einfach zugänglich. Um diesen Fehler deshalb auszuschließen gehe am besten wie folgt vor:

1. Überprüfen auf Beschädigungen am Kontaktschalter auf der Beifahrerseite sowie der Kontaktstelle an der Türverkleidung!!!
2. Sollte das alles in Ordnung sein, dann schraube den Kontaktschalter ab und löse den Anschluss. Führe das Kabel nun nach außen durch das Loch und befestige es dort. Ganz wichtig: Isoliere die Anschlussstelle (Isolierband).
3. Das fenster sollte nun nicht mehr von allein hoch und runter fahren, der Fensterheber sollte wieder funktionieren. Ist das nicht der Fall und das Fenster fährt immer noch ungewollt hoch und runter, dann liegt der Defekt höchstwahrscheinlich beim Kontaktschalter der Heckklappe.

Bitte berichte von deinem Vorgehen!

Ihr seid der Wahnsinn .
Vielen Dank für die ausführlichen und schnellen Antworten.
Wir werden das heute in Angriff nehmen mit meinem Mann und mein Schwiegervater mit 70 (der wird sich freuen ). Wir werden dann berichten

Spider007 hat geschrieben: ↑

Mi 13. Okt 2021, 12:08

Wir werden das heute in Angriff nehmen mit meinem Mann und mein Schwiegervater mit 70 (der wird sich freuen ). Wir werden dann berichten

Klar wird der sich freuen, Buben spielen gern mit Autochen

gr

Vielen Dank wir haben es geschafft. Mein Schwiegervater seine Begeisterung hielt sich in Grenzen.
Nach einer ausführlichen Analyse haben sie den Stift wo das Schloss einrastet ein Stück nach hinten versetzt. Das alleine hat nicht den gewünschten Effekt gebracht. Ein kleiner Schlag mit dem Gummihammer hat dem Teil den Rest gegeben und nun funktioniert es wieder. Mal gespannt ob das reicht. Natürlich gab es noch am späten Abend einen defekten Blinker. Jetzt hoffen wir mal das wir nicht wieder jedes Wochenende schrauben müssen. Ist schon der 2 kleine. Erst hatte unsere Prinzessin einen Ligier Nova der nach 2 Wochen auf der Landstraße stehen geblieben ist. Zylinderkopfdichtung
Dann durch Zufall haben wir die „wilde Hilde“ gefunden. Ist wirklich ein sehr schönes kleines Auto, gewöhnungsbedürftig, aber was tut man nicht für seine Kinder.
Vielen vielen Dank für die schnelle Hilfe. Da wir auf die Hilde noch 3 Jahre angewiesen sind bin ich mir ziemlich sicher das wir das eine oder andere Mal wieder Hilfe brauchen.

Spider007 hat geschrieben: ↑

Do 14. Okt 2021, 09:46

Vielen Dank wir haben es geschafft.

Spider007 hat geschrieben: ↑

Do 14. Okt 2021, 09:46

Mein Schwiegervater seine Begeisterung hielt sich in Grenzen.

Das wird schon !! Mit der Zeit ...

Spider007 hat geschrieben: ↑

Do 14. Okt 2021, 09:46

Da wir auf die Hilde noch 3 Jahre angewiesen sind bin ich mir ziemlich sicher das wir das eine oder andere Mal wieder Hilfe brauchen.

Jederzeit gerne !!

Gruß an der Herrn Schwiegervater

gr

Spider007 hat geschrieben: ↑

Do 14. Okt 2021, 09:46

Vielen Dank wir haben es geschafft. Mein Schwiegervater seine Begeisterung hielt sich in Grenzen.
Nach einer ausführlichen Analyse haben sie den Stift wo das Schloss einrastet ein Stück nach hinten versetzt. Das alleine hat nicht den gewünschten Effekt gebracht. Ein kleiner Schlag mit dem Gummihammer hat dem Teil den Rest gegeben und nun funktioniert es wieder. Mal gespannt ob das reicht. Natürlich gab es noch am späten Abend einen defekten Blinker. Jetzt hoffen wir mal das wir nicht wieder jedes Wochenende schrauben müssen. Ist schon der 2 kleine. Erst hatte unsere Prinzessin einen Ligier Nova der nach 2 Wochen auf der Landstraße stehen geblieben ist. Zylinderkopfdichtung
Dann durch Zufall haben wir die „wilde Hilde“ gefunden. Ist wirklich ein sehr schönes kleines Auto, gewöhnungsbedürftig, aber was tut man nicht für seine Kinder.
Vielen vielen Dank für die schnelle Hilfe. Da wir auf die Hilde noch 3 Jahre angewiesen sind bin ich mir ziemlich sicher das wir das eine oder andere Mal wieder Hilfe brauchen.

Diese Eure Angst kann ich Euch nehmen...








und




in Gewißheit verwandeln......

Ihr werdet schrauben......