Leichtkraftfahrzeuge

Heute bin ich mit meinem Kabinenroller an der Reihe, die Hardyscheibe zerbröselt es, ich werde berichten, wie der Ausbau der alten Scheibe und der Einbau der neuen Scheibe vonstatten ging

Ich hoffe, daß ich wegen der beengten Platzverhältnisse nicht das Getriebe ausbauen muss

moin,

Fuddschi hat geschrieben: die Hardyscheibe zerbröselt es,

... Hardyscheibe im Aixam ??? jibbet sowas ???

Dachte die wären schon so modern und verbauen Gelenkwellen ... selbst bei Bj 2000 ...

Übrigens, die Hardyscheibe wurde NICHT von Hardy Krüger entwickelt. Das von Hardy Krüger entwickelte Material wurde rein visuell in den Kino´s deser Welt verkauft, praktisch als Software.
Deshalb kann Hardy Krüger auch als ein Software - Pionier / Software - Entwickler angesehen werden.

Auch hat Hardy Krüger nichts mit dem Krüger - Nationalpark in Südafrika zu tun, doch kennt er ihn gut ...

https://de.wikipedia.org/wiki/Hardy_Kr%C3%BCger

gruß rolf

rolf.g3 hat geschrieben:moin,

Fuddschi hat geschrieben: die Hardyscheibe zerbröselt es,

... Hardyscheibe im Aixam ??? jibbet sowas ???

Dachte die wären schon so modern und verbauen Gelenkwellen ... selbst bei Bj 2000 ...

Übrigens, die Hardyscheibe wurde NICHT von Hardy Krüger entwickelt. Das von Hardy Krüger entwickelte Material wurde rein visuell in den Kino´s deser Welt verkauft, praktisch als Software.
Deshalb kann Hardy Krüger auch als ein Software - Pionier / Software - Entwickler angesehen werden.

Auch hat Hardy Krüger nichts mit dem Krüger - Nationalpark in Südafrika zu tun, doch kennt er ihn gut ...

https://de.wikipedia.org/wiki/Hardy_Kr%C3%BCger

gruß rolf

Hardy-Scheibe:

Eher in Lenkung,denn im Antrieb ?!

mion,

guidolenz123 hat geschrieben: Hardy-Scheibe:

Eher in Lenkung,denn im Antrieb ?!

Eben, Gelenkwelle. Ist eine Lenkstange mit Gelenk statt Hardydingsbums drinn. Und GERADE bei der Lenkung ... Fällt der Vortrieb aus ist das blöd, fällt die Lenkung aus

gruß rolf

verstehe ich nicht, wieso bei fehlendem Vortrieb bei eingebauter Hardyscheibe die lenkung ausfallen soll.

Im Aixam 400 ist eine Hardyscheibe verbaut. ich dachte auch die bröselt und hab eine neue eingebaut.

Hatte nicht damit gerechnet dass ich Mühe hatte die auseinander zubauen. Der Schein trügte und die war noch sehr fest. HAbs gut gemeint aber war total unnötig. Lenken kann man auch noch wenn die zerbröselt wäre, d agenug Metall streben verbaut sind. Würde ich nicht nochmal wechseln wenns nicht notwendig wäre.

moin ,

Hardyscheiben wurden im Automobilbau gerne als Kraftübertragendes Organ verwendet, wenn es gald eine Kraft " um die Ecke " zu übertragen, zB in Kardanwellen. Auch wurden dereinst Hardyscheiben als Gelenk zwischen Differential und Rad benutzt, wegen des Federwegs. Beispiel: Morgan

Auch fanden Hardyscheiben in Lenkungen ihr Zuhause, da sie praktisch spielfrei arbeiten und sehr elegant die Wellenrichtungsänderungen zuließen.

Jetzt isses numal so das die Hardyscheibe, meist ein verstärktes stück Gummi ( gaaaanz früher auch Leder ) durch das Walken der Bewegung altert und verschleißt.
Das beim Themenersteller seinem Auto ( Bj 2000 ) tatsächlich noch Hardyscheiben verwendung finden fand ich aus diesem Grunde sehr merkwürdig, wurden doch schon lange Hardyscheiben durch Gelenkwellen ersetzt, weil einfach haltbarer.

Vom Einbauort hat der Themenersteller nichts erwähnt. In meiner Antwort ging ich auch nicht darauf ein. Mir ging es letrztlich nur darum meine Verwunderung darüber zum Ausdruck zu bringen, das solch prähistorisches tatsächlich noch verbaut wird...

Die Antriebseinheit kann meinetwegen ausfallen, is zwar blöd aber eben nur blöd.
Fällt die Lenkung aus ist das ´n ganzen Tacken härter.
Das wollte ich mit meinem letzten Beitrag sagen.
Mitnichten sehe ich den Zusammenhang der Hardyscheibe mit dem Ausfall des Antriebs einhergehend mit dem Ausfall der Lenkung. Auch Gelenkwellen können ausfallen ( erlebt bei meinem Transitbus in der Kardanwelle - is beim anfahren einfach runtergefallen - und beim TR7 - da sah die Kardanwelle aus wie ein Korkenzieher ... )
Letztlich ist egal was kaputt geht, is immer blöd

gruß rolf, der - mal wieder - Nahtoderfahrungen erlebt ... bin arm und krank mit Schnodderseuche

Ah, soo meinst du das.

Meine Erfahrung ist wirklich so, dass das Gummi schon gealtert aussah, und ich beim Wechsel gemerkt habe das die ganze Chose so stabil war, das ich wahrscheinlich nie hätte Wechseln müssen. Wollte halt auf Nummer Sicher gehen.

Joo, Hardyscheiben kenn ich auch aktuell noch in Sportbooten, wird gerne Zwischen Motor und Antriebswelle des Propellers gepackt....

rolf.g3 hat geschrieben:moin,

Fuddschi hat geschrieben: die Hardyscheibe zerbröselt es,

... Hardyscheibe im Aixam ??? jibbet sowas ???

Ja, in jedem Kabinenroller ist sowas verbaut, auch in deinem

Dachte die wären schon so modern und verbauen Gelenkwellen ... selbst bei Bj 2000 ...

Nein, die sind in JEDEM Auto Verbaut

Übrigens, die Hardyscheibe wurde NICHT von Hardy Krüger entwickelt. Das von Hardy Krüger entwickelte Material wurde rein visuell in den Kino´s deser Welt verkauft, praktisch als Software.
Deshalb kann Hardy Krüger auch als ein Software - Pionier / Software - Entwickler angesehen werden.

Auch hat Hardy Krüger nichts mit dem Krüger - Nationalpark in Südafrika zu tun, doch kennt er ihn gut ...

https://de.wikipedia.org/wiki/Hardy_Kr%C3%BCger

Genial

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rolf.g3 hat geschrieben: Das beim Themenersteller seinem Auto ( Bj 2000 ) tatsächlich noch Hardyscheiben verwendung finden fand ich aus diesem Grunde sehr merkwürdig, wurden doch schon lange Hardyscheiben durch Gelenkwellen ersetzt, weil einfach haltbarer.

Da muss ich dir Widersprechen, die Hardyscheibe findet in Jedem Auto verwendung, da die Lenkung eben durch die Hardyscheibe gedämpft wird, d.h. die Vibrationen vom Motor werden durch die Hardyscheibe Absorbiert

So, nachdem ich mir sicher war, daß ich das Getriebe nicht ausbauen musste, ging es mit dem Kampf um die Hardyscheibe weiter
Gottseidank muss man beim Aixam nur das Komplette Lenkgetriebe ausbauen, da der Stummel mit der Hardyscheibe nach unten rausgezogen wird aus der Kabine.

Zu allem Überfluss ist die Hardyscheibe fest mit dem Lenkspindel verbunden
Also ist höhere Gewalt gefragt
Man muss mit Bohrmaschine und Entsprechendem Bohrer den Stahlnieten an der Hardyscheibe zu Leibe rücken
Ich hatte die Stahlnieten zuerst abflexen wollen, aber das ging nicht so, wie ich mir das Vorgestellt hatte, daß ich die Nieten Plan Flexe und mit einem Dorn herausschlagen könnte Nein, ich musste sie Ausbohren, zuerst Anfangs genau mittig Körnen, dann mit einem 3 mm Bohrer vorbohren und dann mit einem 9,5mm Bohrer den Niet soweit Schwächen, daß man den mit dem Dorn herausschlagen kann Anhand der Bilder kann jeder sehen, was das für eine Elende Arbeit ist :

... so, weiter gehts mit den Bildern













... das ist die Gelenkwelle in der Kabine...





Wenn ich das Gewusst hätte, hätte ich das Armaturenbrett nicht ausbauen brauchen, denn mit Gummihände kommt man an die Sicherungsschraube mit der Sicherungsmutter

Übrigens, die Hardyscheibe von einem VW Käfer passt wie angegossen, die Hülsen 8x10 x 12 mm (Innenbohrung 8 mm x 10 mm Aussendurchmesser der Hülsen x länge 12 mm) für die 8er Schrauben hatte ich ebenfalls Exakt auf das Maß der neuen VW- Hardyscheibe angepast

moin,

Fuddschi hat geschrieben:Nein, die sind in JEDEM Auto Verbaut

... echt jetzt ??? Hab weder im M.Go noch im Nova solcherlei gefunden... Gelenkwelle mit Gelenk, kein Gummiding ...
... muß nochmal forschen :

Der M.Go, ... unendliche Weiten ... wir schreiben das Jahr 2017. Seit nunmehr 3 Jahren ist ein Forscherteam dabei die Geheimnisse des Fahrzeugs zu erkunden. Sie dringen dabei in Regionen vor, die nie ein Mensch zuvor gesehen hat ...
( Einsatz des großen Orchesters )

Zu Deinen Foto´s: Echt übel !!!
... möcht nicht mit Dir tauschen ... Kaltvernietet ist schwierig da den perfekten Druck zu erreichen - es sei denn man hat eine entsprechende Presse.

Hardyscheibe ... Tssss

gruß rolf

rolf.g3 hat geschrieben: ... echt jetzt ??? Hab weder im M.Go noch im Nova solcherlei gefunden... Gelenkwelle mit Gelenk, kein Gummiding ...
... muß nochmal forschen :

Der M.Go, ... unendliche Weiten ... wir schreiben das Jahr 2017. Seit nunmehr 3 Jahren ist ein Forscherteam dabei die Geheimnisse des Fahrzeugs zu erkunden. Sie dringen dabei in Regionen vor, die nie ein Mensch zuvor gesehen hat ...
( Einsatz des großen Orchesters )

Zu Deinen Foto´s: Echt übel !!!
... möcht nicht mit Dir tauschen ... Kaltvernietet ist schwierig da den perfekten Druck zu erreichen - es sei denn man hat eine entsprechende Presse.

Hardyscheibe ... Tssss

Schau mal in Ebay, dort haben selbst die BMW´s noch Hardyscheiben

Wahrscheinlich wurden diese Hardyscheiben nur bei Kabinenrollern Eingebaut, die die Eigenschaft einer Rüttelplatte haben

Aber Egal, es gibt noch die guten, alten Käfers, ohne diese hätte ich eine wesentlich teurere (Originale) Hardyscheibe kaufen müssen

Hardyscheiben sind auch m.M.n. noch nicht aus der Mode....ob im Kardanawellenbereich (Antrieb) ,oder in der Lenkmimik..

Wie teuer ist denn die Käfer Hardyscheibe?

Übrigens war an meinem Aixam keine Nieten sondern Schrauben. müssten hier auch noch Bilder zu finden sein.

Hier gibts die für 10€:
http://www.piecesanspermis.fr/473-direction

Allerding snur für Aixam und bellier. Steht nix da für ligier oder Grecav oder microcar..... Und andere Hardyscheiben sind dort nicht im Angebot....Hmmm?

macbloke hat geschrieben:Wie teuer ist denn die Käfer Hardyscheibe?

12 Euro Inklusiv Versand
http://www.ebay.de/itm/Gelenk-Lenksaule ... SwPCVX9k7f

Übrigens war an meinem Aixam keine Nieten sondern Schrauben. müssten hier auch noch Bilder zu finden sein.

Vielleicht ist dein Kabinenroller neueren Baujahrs, daß Aixam diesen Murks behoben hat

Hier gibts die für 10€:
http://www.piecesanspermis.fr/473-direction

Allerding snur für Aixam und bellier. Steht nix da für ligier oder Grecav oder microcar..... Und andere Hardyscheiben sind dort nicht im Angebot....Hmmm?

Tja, dann kommen noch die Versandkosten dazu
Und wie hoch wären diese?

So, heute hatte ich eine Probefahrt mit der neuen Hardyscheibe hingelegt und musste gleich feststellen, daß die Lenkung schwerer geht Bei gelegenheit schaue ich mal nach, ob die Scheibe irgendwo schleift

Klasse Fuddschi
--> Versandkosten 4,95 €

Aber für 12€ ist ja okay wenn es passt.

Fuddschi hat geschrieben:So, heute hatte ich eine Probefahrt mit der neuen Hardyscheibe hingelegt und musste gleich feststellen, daß die Lenkung schwerer geht Bei gelegenheit schaue ich mal nach, ob die Scheibe irgendwo schleift

Ungewöhnlich...

macbloke hat geschrieben:Klasse Fuddschi
--> Versandkosten 4,95 €

Aber für 12€ ist ja okay wenn es passt.

Nee Mac, es kamen keine Versandkosten dazu, die Hardyscheibe kostete Exakt 12 €:

Fuddschi hat geschrieben:
.....

Hier gibts die für 10€:
http://www.piecesanspermis.fr/473-direction

Allerding snur für Aixam und bellier. Steht nix da für ligier oder Grecav oder microcar..... Und andere Hardyscheiben sind dort nicht im Angebot....Hmmm?

Tja, dann kommen noch die Versandkosten dazu
Und wie hoch wären diese?

Mann Fudschi.... sag blos du fängst jetzt auch schon an so vergesslich zu werden wie ich.... Ich habe nur auf deine Frage geantwortet.

Also wenn die Käfer HArdy Scheibe jetzt nicht so gut flutscht wie die originale von Aixam haste am falschen Ende gespart. Die originale is billiger und die paar Euro Versand....

Allerdings liebe ich genauso wie du das experiment. Und wenns funst isses ja gut.

PS: is mal wieder so, die Forschungs und Entwicklungskosten bleiben mal wieder an uns kleben....