Führerschein Klasse S -von der Anmeldung bis zur Prüfung-

[wveda]

In diesem Beitrag beschreibe ich, wie mein 16j. Sohn den Führerschein Klasse S erworben hat, um mit einem Leichtkraftfahrzeug (LKFz) fahren zu dürfen.


1.Schritt - Fahrschulsuche
Im Alter von ungefähr 15 1/2 Jahren begann er mit der Suche nach einer geeigneten Fahrschule. Dabei ist auffällig, dass Fahrschulen, die mit "für alle Klassen" werben, bei der Klasse S dann doch einen Rückzieher machen. Es ist daher ratsam, die Fahrschulen aufzusuchen, die hauptsächlich Jugendliche als Zielgruppe ansehen. Nicht gleich bei der ersten Fahrschule aufgeben. Es findet sich bestimmt eine. Auch mal in der Schule fragen, wo die kids den Rollerschein gemacht haben.


2.Schritt - Ausbildungsfahrzeug
Wenn man dann eine Fahrschule gefunden hat, folgt das 2.Problem. Fahrschulen haben höchstens ein Quad, aber kein LKFz als Ausbildungsfahrzeug.
In unserem Fall war es so, dass bei der Fahrschule das Quad sogar nur als abschreckendes Ausststellungsstück diente, da es bei etwas forscher Kurvenfahrt sofort umkippte.
Aber die Ausbildungsverordnung zur Klasse S bietet eine Lösung für das Problem.
Da man später sowieso ein eigenes Fahrzeug hat, darf man die Ausbildung mit seinem eigenen Fahrzeug machen
Man sollte das der Fahrschule auch im ersten Gespräch sofort so anbieten. Das Fahrzeug benötigt keine Doppelpedalerie, da man wie bei der Quad-/Rollerausbildung per Funk mit dem Fahrlehrer verbunden ist, der im eigenen Fahrzeug hinterher fährt.
Wenn also die Fahrschule bereit ist, schließt man den Ausbildungsvertrag mit dem Hinweis, dass man ohne Kosten vom Vertrag zurücktreten kann, falls man kein geeignetes Fahrzeug finden sollte.


3.Schritt - Fahrzeugsuche
Die Fahrzeugsuche ist in Deutschland noch etwas schwierig, da es nur wenige Händler gibt. Wir haben uns daher auch im Ausland (NL) umgesehen. Dort gibt es viel mehr Händler.
Was man auf jeden Fall machen sollte, ist eine Probefahrt mit unterschiedlichen Fahrzeugen, da die sich nicht nur von den "normalen" PKW's sondern sogar untereinander von Hersteller zu Hersteller unterscheiden.
Es gibt Fahrzeuge, die so vibrieren, dass man im Rückspiegel nichts erkennen kann oder die beim Bremsen in irgendeine Richtung ziehen.
Wer ein günstiges (sofern es das überhaupt gibt) Fahrzeug kaufen will, sollte auch bedenken, dass diese Fahrzeuge nicht zum TÜV müssen und deshalb schon mal die Qualität eines orientalischen LKW's unterschreiten.
Auch sollte man auf eine Fachwerkstatt zurückgreifen können, die an notwendige Ersatzteile kommt und sich mit dem Fahrzeugtyp auskennt.
Wir haben uns für einen Aixam GTO entschieden und können den uneingeschränkt empfehlen.




Noch eins ist wichtig: Der Versicherung mitteilen, dass man mit seinem eigenen Fahrzeug die Ausbildung macht. Dann bekommt man so eine Bescheinigung.





4.Schritt - Behördenkram

a.) "ernst blickende" Passbilder machen lassen

b.) zum Optiker gehen und den Sehtest bestehen

c.) Am Kurs für "lebensrettende Sofortmaßnahmen am Unfallort" teilnehmen.



d.) Mit den obigen Unterlagen und dem Ausbildungsvertrag persönlich beim Straßenverkehrsamt den FS Klasse S beantragen.
Nur Geduld, auch das Straßenverkehrsamt wird herausfinden, dass es in Deutschland tatsächlich den FS Klasse S gibt.

e.) Beim Einwohnermeldeamt den neuen Personalausweis beantragen.
Muß nicht unbedingt sein, sieht aber besser aus, wenn man später bei einer evtl. Polizeikontrolle nicht den Kinderausweis zeigen muss.




5.Schritt - Theoretische Ausbildung
Die Ausbildung besteht aus 12 Doppelstunden Grundstoff und 2 Doppelstunden Zusatzstoff.
Hilfreich ist für die spätere Prüfung auf jeden Fall eine Lernsoftware. z.B. www.lern-o-mat.de
Auch wenn es abwegig ist, sollte man sich an der Klasse B orientieren, denn es kommen schon mal so lustige Fragen wie z.B. wie weit die Ladung hinten überstehen darf oder welche Kinder auf dem Rücksitz sitzen müssen. Mein Sohn machte in der theoretischen Prüfung einen Fehler beim Mindestgeschwindigkeitsschild 60km/h



6.Schritt - Praktische Ausbildung
Jetzt kommen die B-Klasse Schüler ins Grübeln.
Bei der 1. Fahrt (Samstag vormittags, Industriegebiet, Wohgebiet mit viel rechts vor links) saß der Fahrlehrer noch neben meinem Sohn.
Bei der 2. und 3. Fahrt fuhr er hinterher und gab die Anweisungen per Funk.
2. Fahrt Samstag vormittags, Kleinstadt, Überlandverkehr
3. Fahrt Freitag nachmittag, Berufsverkehr Großstadt und Industriegebiet für Park-/Wendemanöver etc.
Das wars. Insgesamt 6 Doppelstunden. Keine Nachtfahrt, Autobahnfahrt oder sonstige Fahrschülerstressfahrten.



7.Schritt - Theoretische Prüfung
Die darf man frühestens 3 Monate vor dem 16. Geburtstag ablegen, früher geht nicht. 30 Fragen, max. 10 Fehlerpkt.
Die Fahrschule führt Vortests durch, die man bestehen muß und stellt dann eine "Ausbildungsbescheinigung für den theoretischen Mindestunterricht" aus.



Mit dieser Bescheinigung, seinem "Kinderausweis" (od. Reisepass) und ca. 25,--EUR geht man zum TÜV zur theoretischen Prüfung. Ich glaube mittlerweile wird sie generell am PC durchgeführt. Ein Beispiel kann man sich hier ansehen http://www.fahrerlaubnis.tuev-dekra.de/index.php
Man kann die theoretische Prüfung zwar so oft machen, wie man will, aber wenn man die Lernsoftware intensiv (wie ein PC-Spiel ) anwendet, besteht man sie auf Anhieb. Meine beiden kids haben das auch geschafft.

Da aber nicht nur die seltenen S-Klässler eine Prüfung ablegen möchten, sondern auch alle anderen "Lenkwilligen" sollte man früh genug hingehen, weil man sonst ziemliche Wartezeiten vor der Prüfung verbringt. Bei unserem Sohn waren das ca. 1 1/4 Std. zwischen Wartenummer ziehen und dem Aufruf!





8-Schritt - Praktische Prüfung
Frühester Termin erst nach bestandenem Theorietest und höchstens 1 Monat vor dem 16. Geburtstag.
Die praktische Prüfung beginnt an der Fahrschule und nicht beim TÜV, wie es bei der B-Klasse hier im Ort üblich ist. Fahrlehrer und Prüfer fahren hinterher und geben Funkanweisungen.

"Motivierende" Begrüßung vom Prüfer: "Sie sind meine 2. S-Klasse. Die erste war vor 4 Jahren, hat aber nicht bestanden."

Wieder an einem Samstag vormittag. Kleinstadt. An der Ampel links, Kreisverkehr geradeaus, nächst mögliche links (vorher ist eine Einbahnstraße),...
Im verkehrszeichenlosen Wohngebiet angekommen "bitte an der nächsten Kreuzung rückwärts um die Ecke."
Dann "geradeaus in die Sackgasse und dort bitte wenden." (Mangels winzigem Wendekreis trotz schmaler Straße in einem Zug rum)
Dann gings zurück zur Fahrschule und nach geschätzten 16-Minuten (eigentlich müssen es 30 sein) war der Spuk vorbei. "Herzlichen Glückwunsch, den Führerschein können Sie an Ihrem 16.Geburtstag abholen oder mit Vollmacht abholen lassen." (3 Tage kribbelige Wartezeit, weil am 1.10 die Prüfung bestanden und am 4.10. Geburtstag)





Kosten:
Passbilder 15,--
Sehtest 7,--
Lernsoftware 12,95
Lebensrettende Maßnahmen -,-- (weils die Fahrschule selber machte)
Straßenverkehrsamt 42,60
TÜV theor. Prüfung 20,83
Fahrschule incl. prakt. TÜV Prüfung 687,--
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Gesamt 785,38
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Vielleicht konnte ich mit diesem Bericht einigen S-Interessenten nützliche Informationen geben. Mein Sohn ist jedenfalls total begeistert von der neuen mobilen Unabhängigkeit.
wveda

[Fuddschi]

Moin, bin ich froh, dass ich diesen Bürokratenkram hinter mir habe, damals hatte mein Autoführerschein ( Klasse 3; 1979 ) schlappe 650 DM gekostet und die klasse 5 kostete damals nur 75 DM ( nurAnmeldung und Theoretische Prüfung ) 5 DM kostete der Sehtest .
Die Preise von heute sind eine Frechheit und eine dreiste Abzocke


MfG

[Alexl1985]

Ich wollte eigendlich nur einz loswerden:

Der GTO ist so ein geiles Auto

Würde Ich auch gerne mal Fahren.

Aber sonst echt super Erklärt Falls meine Tochter auch irgendwann auf den geschmack kommt .
_________________
Aixam 500-4 MiniVan BJ.2004
70KM/H
Wenns einbisschen schneller sein soll,: Gsxr1000, Honda CR 250, Mercedes Viano
Grüße aus Mittelfranken

[Alminchen]

Wieso ergeben 6 Fahrstunden a´ 35,00 Euro denn 330,00 Euro.
Bei mir ergibt das 210,00 Euro
_________________
Microcar Virgo 2, BJ 2000 Lombardini Diesel 502 ccm
Piaggio Ape 50, BJ 1989 2-Takt 85 ccm
Piaggio Ape TM Diesel, BJ 2001 Lombardini 422 ccm

[wveda]

[a-aus-k]

auf jedem fall superinformativ!
meine tochter zeigt auch interesse an 'nem fünfundvierziger
aber ich dachte, das wäre alles viel günstiger.
somit werde ich ihr empfehlen, den richtigen fürhrerschein (bei uns mit 17) möglich, zu machen.
nun müsste man nur noch klären, ob sie damit schon "die kleinen" fahren darf
ciao
andy
_________________
Ligier, Modell Ambra, 505ccm-Lombardini-2-zyl. Diesel

[guidolenz123]

[wveda]

[wveda]

[guidolenz123]

Mein Jüngster --beim Ältesten gab es das noch nicht---hat auch die begleitete Fahrerlaubnis ab 17 Jahre gemacht. Hinterdrein war ich heilesegenfroh ihn auch an Geschwindigkeiten um die 250kmh herangeführt zu haben,so daß er verantwortl. mit hohen Tempi umgehen konnte.
Als er dann mit 18 seinen Traumwagen (S420 W140) allein bestieg,war ich so sicher wie man nur sein kann,daß er ein Fahrzeug so weit beherrscht,wie daß mit ca ca 6000km- Erfahrung eben geht.
Er hat seitdem keinen eigenverschuldeten Unfall gebaut und hat nach ca eigenen 40 000km
von einem eiligen Golf-er nen Heckschuß bekommen. Seitdem fährt er seit wieder 20 000km einen S500 W140 unfallfrei. Im Winter dann seinen uralt Frontera auch ohne jedes Problem.
Ratsam ist auch das ADAC-Sicherheitstraining...erst für Anfänger (je nach dem) und auf alle Fälle dann auch für Fortgeschrittene.
Bei Ablauf wie oben braucht auch kein Elternteil schweißnaß neben dem Sprößling zu hyperventilieren.

Und ab 17 konnte mein Jüngster auch mit meinem Lyra allein durch die Kante juckeln,wenn es mal viel zu kalt für sein Duo war,das er ab 16 Jahre fuhr.

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Gruß Guido
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
Mercedes Achtzylinder V8 500SEC Coupe--
Duo Dreirad--Ford Explorer-- Materia--
Microcar Lyra Bj 1999 Lombardini-Diesel 500ccm,Ligier Ambra Diesel in Restauration,

[wveda]

[guidolenz123]

Ne...Ilmenau/Thüringen.
Er ist immer die langen Strecken gefahren,teils quer durch Deutschland mit mir auf Autosuche.
Zur Schule ist er mit Lyra ,aber meist mit Duo.
Nie !!! mit Benz o.ä..
Hier mal seiner alter Benz (schwarz) und sein neuer (silbern).Im Original:


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Gruß Guido
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Microcar Lyra Bj 1999 Lombardini-Diesel 500ccm,Ligier Ambra Diesel in Restauration,

[a-aus-k]

@guido: bei deinem "grünen" haste ja ein nettes kennzeichen hinten zusätzlich drangeschraubt.
trägt dies nicht zum strafbestand "kennzeichenverfälschung" bei???
-grins-
andy
p.s. zum thema schein mit 17....scheinbar muss der beifahrer trotz allem nüchtern sein??
blöd da kann man die kinder ja gar nicht "richtig einsetzen"
_________________
Ligier, Modell Ambra, 505ccm-Lombardini-2-zyl. Diesel

[guidolenz123]

Du meinst Kennzeichenmißbrauch bzw Urkundenfälschung...und NEIN...ist es nicht. Da diese Teile kein Kennzeichen haben müssen (....das "Versicherungskennzeichen" ist kein Kennzeichen im Sinne des Gesetzes)...kann auch ein Straftatbestand wie oben nicht greifen. Zudem: Ein Schild mit lediglich Namen drauf,das nur ein völlig Blinder mit einem regulären Kennzeichen verwechseln kann,stellt auch kein Kennzeichen i.S.d.Gesetzes dar.

Wg nüchtern.
Die Youngsters müseen ja eh' bis 21 Jahre trocken fahren. Da läßt man sich eben mit dem LKFZ oder konkret auch DUO chauffieren.
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Gruß Guido
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[wveda]